כמה זמן לוקח לטעון טסלה?

אם אתה הולך לקנות טסלה או מתכנן להיות בעלים של טסלה, אתה צריך להבין איך עובדת הטעינה.בסוף הבלוג הזה תלמדו מהן שלוש הדרכים העיקריות לטעינת טסלה.כמה זמן לוקח וכמה עולה לטעון טסלה בכל אחת משלוש הדרכים הללו ואז לבסוף.מהן אפשרויות הטעינה החינמיות שעומדות לרשותך כדי לטעון את הטסלה שלך, אז ללא עיכובים נוספים בוא נקפוץ ישירות לבלוג הזה, אז יש שלוש דרכים עיקריות לטעון את הטסלה שלך.הדרך הראשונה היא עם שקע 110 וולט בקיר, הדרך השנייה היא עם קיר 220 וולט, שקע והדרך האחרונה והשלישית היא עם מטען סופר טסלה.

עכשיו זה לא פשוט כמו אלה שלוש האפשרויות, יש עוד קצת שצריך לכסות מהם.כשאתה קונה את הטסלה שלך ביום הראשון, אז בעבר, טסלה נהגה להגיע עם מה שנקרא מטען מחברים ניידים וזה אומר שביום הראשון כשאתה לוקח את המכונית שלך הביתה אתה יכול לחבר אותו ישר לשקע 110 וולט ולהתחיל לטעון את המכונית שלך במוסך שלך.אולם כעת טסלות חדשות אינן מגיעות עם המחבר הזה, כך שכאשר אתה רוכש את הטסלה שלך, אתה יכול פשוט ללחוץ כדי להוסיף מטען מחבר נייד בזמן הזמנת הטסלה שלך עכשיו.מה שזה נראה זה בעצם הערכה שמגיעה עם מטען המחבר הנייד שלך ובעצם אתה מקבל את המטען שלך בפנים ואז אתה מקבל שני מתאמים אחד לשקע 110 וולט ואחד לשקע 220 וולט עכשיו.בעיקרו של דבר, המטען הוא רק החלק הזה כאן, אבל בחלק העליון אתה יכול לחבר את המתאמים השונים כך שאם אתה טוען בשקע 110 וולט אתה פשוט משתמש במתאם זה אם אתה טוען בשקע 220 וולט אתה מוצא את המתאים המתאים מתאם זה זה שעובד עבור 220 והוא מגיע במטען המחברים הניידים כברירת מחדל, אז במקרה הטוב, הזמינו ערכת מחברים ניידים זו בעת הרכישה.הטסלה שלך ואתה תקבל אותה בדואר לפני שאתה מקבל את המכונית שלך בדרך זו כאשר אתה מגיע הביתה ביום הראשון אתה יכול פשוט לחבר את המכונית שלך למוסך שלך ולהתחיל לטעון עכשיו.אם אינך מזמין אחד מאלה בעת רכישת רכבך, עליך לקוות שהוא קיים במלאי במרכז המשלוחים או השירות כאשר אתה מקבל את המכונית שלך.אם אתה בכלל מכיר את טסלה אז תדע שהם לא יכולים להבטיח שהיא תהיה במלאי ביום שבו אתה אוסף את המכונית שלך.אז עדיף פשוט להזמין אותו מוקדם ולדעת שיהיה לך אותו.

אז עם זה נאמר בואו ניכנס לשלושת הדרכים העיקריות לטעון את הטסלה שלך, אז הדרך הראשונה היא 110 וולטWallboxאאוטלט זהו שקע סטנדרטי בכל המוסכים.וזו הולכת להיות ללא ספק הדרך הנפוצה ביותר שבה אנשים מטעינים את הטסלה שלהם פשוט כי זה הכי נגיש ברגע שאתה מקבל את המחבר הנייד שלך אתה יכול לחבר אותו. אתה לא צריך לשדרג אף שקע, התפס היחיד הוא שזה הולך לטעון את הטסלה שלך די לאט עכשיו.קצב הטעינה הצפוי לשקע 110 וולט הוא בכל מקום בין שלושה לחמישה מיילים לשעה של טעינה.אז אם אתה מחבר את המכונית שלך לחשמל למשך 10 שעות בלילה כדי לטעון, אתה הולך לתפוס טווח של 30 עד 50 מייל בן לילה על ידי שימוש בשקע 110 וולט עכשיו.

עוברים לדרך העיקרית השנייה שבה אתה יכול לטעון טסלה שנמצאת עם שקע 220 וולט בקיר עכשיו.עם זאת, תצטרך להיות אחד מהשקעים האלה כבר מותקן במוסך שלך או לשלם לחשמלאי שיבוא להתקין אחד.מה שיעלה לך כמה מאות דולרים לעשות אז זה ללא ספק.הדרך הטובה ביותר לטעון את הטסלה שלך, כך שבאופן אידיאלי אתה רוצה לטעון עם שקע 220 וולט מכיוון שהוא נטען הרבה יותר מהר משקע ה-110 וולט הזה אבל לא מהר מדי.היכן שזה פוגע בסוללה, קצב הטעינה הצפוי עם שקע 220 וולט הוא בכל מקום בין 20 ל-40 מייל לשעה של טעינה, כלומר אם אתה מחבר את המכונית שלך ל-10 שעות בלילה, תוכל לתפוס טווח של 200 עד 400 מייל לשעה. ובעצם זה מיכל מלא לטסלה שעכשיו סוף סוף זזה.

הלאה לדרך העיקרית השלישית להטעין טסלה שהיא עם מטען סופר טסלה.בעיקרו של דבר, מגדשי-על של טסלה הם כמו תחנות דלק לאורך הכביש, אלו הן ללא ספק הדרך המהירה ביותר לטעון טסלה.עם זאת, זה לא הכי טוב עבור הסוללה של המכונית עכשיו.אם אתה טוען במגדש-על של טסלה, אתה יכול לצפות לטעינה של מעל 1,000 מייל לשעה.בעיקרו של דבר, המשמעות היא שזה ייקח לך בין 15 ל-30 דקות של טעינת המכונית שלך במטען-על כדי למלא את הסוללה בעצם עכשיו.תפס אחד כאן, שהרבה אנשים לא מבינים עם טסלה הוא שטסלות נטענות הכי מהר במגדש.כשהסוללה ריקה מאוד כשאתה מתחיל למלא את הסוללה אתה באמת מתחיל לשים לב לזה בערך ב-80% עד 100%.הסוללה תטען הרבה יותר לאט.כאשר הסוללה די ריקה אתה יכול בקלות להשיג מעל 1,000 מייל של טעינה לשעה.עם זאת, כאשר הסוללה עולה על 80 אחוז או משהו כזה, זה יירד לאנשהו בין 200 ל-400 מיילים של טעינה לשעה כעת.

כי כיסינו את שלושת הדרכים העיקריות לטעינת טסלה כעת.בוא נדבר על כמה זה עולה לטעון בכל אחד מאלה ואז לבסוף מה האפשרויות החינמיות שעומדות בפניך הן לטעון את הטסלה שלך בחינם לגמרי, כך ששני המטענים בבית, שקע 110 וולט ושקע 220 וולט הם רק יחויב בחשבון החשמל הרגיל שלך בביתך עכשיו.ברוב המדינות בארצות הברית זה עלה בערך 13 סנט לקילווואט שעה, כך שזו ללא ספק הדרך הזולה ביותר לטעון את הטסלה שלך עכשיו.רק על ידי נהיגה בטסלה אתה בהחלט תחסוך כסף על דלק.עם זאת, העצה הטובה ביותר שאני יכול לתת לך היא לנסות מחשבון מקוון שלוקח בחשבון את מכונית הדלק שהייתה לך בעבר או שיש לך כרגע מה הקילומטרים לליטר ברכב זה.ואז כמה דלק עולה כרגע לגלון.בדיוק, זה ותראה כמה כסף תחסוך בטעינה בבית.

אז עם זה נאמר אם אתה לא טוען בבית האפשרות השנייה שלך היא מגדש על של טסלה עכשיו אלה יותר יקרים בעצם אתה מחויב בכרטיס האשראי שלך שהוא הכרטיס הרשומה בחשבון הטסלה שלך וכל זה קורה אוטומטית.אז אתה פשוט מושך עד למגדש העל של טסלה חבר את המכונית שלך וכשתסיים החשבון שלך מחויב אוטומטית עכשיו.העלות של מגדשי העל האלה משתנה לפי מיקום ולפי מדינה, אבל הממוצע הגס שאני יכול לתת לך הוא טעינה במטען-על יקר פי שניים-שלושה מאשר טעינה בבית באזור שלי זה עולה בין 20 ל-45 סנט לקילווואט שעה להטעין אותו מטען סופר.בנוסף, לחלק ממטעני העל יש שעות טעינה בשיא ובשיא, בהן המחיר לקילו-וואט-שעה עולה או יורד בניסיון לעודד אנשים לא לטעון, כאשר זה סופר עמוס.

אז עכשיו כשאתה יודע את עלות הטעינה בואו ניכנס לאפשרויות הטעינה החינמיות, זה הטוב משני העולמות.אם יש לך טסלה, אתה לא יכול לשלם שוב על דלק, כך ששתי האפשרויות שיש לך כאן לטעינה בחינם הן מטענים ציבוריים ומטענים של בתי מלון.אז בעצם, מה שזה אומר הוא שמטענים ציבוריים הם מטעני יעד של 220 וולט, כך הם נקראים, אתה באמת יכול למצוא אותם על המפה של הטסלה שלך.אז כשאתה משתמש במסך בטסלה שלך כדי למצוא מטעני-על בקרבתך, אתה יכול לבחור גם טעינה ברמה 2 שתעלה את כל מטעני היעד האלה וזה גם יראה את אלה של המלון שאכנס אליהם תוך שנייה כאן אז נשארים על המטענים הציבוריים החופשיים לחלוטין.אלו בעצם עמדות טעינה ציבוריות לטסלות שמוצבות במקומות כדי לנסות לעודד את בעלי הטסלה ללכת אליהן, כך שברוב המקרים תמצאו את זה באזורי קניות גדולים שיהיו להם מטענים בחינם לחלוטין או בעבודה.אז אם אתה עובד במקום שיש בו את המטענים האלה כל אותן שעות שאתה בעבודה אתה יכול לחבר את המכונית שלך לחשמל ובעצם תצא מהעבודה עם מיכל מלא כל יום זה המצב הכי אידיאלי שאתה יכול לבקש בעצם אתה לא הולך לשלם על דלק שוב.

עכשיו עוברים לאפשרות המטען החינמית האחרת, רמזתי אליה והיא מלונות, אז אם אתם נוסעים בדרכים ואתם צריכים ללון במלון לכמה מלונות יש מטעני יעד חינמיים לחלוטין בחניון שלהם שתוכלו להשתמש בהם עכשיו .הקאץ' היחיד הוא שאתה צריך להיות תושב מלון, אתה לא יכול פשוט לעצור ולהשתמש בהם להתקשר למלון לפני או ברוב האפליקציות של מותגי המלון שאתה יכול לראות.אם יש להם מטענים לרכב חשמלי בחינם ובכך שאתה אורח במלון אתה מקבל טעינה חינם כלולה, אז זה מביא אותי לשאלה הנפוצה האחרונה שאני מקבל לגבי הטסלה שלי והיא האם אתה יכול לעשות טיול כביש בטסלה ובקצרה התשובה היא כן.נסעתי ברחבי ארצות הברית בטסלה שלי והחיסרון היחיד באמת הוא שאתה צריך לעצור כל שעתיים-שלוש במטען סופר, זה בערך עד כמה שאתה יכול לנסוע בטנק מלא בנסיעה על הכביש המהיר, מטעני העל נמצאים לרוב במקומות טובים באמת.אז כל כמה שעות שאתה עוצר לחבר את המכונית שלך כדי להטעין, זה לוקח בערך 15-20 דקות אבל בזמן הטעינה אתה יכול להיכנס פנימה בדרך כלל בתחנת דלק של וואווה או ליד יעד או אוכל שלם ותוכל לקבל קצת מזון באמצעות שירותים וזה די נחמד למתוח את הרגליים כל כמה שעות.הדבר היפה באמת הוא שאתה לא צריך לתכנן את המסלול שלך ותמיד לחפש תחנות דלק לאן ללכת, בעצם אתה מכניס את היעד הסופי שלך שיכול להיות הצד השני לגמרי של המדינה, הטסלה חושב קצת ואז זה מנתב אותך דרך כל מטעני העל בהתבסס על כמות הקיבולת שיש לך בסוללה וכל החשיבה נעשית בשבילך והבונוס הקטן והחביב הוא אם אתה שוהה בבתי מלון במהלך טיול הדרך הזה.למי מהם יש את מטעני הרכב החשמלי החינמי בחניונים שלהם ואז תתעוררו למחרת עם מיכל מלא לגמרי של דלק שלא שילמתם עליו.