EVSE プロトコル コントローラー EV ソケット バージョン 電気自動車自動車充電器ステーション
EVSEとは何ですか?そして、なぜ電気自動車にそれが必要なのでしょうか?
簡単に言うと、EVSE は充電中にあなたと電気自動車の安全を保つためのプロトコルです。
充電器と自動車の間の双方向通信を使用して、充電器が供給できる最大電流と自動車が受け取ることができる最大電流に基づいて、正しい充電電流が設定されます。
プロトコルの一部として、充電器が車に接続されていないときに電流が流れるのを防ぐ安全ロックアウトが存在します。ケーブルが正しく挿入されていない場合、電力はケーブルに流れません。
EVSE はハードウェアの障害も検出し、電源を切断してバッテリーの損傷、電気的ショート、さらには火災などを防ぐこともできます。
ユーザー入力は不要
究極の接続性と可能な限り最高のレートでの充電を求める電気自動車の所有者は、充電器だけが車の充電元の回路より多くの電力を供給しないように、車の充電器を手動で調整する必要があった時代がありました。
商品名 | EVSEプロトコルコントローラー |
最大充電容量の目安 | 10A、16A、20A、25A、32A(調整可能) |
製品モデル | MIDA-EPC-EVC (ケーブルバージョン)、MIDA-EPC-EVS (ソケットバージョン) |
L | ここで、AC の「ライブ」または「ライン接続」が行われます (90 ~ 264V @ 50/60Hz AC)。 |
N | ここで AC の「ニュートラル」接続が行われます (90 ~ 264V @ 50/60 Hz AC)。 |
P1 | RCCB からのリレー 1 ライブ |
P2 | RCCBからのReley 1ライブ |
GN | 緑色表示用外部LED接続用(5V 30mA) |
BL | 青色表示用外部LED接続用(5V 30mA) |
RD | 赤表示用外部LED接続用(5V 30mA) |
VO | ここで「地面」の接続が行われます |
CP | IEC61851/J1772 EVSEコネクタのCPコネクタに接続します。 |
CS | IEC61851 EVSEコネクタのPPコネクタに接続します。 |
P5 | ハッチロック用のソレノイドに通電するために 12V を継続的に供給します |
P6 | これにより、電動ロックのロックを作動させるために 12V 300mA が 500 ミリ秒間供給されます。 |
FB | 電動ロックのロックフィードバックを読み取ります |
12V | 電源: 12V |
FA | 故障 |
TE | テスト |
標準 | IEC 61851、IEC 62321 |
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