DC 充電ステーション用 CCS J1772 コンボ 1 プラグとは何ですか?

DC 充電ステーション用 CCS J1772 コンボ 1 プラグとは何ですか?

J1772コンボとは何ですか？
J1772 コンボは、SAE によって定められた電気自動車充電規格であり、古い J1772 コネクタの進化版です。… Tesla またはその他の J1772Combo 以外の車両をお持ちの場合は、通常アダプターが入手可能です。

CCS は J1772 と同じですか?
ヨーロッパの CCS システムは、北米で J1772 コネクタを使用するのと同じ方法で、タイプ 2 コネクタと 2 本の DC 高速充電ピンを組み合わせているため、CCS とも呼ばれますが、少し異なるコネクタです。

未開拓の市場に対する CharIn の推奨事項は、CCS2 を使用することです。
上に表示されているマップは、特定の市場で（政府/業界レベルで）どの CCS コンボ急速充電規格が正式に選択されたかを示しています。

CCS コンボ充電標準マップ: CCS1 と CCS2 が使用される場所を確認する

Combined Charging System (CCS) は、2 つの異なるバージョン (物理的な互換性はありません) で利用可能です。CCS Combi 1/CCS1 (SAE J1772 AC ベース、SAE J1772 Combo または AC Type 1 とも呼ばれます) または CCS Combo 2/CCS 2 (SAE J1772 AC ベース)ヨーロッパの AC タイプ 2)。

フエニックス・コンタクトが提供した地図 (CharIN データを使用) からわかるように、状況は複雑です。

CCS1: 北米が主な市場です。韓国も署名しており、CCS1 が他の国で使用されている場合もあります。
CCS2: ヨーロッパが主要市場であり、他の複数の市場 (グリーンランド、オーストラリア、南米、南アフリカ、サウジアラビア) が正式に参加しており、まだ決定されていない他の複数の国でも見られます。
CSS 開発の調整を担当する会社 CharIN は、未開拓の市場に対して、より汎用性の高い CCS2 に参加することを推奨しています (DC と単相 AC に加えて、3 相 AC も処理できます)。中国は独自の GB/T 充電規格に固執しますが、日本は CHAdeMO に全面的に参加しています。

CCS (複合充電システム): CCS コネクタは J1772 充電インレットを使用し、以下にさらに 2 つのピンを追加します。J1772 コネクタと高速充電ピンを「組み合わせ」ており、それがその名前の由来です。CCS は北米で認められた標準であり、自動車技術者協会 (SAE) によって開発および承認されました。現在、ほぼすべての自動車メーカーが北米で CCS 標準を使用することに同意しています。