中国乗用車協会のデータによると、イーロン・マスク氏のテスラは、今年の最初の3四半期に中国で20万台以上の電気自動車を販売した。
月次ベースで、9月に中国で最も売れた電気自動車は、ゼネラルモーターズと五菱汽車および国営上海汽車との合弁会社が開発した小型車、廉価版紅光ミニであった。
中国における新エネルギー車の販売は、中国政府による同産業への支援を受けて増加しているが、乗用車全体の販売は9月に4カ月連続で減少した。
北京 - 今年の最初の3四半期の業界データによると、中国で最も売れている電気自動車モデルの上位3位のうち2位をテスラが占めた。
中国乗用車協会が水曜日に発表したデータによると、これはXpengやNioなどの新興ライバル企業を大きく上回っている。
以下は、2021 年の最初の 3 四半期に中国で最も売れた新エネルギー車 15 台の協会のリストです。
1. 宏光ミニ (SAIC-GM-五陵)
2. モデル 3 (テスラ)
3. モデル Y (テスラ)
4.ハン（BYD）
5. Qin Plus DM-i (BYD)
6. リーワン（リーオート）
7.ベンベンEV（長安）
8. Aion S (GAC Motor スピンオフ)
9.eQ（チェリー）
10.オラ・ブラック・キャット（万里の長城モーター）
11. P7 (Xpeng)
12. ソングDM(BYD)
13.ネザV（ホゾンオート）
14. クレバー (上海汽車栄威)
15. 秦プラスEV（BYD）
乗用車協会によると、イーロン・マスク氏の自動車メーカーは、この3四半期に中国で20万台以上の電気自動車を販売した（乗用車協会によると、モデルYが9万2933台、モデル3が11万1751台）。
昨年のテスラの売上高の約５分の１を中国が占めた。米国に本拠を置く自動車メーカーは、今年初めに2台目の中国製車であるモデルYの納入を開始した。同社は7月に同車の廉価版も発売した。
テスラの株価は今年これまでに15％近く上昇しているが、その間にニオの米国上場株は25％以上下落し、Xpengの株価は7％近く下落した。
データによると、9月に中国で最も売れた電気自動車は、ゼネラル・モーターズと五菱汽車および国営上海汽車との合弁会社が開発した小型車である廉価車であることがわかった。
乗用車協会のデータによると、テスラのモデルYは9月に中国で2番目に売れた電気自動車で、次いで旧型のテスラ・モデル3だった。
新エネルギー車（ハイブリッド車やバッテリー専用車を含むカテゴリー）の販売は、中国政府の業界支援を受けて増加した。しかし、9月の乗用車販売全体は4か月連続で前年同月を下回った。
乗用車協会のデータによると、中国のバッテリー・電気自動車会社BYDが9月の新エネルギー車ベストセラーリストで上位を占め、販売台数上位15台のうち5台を占めた。
Xpeng の P7 セダンは 10 位にランクされましたが、Nio のモデルはいずれもトップ 15 リストに入っていませんでした。実際、Nio は、Nio ES6 が 15 位にランクされた 5 月以来、その月間リストに入っていません。
投稿時間: 2021 年 10 月 15 日
