Ringkesan Mode Pangisian Daya EV kanggo Pengisi Daya Kendaraan Listrik

Ringkesan Mode Pangisian Daya EV kanggo Pengisi Daya Kendaraan Listrik

Mode Pengisian EV 1

Teknologi pangisian daya Mode 1 nuduhake pangisi daya omah kanthi kabel ekstensi sing prasaja saka stopkontak standar.Jinis pangisian daya iki kalebu nyolok kendaraan listrik menyang soket standar kanggo panggunaan kluwarga.Jinis pangisian daya iki kalebu nyolok kendaraan listrik menyang soket standar kanggo panggunaan kluwarga.Cara ngisi daya iki ora menehi proteksi kejut marang arus DC kanggo pangguna.

Pangisi daya Deltrix ora nyedhiyakake teknologi iki lan menehi saran supaya ora digunakake kanggo para pelanggan.

Mode Pengisian EV 2

Kabel khusus kanthi proteksi kejut terintegrasi marang arus AC lan DC digunakake kanggo ngisi daya Mode 2.Kabel pangisi daya diwenehake karo EV ing Mode 2 ngisi daya.Ora kaya ngisi daya Mode 1, kabel pangisi daya Mode 2 duwe proteksi kabel sing dibangun kanggo nglindhungi kejut listrik.Ngisi daya Mode 2 saiki dadi mode pangisi daya sing paling umum kanggo EV.

Mode Pengisian EV 3

Ngisi daya Mode 3 kalebu panggunaan stasiun pangisi daya khusus utawa kothak tembok pangisi daya EV sing dipasang ing omah.Loro-lorone nyedhiyakake proteksi saka arus AC utawa DC kanthi kejut.Ing Mode 3, kothak tembok utawa stasiun pangisian daya nyedhiyakake kabel sing nyambungake, lan EV ora mbutuhake kabel pangisi daya khusus.Saiki, Mode 3 ngisi daya minangka metode pangisian daya EV sing disenengi.

Mode Pengisian EV 4

Mode 4 asring disebut 'DC fast-charge,' utawa mung 'fast-charge.'Nanging, amarga tarif pangisian daya sing beda-beda kanggo mode 4 - (saiki diwiwiti karo unit 5kW portabel nganti 50kW lan 150kW, ditambah standar 350 lan 400kW sing bakal diluncurake)

Apa Mode 3 EV charging?
Kabel pangisi daya mode 3 yaiku kabel konektor antarane stasiun pangisi daya lan mobil listrik.Ing Eropa, plug tipe 2 wis disetel minangka standar.Kanggo ngidini mobil listrik diisi nganggo colokan tipe 1 lan tipe 2, stasiun pangisi daya biasane dilengkapi soket tipe 2.

Timbal iki rada dimuliakake kanthi jeneng 'EVSE' (Peralatan Pasokan Kendaraan Listrik) - nanging pancen ora luwih saka timbal daya kanthi fungsi on/off otomatis sing dikontrol dening mobil.

Fungsi on / off dikontrol ing kothak cedhak ujung plug 3 pin, lan mesthekake yen timbal mung urip nalika mobil diisi daya.Pangisi daya sing ngowahi daya AC dadi DC kanggo ngisi daya baterei lan ngontrol proses ngisi daya dibangun ing mobil.Sanalika EV wis kebak, pangisi daya mobil menehi sinyal menyang kothak kontrol sing banjur medhot daya antarane kothak lan mobil.Kothak kontrol EVSE miturut angger-angger ora diijini luwih saka 300mm saka titik daya kanggo nyilikake bagean permanen urip.Iki minangka alesan sing mode 2 EVSEs teka karo label kanggo ora nggunakake extension ndadékaké karo wong-wong mau.

Minangka mode loro EVSEs kepasang menyang titik daya, padha matesi saiki kanggo tingkat sing paling titik daya bisa ngirim.Padha nindakake iki kanthi ngandhani mobil supaya ora ngisi daya ing tingkat sing luwih gedhe tinimbang watesan sing wis disetel ing kothak kontrol.(Umume iki watara 2.4kW (10A)).

Apa macem-macem jinis - lan kacepetan - pangisi daya EV?
Mode telung:

Ing mode 3, elektronik kontrol on / off pindhah menyang kothak sing dipasang ing tembok - saéngga ngilangi kabel urip kajaba mobil diisi daya.

Mode 3 EVSEs asring diarani 'pangisi daya mobil', nanging pangisi daya padha ing mobil kaya sing digunakake ing mode loro - kothak tembok ora luwih saka omah elektronik on/off.Ing efek, mode 3 EVSEs ora luwih saka titik daya otomatis kaluhuraké!

Mode 3 EVSE kasedhiya ing macem-macem ukuran tingkat pangisian daya.Pilihan sing digunakake ing omah ditemtokake dening sawetara faktor:

Apa tingkat pangisian daya maksimum EV sampeyan (Leaf lawas maksimal 3.6kW, dene Tesla anyar bisa nggunakake apa wae nganti 20kW!)
Apa pasokan kluwarga bisa dikirim - adhedhasar apa sing wis disambungake menyang switchboard.(Paling omah diwatesi kanggo total 15kW. Ngurangi panggunaan kluwarga lan entuk apa sing isih ana kanggo ngisi EV. Umume, omah rata-rata (fase tunggal) duwe pilihan kanggo nginstal 3.6kW utawa 7kW EVSE).
Apa sampeyan cukup Bejo duwe sambungan electrical telung phase.Sambungan telung phase nawakake pilihan kanggo nginstal 11, 20 utawa malah 40kW EVSEs.(Maneh, pilihan diwatesi dening apa switchboard bisa nangani lan apa wis disambungake).

Mode 4:

Mode 4 asring diarani minangka daya cepet DC, utawa mung ngisi daya cepet.Nanging, amarga tarif pangisian daya sing beda-beda kanggo mode 4 - (saiki diwiwiti karo unit 5kW portabel nganti 50kW lan 150kW, ditambah standar 350 lan 400kW sing bakal diluncurake) - ana sawetara kebingungan babagan apa tegese pangisi daya cepet. .