CCS タイプ 1 プラグ J1772 コンボ 1 コネクタ SAE J1772-2009 (DC 急速充電器ポイント用)
タイプ 1 ケーブル (SAE J1772、J プラグ) は、北米、韓国、日本向けに生産された EV を単相交流で充電するために使用されます。充電速度が遅いため、複合充電システム (CCS) コンボ タイプ 1 (SAE J1772-2009) に置き換えられました。
最新のほとんどすべての電気自動車には、改良版である CCS コンボ タイプ 1 が搭載されており、急速充電器としても知られる高出力 DC 回路からの充電が可能です。
コンテンツ:
CCSコンボタイプ1仕様
CCS タイプ 1 とタイプ 2 の比較
CSS Combo 1 充電をサポートしている車はどれですか?
CCS タイプ 1 からタイプ 2 へのアダプター
CCS タイプ 1 ピン配置
タイプ 1 および CCS タイプ 1 によるさまざまなタイプの充電
CCSコンボタイプ1仕様
コネクタ CCS タイプ 1 は、最大 80A の AC 充電をサポートします。直接充電時に冷却付きケーブルを使用すると、EV がサポートしている場合は 500A の充電を実現できます。
AC充電:
チャージ方法 | 電圧 | 段階 | パワー(最大) | 電流(最大) |
---|
ACレベル1 | 120v | 単相 | 1.92kW | 16A |
ACレベル2 | 208-240v | 単相 | 19.2kW | 80A |
CCS コンボ タイプ 1 DC 充電:
タイプ | 電圧 | アンペア数 | 冷却 | ワイヤーゲージインデックス |
---|
急速充電 | 1000 | 40 | No | AWG |
急速充電 | 1000 | 80 | No | AWG |
急速充電 | 1000 | 200 | No | AWG |
ハイパワー充電 | 1000 | 500 | はい | メトリック |
CCS タイプ 1 とタイプ 2 の比較
2 つのコネクタの外観は非常に似ていますが、一緒に見ると違いが明らかになります。CCS1 (およびその前身であるタイプ 1) は上部が完全に円形ですが、CCS2 には上部の円セグメントがありません。CCS1 はコネクタ上部にクランプがあることも特徴です。一方、CCS2 には開口部のみがあり、クランプ自体が車両に取り付けられています。
コネクタの技術的特性における主な違いは、CCS タイプ 1 ケーブルを介して三相 AC 電力網を使用できないことです。
充電に CSS コンボ タイプ 1 を使用する車はどれですか?
前述したように、CCS タイプ 1 は北米と日本でより一般的です。したがって、この自動車メーカーのリストでは、この地域向けに生産される電気自動車および PHEV にそれらの自動車メーカーが連続して記載されています。
- アウディ e-トロン。
- BMW (i3、i3s、i8 モデル);
- メルセデスベンツ (EQ、EQC、EQV、EQA);
- FCA (フィアット、クライスラー、マセラティ、アルファロメオ、ジープ、ダッジ);
- フォード (マスタング マッハ E、フォーカス エレクトリック、フュージョン);
- キア (ニロ EV、ソウル EV);
- ヒュンダイ (Ioniq、Kona EV);
- VW (e-ゴルフ、パサート);
- ホンダe;
- マツダMX-30;
- シボレー ボルト、スパーク EV。
- ジャガー I ペイス。
- ポルシェ タイカン、マカン EV。
CCS タイプ 1 からタイプ 2 へのアダプター
米国 (または CCS タイプ 1 が一般的な他の地域) から車を輸出する場合、充電ステーションで問題が発生します。EU の大部分は、CCS タイプ 2 コネクタを備えた充電ステーションでカバーされています。
このような車の所有者には、充電のための選択肢がほとんどありません。
- EV の充電は、自宅のコンセントと工場の電源ユニットを介して行われますが、充電には非常に時間がかかります。
- 欧州バージョンの EV のコネクタを再配置します (たとえば、シボレー ボルトにはオペル アンペラ ソケットが理想的に取り付けられます)。
- CCS タイプ 1 からタイプ 2 へのアダプターを使用します。
テスラは CCS タイプ 1 を使用できますか?
現時点では、CCS コンボ タイプ 1 経由で Tesla S または X を充電する方法はありません。Type 1 コネクタへのアダプターのみを使用できますが、充電速度は非常に遅くなります。
Type 2 充電にはどのアダプターを購入すればよいですか?
火災や電気自動車の損傷につながる可能性があるため、安価な地下機器の購入は強くお勧めしません。人気があり実績のあるアダプターのモデル:
- DUOSIDA EVSE CCS コンボ 1 アダプター CCS 1 から CCS 2;
- U タイプ 1 をタイプ 2 に充電します。
CCS タイプ 1 ピン配置
- PE – 保護アース
- パイロット、CP – 挿入後のシグナリング
- CS – 制御ステータス
- L1 – 単相 AC (レベル 1 電源を使用する場合は DC 電源 (+))
- N – ニュートラル (レベル 1 電源を使用する場合は DC 電源 (-))
- 直流電源(-)
- 直流電源(+)
投稿時間: 2021 年 4 月 17 日