車両とグリッドとは何を意味しますか?V2G充電とは何ですか?

車両とグリッドとは何を意味しますか?V2G充電とは何ですか?

V2G は送電網と環境にどのようなメリットをもたらしますか?
V2G の背後にある主なアイデアは、電気自動車のバッテリーを走行に使用していないときに、適切なタイミングで充電および/または放電することで活用することです。たとえば、EV を充電して余剰の再生可能エネルギー生産を蓄え、消費のピーク時に放電してエネルギーを電力網にフィードバックすることができます。これは、送電網への再生可能エネルギーの導入をサポートするだけでなく、送電網の管理の改善により化石燃料の使用を防止します。したがって、V2G はユーザーにとって (V2G の毎月の節約のおかげで) 「利益」となり、環境にプラスの影響を与えます。

車両とグリッドとは何を意味しますか?
Vehicle-to-grid (V2G) と呼ばれるこのシステムは、家庭に接続された双方向充電ポートを使用し、バッテリー電気自動車 (BEV) またはプラグイン ハイブリッド車 (PHEV) との間で電力を供給または供給できます。最も必要とされる場所に応じた電力網

V2G充電とは何ですか?
V2G は、双方向 EV 充電器を使用して、通常 EV 充電器に組み込まれている DC/AC コンバータ システムを介して EV 車のバッテリーから電力網に電力 (電力) を供給する場合です。V2G を使用すると、スマート充電を通じて地域、地域、または国のエネルギー需要のバランスをとり、解決することができます。

V2G 充電器はなぜ日産電気自動車のドライバーのみが利用できるのですか?
Vehicle to Grid は、エネルギー システムを変革する力を持つテクノロジーです。現在、トライアルの一環としてサポートする車両はリーフと e-NV200 のみです。したがって、参加するには車を運転する必要があります。

Vehicle-to-grid (V2G) とは、バッテリー電気自動車 (BEV)、プラグイン ハイブリッド (PHEV)、水素燃料電池電気自動車 (FCEV) などのプラグイン電気自動車が電力網と通信するシステムを指します。電力を送電網に戻すか、充電率を抑制することによって、デマンド レスポンス サービスを販売します。[1][2][3]。V2G 蓄電機能により、EV は太陽光や風力などの再生可能エネルギー源から生成された電力を蓄電したり放電したりできますが、その出力は天候や時間帯によって変動します。

V2G は、グリッド容量を備えたグリッド可能な車両、つまりプラグイン電気自動車 (BEV および PHEV) で使用できます。常に 95% の車が駐車しているため、電気自動車のバッテリーを使用して、車から配電網に電気を流し、またその逆を行うことができます。V2G に関連する潜在的な収益に関する 2015 年のレポートによると、適切な規制のサポートがあれば、車両所有者は 1 日の平均走行距離が 32、64、または 97 km (20、40、または 60 km) のいずれであるかに応じて、年間 454 ドル、394 ドル、および 318 ドルを獲得できる可能性があります。マイル）、それぞれ。

バッテリーには充電サイクル数と使用期限が有限であるため、車両をグリッドストレージとして使用するとバッテリーの寿命に影響を与える可能性があります。1 日に 2 回以上バッテリーをサイクルさせる研究では、容量が大幅に低下し、寿命が大幅に短くなることが示されています。ただし、バッテリー容量は、バッテリーの化学的性質、充放電速度、温度、充電状態、使用年数などの要因の複雑な関数です。放電速度が遅い場合のほとんどの研究では、追加の劣化はわずか数パーセントしか示されていませんが、ある研究では、電力網の貯蔵に車両を使用すると寿命が向上する可能性があることが示唆されています。

この記事で一般的に説明する双方向 V2G とは対照的に、アグリゲーターがグリッドにサービスを提供するが、車両からグリッドへの実際の電気の流れを伴わない電気自動車のフリートの充電を調整することは、単方向 V2G と呼ばれることがあります。