טעינת EV בבית: אתה צריך לדעת עבור כלי הרכב החשמליים שלך
טעינת EV היא בעיה עם כפתור חם - כלומר, איך אנחנו יכולים לעבור למכונית חשמלית כשלוקח להם כל כך הרבה זמן להיטען, וכל כך הרבה חלקים במדינה אינם מצוידים בתחנות טעינה ציבוריות?
ובכן, התשתיות משתפרות כל הזמן, אבל עבור רוב הבעלים הפתרון הוא פשוט - טעינה בבית.על ידי התקנת מטען ביתי, תוכלו להתייחס לרכב שלכם כמעט כמו לסמארטפון, פשוט על ידי חיבורו לחשמל בלילה והתעוררות לסוללה טעונה במלואה.
יש להם יתרונות אחרים, היותם זולים יותר לתפעול מאשר טעינה ציבורית יקרה, במיוחד אם אתה משתמש בהם בזמן שהחשמל הוא הזול ביותר.למעשה, על כמה תעריפים 'זריזים' המשתנים כל הזמן, אתה יכול למעשה לגבות בחינם, ומה לא לאהוב בזה?
המכוניות החשמליות הטובות ביותר 2020
עם מה באמת אוהבים לחיות מכוניות חשמליות?
כמובן שנקודות טעינה ביתיות אינן מתאימות לכולם.בתור התחלה, הם מאוד דורשים מכם שביל גישה או לפחות מקום חניה ייעודי קרוב לביתכם.
כמה עולה להטעין רכב חשמלי?
אבל מה האפשרויות?הנה כל הדרכים שבהן אתה יכול להטעין מכונית חשמלית בבית...
שקע תקע 3 פינים (מקסימום 3kW)
האפשרות הפשוטה והזולה ביותר היא שקע תלת פינים רגיל.בין אם אתה מעביר את הכבל שלך דרך חלון פתוח או אולי מתקין שקע ייעודי עמיד בפני מזג אוויר בחוץ, אפשרות זו בהחלט זולה.
אבל זה בעייתי.זהו קצב הטעינה האיטי ביותר האפשרי - סוללה בעלת קיבולת גדולה, כמו זו בקיה e-Niro, ייקח בערך 30 שעות להיטען במלואה מריק.יש לך משהו עם סוללה ממש גדולה כמו טסלה או פורשה טייקן?שכח מזה.
רוב היצרנים ממליצים על טעינה עם שלושה פינים כמוצא אחרון בלבד.חלק מהשקעים אינם מדורגים לתקופות ארוכות של שימוש כבד מתמשך - במיוחד אם אתה חושב להשתמש בכבל מאריך.הכי טוב להשתמש במטען בעל 3 פינים כאפשרות חירום, או אם אתה מבקר במקום כלשהו ללא מטען משלו.
כתוצאה מכך, היצרנים מסרבים יותר ויותר לספק מטענים עם שלושה פינים כציוד סטנדרטי.
Wallbox ביתי (3kW – 22kW)
Wallbox לבית הוא קופסה נפרדת המחוברת ישירות לאספקת החשמל של הבית שלך.בדרך כלל הם מותקנים על ידי החברות המספקות אותם, או שהם יכולים להיות מוכנסים על ידי חשמלאים עם הסמכה ספציפית.
ה-wallboxes הביתיים הבסיסיים ביותר יכולים להיטען ב-3kW, בערך כמו שקע חשמל רגיל.עם זאת, היחידות הנפוצות ביותר - כולל אלה המסופקות בחינם עם כמה מכוניות חשמליות - נטענות ב-7 קילוואט.
זה יקצר את זמני הטעינה בחצי ואחר כך כמה בהשוואה לשקע שלושה פינים, ויעניק טעינות לילה מציאותיות עבור רוב המכוניות החשמליות בשוק.
כמה מהר יותר אתה יכול לטעון תלוי באספקת החשמל לבית שלך.ברוב הבתים יש מה שמכונה חיבור חד פאזי, אבל לחלק מהנכסים או העסקים המודרניים יהיה חיבור תלת פאזי.אלה מסוגלים לתמוך ב-wallboxes של 11kW או אפילו 22kW - אבל זה נדיר עבור בית משפחה רגיל.בדרך כלל אתה יכול לבדוק אם לנכס שלך יש אספקה תלת פאזית לפי מספר נתיכים של 100A בתיבת הנתיכים שלך.אם יש אחד, אתה על אספקה חד פאזי, אם יש שלושה, אתה על תלת פאזי.
ניתן לספק קופסאות קיר "קשורות" או "לא קשורות".לחיבור קשור יש כבל כלוא שמאוחסן ביחידה עצמה, בעוד לקופסה לא קשורה יש פשוט שקע שתוכל לחבר אליו את הכבל שלך.האחרון נראה מסודר יותר על הקיר, אבל תצטרך לשאת איתך כבל טעינה.
שקע קומנדו (7 קילוואט)
אפשרות שלישית היא להתאים את מה שמכונה שקע קומנדו.אלה יהיו מוכרים לקראוונים - הם שקעים גדולים ועמידים בפני מזג אוויר ותופסים פחות מקום בקיר החיצוני באופן משמעותי מאשר וולבוקס, מה שיוצר התקנה מסודרת יותר.
כדי להשתמש באחד כדי להטעין מכונית חשמלית, תצטרך לרכוש כבל מומחה המכיל את כל הבקרים לטעינה בתוכו.אלה הרבה יותר יקרים מהרגיל
שקעי קומנדו ידרשו הארקה, ולמרות שההתקנה פשוטה וזולה יותר מ-wallbox מלא, עדיין כדאי להזמין חשמלאי מוסמך EV שיתאים עבורכם.
עלויות ומענקים
מטען בעל שלושה פינים הוא האופציה הזולה ביותר, אך כפי שציינו קודם, הוא אינו מומלץ לשימוש מתמיד.
עלות התקנת wallbox יכולה להגיע ל-1,000 פאונד, תלוי בדגם הנבחר.חלקם מתוחכמים יותר מאחרים, החל מספקי כוח פשוטים ועד ליחידות חכמות במיוחד עם אפליקציות לניטור מהירות הטעינה ומחיר היחידה, מנעולי מקלדת או חיבורי אינטרנט.
שקע קומנדו זול יותר להתקנה - בדרך כלל כמה מאות פאונד - אבל תצטרך להקציב אותו שוב עבור כבל תואם.
העזרה בהישג יד, עם זאת, הודות לתוכנית הטעינה הביתית של כלי רכב חשמליים.סבסוד זה מפחית את עלות ההתקנה, ויכסה עד 75% ממחיר הרכישה של מטען
זמן פרסום: 30 בינואר 2021
