China EV Charger Factory 150A DC Charging Converter Combo CCS1 to CCS2 ადაპტერი
დამტენი შტეფსელი | COMBO1: აკმაყოფილებს 62196-3 IEC2014 SHEET 3-lllB სტანდარტს COMBO 2: აკმაყოფილებს 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-lm სტანდარტს | ||
მახასიათებლები | კომბინირებული 1: საცხოვრებელი მასიური სტრუქტურა ხელს უწყობს დაცვის მუშაობას კომბინირებული 2: უსაფრთხოების ქინძისთავები იზოლირებული თავის დიზაინით პერსონალთან შემთხვევითი პირდაპირი კონტაქტის თავიდან ასაცილებლად | ||
მექანიკური სიცოცხლე | ჩატვირთვის გარეშე ჩასმა/გამოყვანა>10000-ჯერ | ||
გარე ძალის ზემოქმედება | შეუძლია 1 მეტრის ვარდნა და 2 ტ მანქანას ზეწოლა | ||
Ოპერაციული ტემპერატურა | -30℃~+50℃ | ||
საქმის მასალა | თერმოპლასტიკური, ცეცხლგამძლე კლასის UL94V-O | ||
საკონტაქტო ბუჩქი | სპილენძის შენადნობი.ვერცხლის მოოქროვილი | ||
პროდუქტის მთელი შეყვანისა და ამოღების ძალა | <100N | ||
IP დაცვა | IP65 | ||
რეიტინგული დენი | 150 ა | ||
Იზოლაციის წინააღმდეგობა | >2000MΩ (DC1000V) | ||
ტერმინალის ტემპერატურის ზრდა | <50K | ||
გაუძლოს ძაბვას | 3200 ვ | ||
ოპერაციული ძაბვა | 1000VDC |
მაგრამ ევროკავშირის შიგნით სწრაფი დატენვის სადგურების უმეტესობა იყენებს DC CCS2.თუ თქვენ მართავთ EV-ს, რომელსაც აქვს ამერიკული სტილის CCS1 სოკეტი, თქვენ ვერ შეძლებთ თქვენი EV-ის დამუხტვას.სწრაფი დამუხტვის სადგურიდან დასატენად, თქვენ უნდა გქონდეთ CCS2-ს CCS1-ის ადაპტერი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააკავშიროთ CCS 1 EV CCS 2 სადგურთან, რაც იდეალური გადაწყვეტაა აშშ-დან ჩამოსული მანქანებისთვის.
აქ არის ინფორმაცია CCS2 to CCS1 ადაპტერის შესახებ:
1. სიგრძე: 0.3მ
2. მიმდინარე:150A
3. IP55
EV DC Fast Charging ხდის ელექტრო მანქანებს უფრო სასარგებლო და აუცილებელს, რადგან ელექტრო მანქანების მძღოლები აცნობიერებენ, რომ მათ შეუძლიათ სწრაფად დატენვა და უფრო ეფექტური მოგზაურობის სიჩქარე.როგორც ჩანს, მანქანების მფლობელები, რომლებსაც აქვთ სწრაფი დატენვის უნარიანი მანქანები, საკმარისი DC სწრაფი დამუხტვის სადგურებით გარშემო, გრძნობენ, რომ შეუძლიათ უფრო გრძელი მოგზაურობის გატარება.
მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრო მანქანების DC სწრაფი დამუხტვა, როგორც წესი, არასაჭიროა, რადგან დატენვის ოპტიმალური სიჩქარე დამოკიდებულია მოხმარების სიტუაციაზე, რომელსაც მძღოლი ამჟამად აწყდება, მოსახერხებელია DC სწრაფი დამუხტვის სადგურის დატენვა თითქმის მთლიანად ერთი საათის განმავლობაში.იგი განსხვავდება დატენვის დიაპაზონისგან 50 კილოვატი საათში ან მეტი სიჩქარით (დატენვის სიჩქარე საათში არის 20 კილოვატი ან მეტი).სწრაფი დამუხტვის მნიშვნელოვანი ქსელი ელექტრომობილებს უფრო მიმზიდველს გახდის და შვილად აყვანის მაღალ მაჩვენებელს გამოიწვევს.მაღალი სიმძლავრის DC დამტენი არის მომავალი განვითარების მიმართულება.მაგალითად, 100 კვტ CCS დამტენები ახალი ელექტრო მანქანებისთვის.