Tingkat Pengisi Daya AC EV Kendaraan Listrik Dijelasake

Tingkat Pengisi Daya AC EV Kendaraan Listrik Dijelasake
Umumé, ana sawetara klasifikasi cara ngisi daya kanggo kendaraan listrik.Terminologi SAE Amerika mbedakake telung tingkat pangisian daya mobil listrik sampeyan.Waca apa bedane lan apa sing luwih apik kanggo EV sampeyan ing ngisor iki.

Isine:
Pengisi Daya EV Level 1
Pengisi Daya EV Level 2
Level 3 (Level 1-2 DC)
Tingkat Pengisian EV Video
Pengisian AC Level 1
Level 1 (AC) ana hubungane karo panggunaan soket standar kanggo ngisi daya.Iki minangka Tingkat pangisian daya sing paling alon.Kanggo Amerika Serikat, 16A overburdened karo 120 Volts, karo maksimum 1,92 kW daya puncak.Kanggo mobil listrik rata-rata, tegese sampeyan kudu ngenteni udakara 12 jam nganti kebak (yen kapasitas baterei wis cedhak 20kW).Ing kacepetan iki, mobil apa wae bisa diisi tanpa infrastruktur khusus, mung kanthi masang adaptor menyang soket.

Ing pangisi daya khas ana piranti proteksi lan pangaturan saiki sing nutup sirkuit mung nalika konektor dipasang ing sarang pangisi daya mobil.Paling asring ana pangisi daya kasebut, kanthi maksimal 3,3 kW.

Syarat:

• Soket tembok;
• Grounding;
• Kabel pengisian.

Level 2 AC

Ngisi daya level 2 (AC) wis luwih cepet, kanthi daya puncak nganti 7 kW nalika nggunakake 240 Volt, arus bolak-balik 30A.Meh kabeh EV anyar ndhukung.Mulane mobil kasebut dilengkapi pangisi daya onboard sing mbenerake arus lan ngisi ulang baterei.Ngisi daya mobil listrik kanthi kapasitas baterei 24 kW mbutuhake wektu 4-5 jam.

Kanggo pangisi daya ngarep paling cepet sampeyan bisa nggunakake Konektor Tembok sing ndhukung nganti 11,5 kW / 48A output.Sampeyan butuh sistem tenaga listrik telung fase kanggo nggunakake.Priksa kompatibilitas sing diinstal ing pangisi daya onboard mobil, ora saben mobil ndhukung.

Syarat:

• Pangisi daya sing dipasang ing tembok utawa Pangisi daya EV portabel kanthi kothak kontrol;
• Grounding;
• Daya Listrik Telung Phase;
• Pangisi daya onboard kanthi dhukungan pangisi daya cepet.

Level 3 (DC Level 1 lan 2)

DC Level 1 lan 2 asring salah diarani "Level 3 Ngisi daya".Nanging jeneng asli saka jinis iki yaiku Supercharger utawa Rapid Charger kanthi nggunakake arus searah.Inverter AC/DC nyedhiyakake output nganti 500 kW lan ngisi daya EV kanthi kecepatan kilat.Nanging ora kabeh mobil listrik ndhukung standar iki.Jinis pangisi daya iki dipérang dadi Level 1 (kurang saka 50 kW) lan Level 2 (luwih saka 50 kW).Wektu pangisian daya suda dadi 40-80 menit (20-80%).

Sayange, Tingkat pangisian daya iki larang banget amarga rega Supercharger.Mulane mung stasiun umum sing nyebar ing kutha-kutha gedhe lan ing dalan gedhe.

Syarat:

• Supercharger / Pangisi daya cepet;
• Soket Combo CCS, soket Tesla utawa CHAdeMO ing mobil Listrik;
• Pangisi daya onboard kanthi dhukungan pangisi daya cepet.

Temenan, Level 3 iki minangka cara sing luwih apik kanggo pamilik EV kanggo ngisi baterei, nanging akeh masalah sing disebabake dening pangisi daya Rapid:

1. Urip baterei suda luwih cepet;
2. Rega ngisi daya ing DC Rapid Charger luwih gedhe tinimbang saka soket dhewe;

EV Charger Levels 1-2-3 video