Konektor 5 Pin
(J1772)
Tipe 1:
Mencerminkan spesifikasi plug otomotif SAE J1772/2009
Plug pangisi daya sing ditetepake ing taun 2009 dirancang kanggo jaringan telung kabel fase tunggal 120/240 volt sing kasedhiya ing Amerika Utara.Ora kaya colokan Tipe 2 Eropa, colokan Tipe 1 biasane ora interlocked ing sisih kendaraan (digunakake kanggo safety listrik lan anti-nyolong) supaya bisa dicopot sawayah-wayah, sanajan nalika ngisi daya lan dening wong sing ora sah, mula mandhegake proses ngisi dadi.
Ing Amerika, proteksi maling kabel ora ana peran, amarga padha disambungake kanthi kuat menyang stasiun pangisi daya.Kajaba iku, sawetara model kendaraan sing luwih anyar bisa ngalangi tuas jiwit konektor Type1 minangka jinis kunci.
Sanajan standarisasi, model kendaraan listrik Amerika lan Asia isih didol ing Eropa kanthi konektor Type1 sisih kendaraan, amarga kendaraan kasebut biasane dirancang kanggo jaringan listrik lokal lan mulane mung pangisi daya AC fase siji (230V, maksimal 7,4 kW). ) wis diinstal.Wiwit kabel pangisi daya biasane duwe plug Tipe 2 ing sisih stasiun lan plug Tipe 1 ing sisih kendaraan, adaptor ora dibutuhake lan biasane ora disetujoni.
Plug kasebut dirancang kanggo 10.000 siklus kawin, mula kudu paling sethithik 27 taun ing siklus plug-in saben dina.Dhiameteré 43mm lan nduweni limang kontak - loro kontak langsung (konduktor njaba / netral L1 lan N), siji konduktor protèktif (PE) lan rong kontak sinyal (CP lan PP).Kontak sinyal nggunakake protokol sing padha kanggo komunikasi karo stasiun pangisi daya karo konektor Tipe 2.
Konektor 7 Pin
(IEC 62196-2)
Tipe 2:
Nggambarake spesifikasi plug VDE-AR-E 2623-2-2
Plug standar Eropa kanggo ngisi kendharaan listrik modern yaiku plug "Tipe 2", sing diarani colloquially uga plug "Mennekes" sawise perusahaan melu pembangunan.Istilah "jinis 2" asale saka standar IEC 62196-2 sing cocog, sing nemtokake telung jinis adaptor AC (jinis 1 kanggo pangisi daya siji-phase, jinis 2 kanggo ngisi daya 1- lan 3-phase, jinis 3 kanggo 1-phase lan 3-phase 3-phase pangisi daya karo rana).
Umume stasiun pangisi daya AC anyar ing Eropa duwe paling ora siji sambungan Tipe 2.Iki ora kaya soket kluwarga konvensional (SchuKo) kanggo arus dhuwur sing permanen (biasane 32A / 400V utawa 22 kW) lan dirancang kanthi kontras karo plug CEE abang utawa biru sing wis dikenal nganti pirang-pirang ewu - kanthi lancar - operasi plug-in.Fitur iki penting kanggo ngisi daya saben dina kendaraan listrik.Kajaba iku, colokan kabel berkualitas tinggi diisi plastik, supaya plug ora rusak sanajan nyopir.
Tipe 2 plug bisa dikunci ing stasiun uga ing kendaraan kanggo nglindhungi saka narik ing voltase.Kanthi cara iki, ngisi daya ora bisa dihentikan dening wong sing ora sah lan kabel ora bisa dicolong.
Kabeh konektor standar duwe, saliyane konduktor daya, pin tambahan kanggo komunikasi antarane mobil listrik lan stasiun pangisi daya.Iki nuduhake daya pangisian daya maksimum sing digunakake kabel lan dhukungan stasiun pangisian daya.Stasiun Pengisian daya lan mobil listrik uga menehi tandha status saben liyane (contone, "siap ngisi daya").Ing jangka panjang, komunikasi iki bisa ditambah karo sambungan powerline kanggo ndhukung layanan tambahan kayata akses Internet utawa fungsi SmartGrid.
Wektu kirim: Mei-14-2021
