אם אתה מגיע מרכב בעירה פנימית, זה עשוי לעזור לחשוב על אפשרויות הטעינה השונות כסוגים שונים של דלק.חלקם יעבדו עבור הרכב שלכם, חלקם לא.השימוש במערכות טעינת EV הוא לעתים קרובות הרבה יותר קל ממה שזה נשמע ומסתכם במידה רבה במציאת נקודת טעינה בעלת מחבר התואם לרכב שלך ובחירת תפוקת הכוח התואמת הגבוהה ביותר כדי להבטיח שהטעינה תהיה מהירה ככל האפשר.מחבר אחד כזה הוא CHAdeMO.
WHO
CHAdeMO הוא אחד ממבחר תקני טעינה מהירה שנוצרו על ידי קונסורציום של יצרניות רכב וגופי תעשייה הכוללים כעת יותר מ-400 חברים ו-50 חברות טעינה.
שמו מייצג Charge de Move, שהוא גם שמו של הקונסורציום.מטרת הקונסורציום הייתה לפתח תקן רכב לטעינה מהירה שכל תעשיית הרכב תוכל לאמץ.קיימים תקני טעינה מהירה אחרים, כמו CCS (בתמונה למעלה).
מה
כאמור, CHAdeMO הוא תקן טעינה מהירה, כלומר הוא יכול לספק למצבר של רכב בכל מקום בין 6Kw ל-150Kw, כרגע.ככל שסוללות רכב חשמלי מתפתחות וניתנות לטעינה בהספקים גבוהים יותר, אנו יכולים לצפות מ-CHAdeMO לשפר את שיא הספק שלה.
למעשה, מוקדם יותר השנה הכריזה CHAdeMO על תקן ה-3.0 שלה, שמסוגל לספק עד 500Kw של הספק.במילים פשוטות, זה אומר שניתן להטעין סוללות בעלות קיבולת גבוהה בפרק זמן קצר יחסית.
יציאות הטעינה בניסאן ליף 2018.המחבר הימני הוא מערכת סטנדרטית מסוג 2.המחבר השמאלי הוא יציאת CHAdeMO.סוג 2 משמש לטעינה ביחידות קיר ביתיות וניתן לחבר ישירות לחשמל אם אין אפשרות אחרת.הוא נטען לאט יותר מ-CHAdeMO אבל הוא קצת יותר תואם אם אין מטענים DC בסביבה.
בהתחשב בכך ש-n>CHAdeMO הוקמה על ידי קבוצה יפנית בעיקרה של ארגוני תעשייה, המחבר נפוץ למדי בכלי רכב יפניים כמו Leaf של ניסאן ו-e-NV200, מיצובישי אאוטלנדר פלאג-אין היברידי, וטויוטה פריוס פלאג-אין> ההיברידית .אבל זה נמצא גם ברכבי EV פופולריים אחרים כמו קיה סול.
טעינת ניסאן ליף של 40KwH על יחידת CHAdeMO בהספק של 50Kw עשויה להטעין את הרכב תוך פחות משעה.במציאות, אתה אף פעם לא צריך להטעין רכב חשמלי כזה, אבל אם אתה קופץ לחנויות או בתחנת שירות של כביש מהיר לחצי שעה, זה מספיק זמן להוסיף כמות משמעותית של טווח.
אֵיך
טעינת CHAdeMO משתמשת במחבר ייעודי משלה, כמו בתמונה למטה.מפות טעינת EV כמו Zap-Map, PlugShare או OpenChargeMap, מציגות אילו מחברים זמינים במקומות הטעינה, אז ודא שאתה מוצא את סמל CHAdeMO בעת תכנון הטיול שלך.
לאחר שהגעת והפעלת את נקודת הטעינה, קח את מחבר CHAdeMO (הוא יסומן) והנח אותו בעדינות לתוך היציאה המתאימה ברכב שלך.משוך את הידית על התקע כדי לנעול אותו, ואז אמור למטען להתחיל.תסתכל בסרטון האינפורמטיבי הזה מיצרן נקודות הטעינה Ecotricity כדי לראות אותו בעצמך.
אחד ההבדלים העיקריים עם CHAdeMO בהשוואה לנקודות טעינה אחרות, הוא שנקודות הטעינה מספקות את הכבלים והמחברים.אז אם לרכב שלך יש כניסת תואם, אינך צריך לספק כבלים משלך.רכבי טסלה יכולים להשתמש גם בשקעי CHAdeMO בעת שימוש במתאם של $450.
מטעני CHAdeMO ננעלים גם ברכב הנטען, כך שלא ניתן להסיר אותם על ידי אנשים אחרים.עם זאת, המחברים נפתחים אוטומטית כאשר הטעינה הושלמה.זה מקובל בדרך כלל כהתנהגות טובה עבור אנשים אחרים להסיר את המטען ולהשתמש בו ברכב שלהם, אבל רק כאשר הטעינה מסתיימת!
איפה
בכל המקום.מטעני CHAdeMO ממוקמים בכל רחבי העולם, שימוש באתרים כמו PlugShare יכול לעזור לך למצוא בדיוק היכן הם נמצאים.כשאתה משתמש בכלי כמו PlugShare, אתה יכול לסנן את המפה לפי סוג מחבר, אז בחר CHAdeMO ויראה לך בדיוק היכן הם נמצאים ואין סיכון להתבלבל בכל סוגי המחברים האחרים!
לפי CHAdeMO, יש יותר מ-30,000 נקודות טעינה מצוידות ב-CHAdeMO ברחבי העולם (מאי 2020).למעלה מ-14,000 מהם נמצאים באירופה ו-4,400 בצפון אמריקה.
זמן פרסום: מאי-02-2021
