CCS コンボ充電標準マップ: CCS1 と CCS2 が使用されている場所を確認する 電気自動車急速充電システム

CCS コンボ充電標準マップ: CCS1 と CCS2 が使用される場所を確認する

Combo 1 または CCS (Combined Charging System) プラグは、200A で最大 80 キロワットまたは 500VDC を充電できる高電圧 DC システムです。J1772 プラグ/インレットのみを使用して充電することもできます
上に表示されているマップは、特定の市場で（政府/業界レベルで）どの CCS コンボ急速充電規格が正式に選択されたかを示しています。
CCS タイプ 2 DC コンボ充電コネクタ タイプ 2 CCS コンボ 2 メネケス欧州規格の EV 充電器。CCS – DC コンボ充電インレット最大 200Amp、3 メートルのケーブル付き
AC電力網で充電する場合でも、高速DC充電で充電する場合でも、フエニックス・コンタクトはタイプ1、タイプ2、およびGB規格に適した接続システムを提供します。AC および DC 充電コネクタは、安全で信頼性が高く、使いやすいものです。これは、タイプ 2 プラグの CCS コンボまたは複合充電システム バージョンです。このコネクタにより、公共の DC 端末での急速充電が可能になります。タイプ 2 CCS コンボ

これは、タイプ 2 コネクタの電力能力を拡張するために開発されており、現在は最大 350kW まで対応可能です。

AC/DC複合充電システム
タイプ 1 およびタイプ 2 の AC 接続システム
GB規格に準拠したACおよびDC接続システム
電気自動車用DC充電システム
Combined Charging System (CCS) は、2 つの異なるバージョン (物理的な互換性はありません) で利用可能です。CCS Combi 1/CCS1 (SAE J1772 AC ベース、SAE J1772 Combo または AC Type 1 とも呼ばれます) または CCS Combo 2/CCS 2 (SAE J1772 AC ベース)ヨーロッパの AC タイプ 2)。
フエニックス・コンタクトが提供した地図 (CharIN データを使用) からわかるように、状況は複雑です。
CCS1: 北米が主な市場です。韓国も署名しており、CCS1 が他の国で使用されている場合もあります。
CCS2: ヨーロッパが主要市場であり、他の複数の市場 (グリーンランド、オーストラリア、南米、南アフリカ、サウジアラビア) が正式に参加しており、まだ決定されていない他の複数の国でも見られます。
CSS 開発の調整を担当する会社 CharIN は、未開拓の市場に対して、より汎用性の高い CCS2 に参加することを推奨しています (DC と単相 AC に加えて、3 相 AC も処理できます)。中国は独自の GB/T 充電規格に固執しますが、日本は CHAdeMO に全面的に参加しています。
世界中のほとんどの人が CCS2 に参加すると予想されます。

重要な要素は、世界最大の電気自動車メーカーであるテスラが、CCS2 コネクタ (AC および DC 充電) と互換性のある新車をヨーロッパで提供していることです。