テスラの充電にはいくらかかりますか?

テスラの充電にはいくらかかりますか?それは、私が最近テスラ モデル 3 の充電にかかるコストを調べた結果によるものです。

最初の 10,000 マイルでは $66.57 しかかかりませんでした。多くの人がこれが非常に低いと指摘しているように、私は職場で無料充電を行っているためです。また、テスラ紹介プログラムから無料のスーパーチャージャーマイルを大量に獲得できます。明らかに誰もがそのような無料充電にアクセスできるわけではないので、今日は私がいくら支払ったかを内訳してみます。

充電方法は何通りありますか？

無料の充電にアクセスできなかった場合、車の充電には 3 つの異なるカテゴリを検討することになります。例として、家庭用充電,レベル2公共充電そして超充電。実際には、これらのいずれか 1 つだけを選択して請求することはなく、おそらく 3 つすべてが混在することになります。コンセントに接続できる場所と、充電にかかる費用によって異なります。
運転効率とEVの種類によって異なります。ガソリン車に乗っている人のように、1 ガロンあたり 20 マイルのガソリン車を所有している人は、1 ガロンあたり 40 マイルの車に乗っている人よりもガソリンに多く費やすことになります。これらは私の車の効率と私の充電経験に基づいた単なる推定値であり、10,000マイル以上で私の車は2953 kWhを使用しましたが、これは私の車が使用した量にすぎず、必ずしもそうではありません。

エネルギー損失があるからです。

電力網からいくら取ったのか、AC充電ウォールボックスにいくら払ったのか、効率は約85%です。つまり、グリッドから 10 kWh を消費した場合、私の車は約 8.5 kWh しか使用できず、これは単なるエネルギー損失によるものです。充電中に熱光や内部充電損失などは無駄になり、最終的にバッテリーに到達することはありません。したがって、実際のエネルギー量を得るには、0.85 で割るだけで済みます。

送電網から得た電力は私の車ではなく、自宅で充電すると 3,474 kWh になります。私の電気料金は 1 kWh あたり約 14.6 セントです。つまり、自宅だけで充電した場合、10,000 マイルで 3,474 kWh を支払うことになります。電気料金に使用したエネルギーを掛けると、507 ドル強になります。これは、1 マイルあたり約 5 セントなので、正直言ってそれほど悪くはありません。完全に無料のものもあれば、時間ごとの料金もあれば、kWh ごとの料金もあるという理由だけで、公共の充電を見積もるのは少し難しくなります。そのため、使用している充電器の種類によっては少し混乱する可能性があります。

充電ステーションが異なれば、費用も異なります。

さらに場所を調べたところ、ほとんどの充電器の平均料金は、kWh あたり 15 セントから 30 セントの間であることがわかりました。しかし幸いなことに、私が探していたときには無料のものがたくさんありました。これは非常に良いことであり、車を完全に無料で充電できることを証明しています。必要に応じて、もう少し調べてみる必要がありますが、再び私の車を例として使用します。有料公共充電の料金は、レートに応じて、10,000 マイルで 521 ドルから 10,000 マイルで 1,024 ドルまでの範囲になります。私はテスラに乗っているので、充電器は最後にスーパー充電です。通常、これが高速充電に使用するもので、私にとって最も便利です。

私が旅行しているとき、これらはすべてテスラのネットワーク上にあるにもかかわらず、少し混乱することがあります。kWhごとにいくらかの料金がかかり、一部は無料で、分ごとにいくらかの料金がかかり、実際には、出力している電力レベルに応じて料金も異なります。ただし、このテストを簡単にするために、米国におけるスーパーチャージの平均コストは、kWh あたり約 28 セントです。
繰り返しになりますが、私の車を例として効率よく 10,000 マイル以上充電すると、約 903 ドルの費用がかかることになります。では、これらすべてを上手に積み重ねて家庭で充電するのが最も安くなるでしょうか?
幸いなことに、EV の充電の大部分はそこで行われます。ほとんどの人は、仕事や一日中何かをしてから帰宅したばかりです。車の電源を入れて一晩充電すれば、全員が充電されるまでにすべて充電されます。テスラを所有していて、さらにお金を節約したい場合は、朝すぐに出かけることができます。

より経済的に充電するにはどうすればよいですか?

自宅で充電する場合、場所によっては、時間帯によっては電気代が高くなる場合があります。そのため、テスラの充電中に電気料金を払いすぎている可能性があります。テスラ アカウントに接続し、一晩中安い電気料金を利用できるように充電スケジュールを設定できる、ほぼオンラインのアプリです。たとえば、仕事から帰宅して車の電源を入れた場合、数時間前のピーク料金を支払うことになる可能性があります。誰もが就寝すると、料金は再び下がります。アプリを使用すると、料金が安いときに自動的に充電が開始および停止されるため、車の充電に支払う料金は可能な限り低くなります。必要な充電状態と出発時刻を設定するだけで、残りの充電はアプリが処理します。

したがって、自宅で充電するのが最も便利であることは明らかであり、住んでいる場所で行うことができます。しかし、私のようにアパートに住んでいて家庭での充電ができない人にとっては、公共充電も良い選択肢になる可能性があります。そして、先ほども述べたように、多くの企業が無料の充電ステーションを設置し始めています。顧客を引き付ければ、それを利用して充電にかかる費用をさらに節約できます。残念ながら、テスラの紹介プログラムを利用して無料マイルを獲得できない限り、スーパーチャージ費用を回避するのは難しいと思います。しかし、コストを回避する 1 つの方法は、必要以上に充電しないことです。テスラは、レートが低下するため約 90 に達すると、より多くの充電を開始します。90 の場合は、最後の 10% を追加するだけです。目的地に到着するのに十分なので、コンセントを抜いてそのお金を節約したほうがよいでしょう。テスラは、車がそこに座って充電していない間もアイドル料金を請求します。したがって、充電が完全に完了したら、プラグを抜いて車を移動するのが最善です。

では、電気自動車を使えばお金は節約できるのでしょうか？絶対に、このテストでは充電について説明しただけで、メンテナンスについてはまったく話していないことを覚えておいてください。これは電気自動車の場合にははるかに重要ではありません。ここで述べたように、私は EV としては高級なテスラ モデル 3 に乗っていますが、もっと安価な選択肢はたくさんあります。特に、航続距離をあまり必要とせず、街中の通勤に適した車が欲しい場合に最適です。