CCS1とCCS2?あなたの電気自動車の違いは何ですか?

ここで CCS1 という用語を聞いたことがあるかもしれません。そこで、それについて説明します。

SAE j1772 または自動車技術者協会とは何ですか?j1772 と CSS の間にはどのような関係がありますか?

CCS1 とその内容に入る前に、CCS2少し戻って基本を理解し、SAE j1772 または自動車技術者協会が何であるかを理解する必要があります。J1772 タイプ 1 は、ここ米国における非テスラ用のレベル 2 低速充電の形式です。IEC または国際電気技術委員会もあります。J1772 タイプ 2 コネクタは、米国では基本的にタイプ 1 に似ていますが、ヨーロッパや世界の他のほとんどの地域でも使用されています。したがって、これら 2 つのコネクタは基本的に AC (交流) 電力を供給します。

ここ米国のタイプ 1 とヨーロッパのタイプ 2 の最大の違いは、タイプ 2 には L2 ピンと L3 ピンという 2 つのピンがあり、これによりタイプ 2 の方がより多くの電流を供給できることです。または、車にさらに多くの電力を供給し、さらに多くのエネルギーを車に供給します。

つまり、米国のタイプ 1 は通常 7.2 キロワットを供給しますが、ヨーロッパのタイプ 2 は最大 22 キロワットを供給できます。ご覧のとおり、これはかなり大きな違いですが、車によっても異なります。したがって、車の充電ポートはそれだけの電力を受け入れることができる必要があり、そうでない場合はあまり問題になりません。タイプ 1 またはタイプ 2 をお持ちの場合は、車が制限要因となるため、先ほども述べたように、家のコネクタは AC または交流であり、これが車の充電ポートが受け入れることができるもので、実際にそれを変換します。 DCまたは直流に変換され、エネルギーがバッテリーパックに直接流れ込みます。そこで、テスラ以外の車の充電ポートを例に挙げてみましょう。

私はヒュンダイ Ioniq 5 を持っていますが、その車には実際に非常に優れた自動車充電ポートがあり、その車は 11 キロワットの電力を受け入れることができます。11 キロワットの電力を受け入れることができるため、基本的にどの家庭用充電器でもほとんど対応できません。それ。

したがって、基本的には電気自動車の供給機器である EV がその場合の制限要因となるでしょう。つまり、基本的に 11 キロワットを超えることがわかっている唯一のタイプの EV は、MIDA 11KW ウォールボックス充電器それらのいずれか、または基本的に任意のタイプの充電器になります。これは、60A ブレーカーで 48A でサブパネルに配線されているため、240V で 48A を出力すると、11.5 キロワットになります。この場合、私の家の場合、実際には EV が制限要因になります。彼らはグリズリー充電器を持っており、基本的にnema 1450に接続されています。50Aのブレーカーに接続されているため、40Aでのみ充電され、9.6キロワットの電力に変換されるため、j1772コネクタがCCS1およびCCS2の基礎となります。

CCS1 と CCS2 が EV を充電するときの違いは何ですか?

CCS は複合充電システムの略で、CCS1 と CCS2 について話すとき、これは AC 低速充電ではなく DC 高速充電になります。CCS1 と CCS2 のコネクタには、急速充電を可能にするために下部に 2 つのピンが追加されているため、このタイプの充電は通常、遠征時や自宅にいないときに短時間で大量のエネルギーが必要な場合に使用されます。時間の長さ。現在、CCS1 と CCS2 はどちらも最大 350 キロワットで充電できるため、追加しても問題はありません。タイプ 2 j1772 には 2 つのピンがあり、一般的な電力は CCS の両方の形式ですべて同じであるため、見てわかるように、CCS 充電は 350 キロワットの AC 低速充電よりもかなり高速です。ヨーロッパでは 22 キロワット、ここでは 11 キロワットです。アメリカ合衆国で。

AC j1772 タイプ 1 およびタイプ 2 コネクタと DC 急速充電器 CCS1 および CCS2 の違い。

AC 低速充電と同様に、DC 急速充電もお使いの車によって異なります。つまり、私の Ionic 5 をもう一度取り上げてみると、この車はまた格別で、800V アーキテクチャを備えた数少ない車の 1 台であり、基本的には DC 急速充電器で他の車よりもかなり速く充電できることを意味するため、Ioniq の 800V アーキテクチャでは5 この車は、DC 急速充電器で 225 キロワットの電力を受け入れることができます。

これをシボレーのボルトと比較すると、シボレーのボルトは DC 急速充電器で 50 キロワットの電力しか供給できないため、昼も夜もほぼ同じです。シボレー ボルトと比較した Ionic 5 の充電速度。この充電速度をより分かりやすく表現すると、ヒュンダイによれば、350 キロワットの DC 急速充電器で 18 分で 10 から 80 まで充電できるそうです。これをさらに細分化すると、212 マイルの航続距離で 18 分ということになり、これは非常に高速です。これが、AC j1772 タイプ 1 およびタイプ 2 コネクタと DC 急速充電器 CCS1 および CCS2 の違いになります。