5M 10A UK Plug 3 Pin Type2 EV Pengisian BWM i3 Type 2 Portable EV Charger
| Rated Saiki | 6A / 8A / 10A / 13A (Opsional) | ||||
| Daya Rated | Max 3.6KW | ||||
| Tegangan operasi | AC 110V ~ 250V | ||||
| Frekuensi Rate | 50Hz/60Hz | ||||
| Proteksi bocor | Tipe B RCD (Opsional) | ||||
| Tahan Tegangan | 2000V | ||||
| Kontak Resistance | 0.5mΩ Maks | ||||
| Mundhak Suhu Terminal | <50K | ||||
| Bahan cangkang | ABS lan PC Flame Retardant Grade UL94 V-0 | ||||
| Urip Mekanik | Plug In / Pull Out Tanpa Beban > 10000 kaping | ||||
| Suhu operasi | -25°C ~ +55°C | ||||
| Suhu panyimpenan | -40°C ~ +80°C | ||||
| Gelar Proteksi | IP67 | ||||
| Ukuran Kotak Kontrol EV | 200mm (L) X 93mm (W) X 51.5mm (H) | ||||
| Bobot | 2.1KG | ||||
| Tampilan OLED | Suhu, Wektu Ngisi Daya, Arus Aktual, Tegangan Aktual, Daya Aktual, Kapasitas Diisi, Wektu Prasetel | ||||
| Standar | IEC 62752, IEC 61851 | ||||
| Sertifikasi | TUV, CE Disetujui | ||||
| pangayoman | 1.Over lan ing pangayoman frekuensi 2. Swara pangayoman Saiki 3. Leakage Current Protection (mulih maneh) 4. Swara Suhu Protection 5. Proteksi kakehan (pemeriksaan dhewe pulih) 6. Proteksi lemah lan proteksi sirkuit cendhak 7.Swara voltase lan pangayoman ing-voltase 8. Proteksi cahya | ||||
Ngisi daya konvensional yaiku nggunakake peralatan pangisi daya portabel sing dilengkapi karo kendaraan kanggo ngisi daya, sing bisa nggunakake sumber daya kluwarga utawa sumber daya tumpukan pangisi daya khusus.Arus pangisi daya cilik, umume udakara 16-32a.Saiki bisa dadi DC, AC loro fase lan AC telung fase.mulane, wektu ngisi daya 5-8 jam gumantung saka kapasitas baterei.
Umume kendaraan listrik nggunakake kabel listrik saka plug 16A, bebarengan karo soket lan pangisi daya kendaraan sing cocog, supaya kendaraan listrik bisa diisi daya ing omah.Wigati dicathet yen soket kluwarga umum yaiku 10a, lan plug 16A ora universal.Perlu nggunakake soket pemanas banyu listrik utawa AC.Steker ing saluran listrik nuduhake manawa plug kasebut 10A utawa 16A.Mesthi, peralatan ngisi daya sing diwenehake dening pabrikan uga bisa digunakake.
Sanajan kekurangan mode pangisi daya konvensional jelas banget lan wektu ngisi daya dawa, syarat kanggo ngisi daya ora dhuwur, lan biaya pangisi daya lan instalasi kurang;Bisa nggunakake wektu daya kurang kanggo ngisi daya lan nyuda biaya pangisian daya;Kauntungan sing luwih penting yaiku bisa ngisi baterei kanthi jero, ningkatake pangisian daya baterei lan efisiensi discharge lan ndawakake umur baterei.
Mode pangisian daya konvensional bisa ditrapake lan bisa disetel ing omah, parkir umum, stasiun pangisian daya umum lan papan liyane sing bisa diparkir nganti suwe.Amarga wektu ngisi daya sing dawa, bisa nemoni kendharaan sing digunakake ing wayah awan lan ngaso ing wayah wengi.
