טעינת EV שלך: איך עובדות עמדות טעינה EV?
רכב חשמלי (EV) הוא חלק בלתי נפרד מהחזקת רכב חשמלי.למכוניות חשמליות אין מיכל דלק - במקום למלא את המכונית שלך בגלונים של דלק, אתה פשוט מחבר את המכונית שלך לתחנת הטעינה שלה כדי לתדלק.נהג רכב חשמלי ממוצע מטעין 80 אחוז מהמכונית שלו בבית.הנה המדריך שלך לסוג עמדות הטעינה של מכוניות חשמליות, וכמה אתה יכול לצפות לשלם כדי לטעון את ה-EV שלך.
סוגי עמדות הטענה לרכב חשמלי
טעינת מכונית חשמלית היא תהליך פשוט: אתה פשוט מחבר את המכונית שלך למטען שמחובר לרשת החשמל.עם זאת, לא כל תחנות הטעינה של EV (הידוע גם בשם ציוד אספקת רכב חשמלי, או EVSE) נוצרו שוות.חלקם ניתנים להתקנה פשוט על ידי חיבור לשקע סטנדרטי בקיר, בעוד שאחרים דורשים התקנה מותאמת אישית.הזמן שלוקח לטעון את המכונית שלך ישתנה גם בהתאם למטען שבו אתה משתמש.
מטעני EV בדרך כלל נופלים לאחת משלוש קטגוריות עיקריות: עמדות טעינה ברמה 1, עמדות טעינה ברמה 2 ומטענים מהירים DC (המכונה גם עמדות טעינה ברמה 3).
עמדות טעינה EV רמה 1
מטענים ברמה 1 משתמשים בתקע AC 120 V וניתן לחבר אותם לשקע רגיל.בניגוד למטענים אחרים, מטענים ברמה 1 אינם דורשים התקנה של ציוד נוסף.מטענים אלה מספקים בדרך כלל שניים עד חמישה מיילים של טווח לשעה של טעינה והם משמשים לרוב בבית.
מטענים ברמה 1 הם האופציה הזולה ביותר של EVSE, אבל הם גם לוקחים הכי הרבה זמן לטעון את הסוללה של המכונית שלך.בעלי בתים משתמשים בדרך כלל במטענים מסוג זה כדי להטעין את המכוניות שלהם בן לילה.
היצרנים של מטענים EV Level 1 כוללים את AeroVironment, Duosida, Leviton ו-Orion.
עמדות טעינה EV רמה 2
מטענים ברמה 2 משמשים לתחנות טעינה למגורים ולמסחר.הם משתמשים בתקע של 240 וולט (למגורים) או 208 וולט (למסחרי), ובניגוד למטענים ברמה 1, לא ניתן לחבר אותם לשקע רגיל בקיר.במקום זאת, הם מותקנים לרוב על ידי חשמלאי מקצועי.ניתן להתקין אותם גם כחלק ממערכת פאנלים סולאריים.
מטעני רכב חשמלי ברמה 2 מספקים טווח של 10 עד 60 מיילים לשעה של טעינה.הם יכולים להטעין את המצבר לרכב חשמלי במלואו תוך שעתיים בלבד, מה שהופך אותם לאופציה אידיאלית הן לבעלי בתים הזקוקים לטעינה מהירה והן לעסקים שרוצים להציע עמדות טעינה ללקוחות.
ליצרני רכב חשמליים רבים, כמו ניסאן, יש מוצרי מטען רמה 2 משלהם.יצרני EVSE נוספים ברמה 2 כוללים את ClipperCreek, Chargepoint, JuiceBox וסימנס.
מטענים מהירים DC (הידועים גם בתור תחנות טעינה ברמה 3 או CHAdeMO EV)
מטענים מהירים של DC, הידועים גם בתור תחנות טעינה ברמה 3 או CHAdeMO, יכולים להציע טווח של 60 עד 100 מיילים למכונית החשמלית שלך ב-20 דקות בלבד של טעינה.עם זאת, הם משמשים בדרך כלל רק ביישומים מסחריים ותעשייתיים - הם דורשים ציוד מיוחד ועוצמתי להתקנה ולתחזוקה.
לא ניתן להטעין את כל המכוניות החשמליות באמצעות מטענים מהירים של DC.לרוב רכבי החשמל ההיברידיים הנכנסים אין את יכולת הטעינה הזו, וחלק מכלי הרכב החשמליים אינם ניתנים לטעינה עם מטען מהיר DC.מיצובישי "i" וניסאן ליף הן שתי דוגמאות למכוניות חשמליות המופעלות ב-DC Fast Charger.
מה לגבי מגדשי העל של טסלה?
אחת מנקודות המכירה הגדולות של רכבים חשמליים של טסלה היא הזמינות של "מצדשי על" הפזורים ברחבי ארצות הברית.עמדות הטעינה הסופר-מהירות הללו יכולות להטעין סוללת טסלה תוך כ-30 דקות והן מותקנות ברחבי יבשת ארה"ב עם זאת, מגדשי העל של טסלה מיועדים אך ורק לרכבי טסלה, מה שאומר שאם יש לך רכב חשמלי שאינו טסלה, המכונית שלך אינה תואם לתחנות Supercharger.בעלי טסלה מקבלים זיכויים חינם של 400 קילוואט-שעה של Supercharger מדי שנה, וזה מספיק לנסיעה של כ-1,000 מיילים.
שאלות נפוצות: האם המכונית החשמלית שלי זקוקה לתחנת טעינה מיוחדת?
לא בהכרח.ישנם שלושה סוגים של עמדות טעינה למכוניות חשמליות, והבסיסיות ביותר מתחברות לשקע סטנדרטי בקיר.עם זאת, אם תרצו להטעין את רכבכם מהר יותר, תוכלו גם לבקש מחשמלאי להתקין עמדת טעינה בביתכם.
טעינת ניסאן ליף
ניסאן ליף היא מכונית חשמלית המיועדת לנסיעות קצרות יותר, מה שאומר שיש לה טווח נמוך יחסית (וסוללה קטנה יותר להתאמה).הטעינה של Leaf בתחנת טעינה מהירה של DC יכולה לקחת עד 30 דקות, בעוד שזמני הטעינה עבור עמדות טעינה ביתיות ברמה 2 נעים בין 4 ל-8 שעות.העלות "למלא" סוללה של ניסאן ליף נעה בין קצת יותר מ-3.00 דולר (במדינת וושינגטון) לכמעט 10.00 דולר (בהוואי).
למידע נוסף במדריך הטעינה של ניסאן ליף שלנו.
טוען את השברולט בולט
שברולט בולט היא המכונית החשמלית הראשונה הזמינה ביותר שיכולה לנסוע מעל 200 מיילים בטעינה אחת.זה לוקח בערך שעה ו-20 דקות לטעון בורג בתחנת טעינה מהירה DC, תוך זמן טעינה עבור תחנות טעינה ביתיות ברמה 2
זמן פרסום: 27 בינואר 2021
