შიდასთვის
ელექტრო მანქანას არ აქვს შიდა წვის ძრავა.ამის ნაცვლად, ის იკვებება ელექტროძრავით, რომელიც იკვებება მრავალჯერადი დატენვის ბატარეებით.
Დიახ, რა თქმა უნდა!ელექტრომობილის სახლში დამუხტვა დატენვის ყველაზე ეფექტური საშუალებაა.ეს დაზოგავს თქვენ დროსაც.გამოყოფილი დატენვის წერტილით თქვენ უბრალოდ ჩადებთ, როდესაც თქვენი მანქანა არ არის გამოყენებული და ჭკვიანი ტექნოლოგია დაიწყებს და შეწყვეტს დატენვას თქვენთვის.
დიახ, არ არის საჭირო ზედმეტი დატენვაზე ფიქრი, უბრალოდ დატოვეთ თქვენი მანქანა მიერთებული დატენვის სპეციალურ წერტილში და ჭკვიანი მოწყობილობა გაიგებს რამდენი ენერგიაა საჭირო შესავსებად და გამორთვის შემდეგ.
დატენვის სპეციალურ წერტილებს აქვთ ჩაშენებული დამცავი ფენები წვიმისა და ექსტრემალური ამინდის პირობების გაძლებისთვის, რაც ნიშნავს, რომ თქვენი მანქანის დამუხტვა სრულიად უსაფრთხოა.
მათი მძიმედ დამაბინძურებელი წვის ძრავებისგან განსხვავებით, ელექტრო მანქანები გზაზე ემისიების გარეშეა.თუმცა, ელექტროენერგიის გამომუშავება ძირითადად მაინც აწარმოებს ემისიებს და ეს გასათვალისწინებელია.მიუხედავად ამისა, კვლევა ვარაუდობს ემისიების 40%-ით შემცირებას პატარა ბენზინის მანქანასთან შედარებით და როგორც გაერთიანებული სამეფოს ეროვნული ქსელის გამოყენება ხდება "გამწვანებული", ეს მაჩვენებელი მნიშვნელოვნად გაიზრდება.
დიახ, შეგიძლიათ - მაგრამ დიდი სიფრთხილით…
1. თქვენ უნდა შეამოწმოთ თქვენი სახლის სოკეტი კვალიფიციური ელექტრიკოსის მიერ, რათა დარწმუნდეთ, რომ თქვენი გაყვანილობა უსაფრთხოა საჭირო მაღალი ელექტრული დატვირთვისთვის
2. დარწმუნდით, რომ გაქვთ სოკეტი შესაფერის ადგილას დამტენი კაბელის ასაღებად: არ არის უსაფრთხო გაფართოების კაბელის გამოყენება თქვენი მანქანის დასატენად
3. დატენვის ეს მეთოდი ძალიან ნელია - დაახლოებით 6-8 საათი 100 მილის მანძილზე
მანქანის დატენვის სპეციალური წერტილის გამოყენება ბევრად უფრო უსაფრთხო, იაფი და სწრაფია, ვიდრე სტანდარტული შტეფსელი.უფრო მეტიც, OLEV-ის გრანტები ახლა ფართოდ ხელმისაწვდომია, Go Electric-ის ხარისხიანი დატენვის წერტილი შეიძლება ღირდეს სულ მცირე 250 ფუნტი, დამონტაჟებული და მუშა.
უბრალოდ დაგვიტოვეთ!როდესაც თქვენ შეუკვეთავთ დამუხტვის პუნქტს Go Electric-ისგან, ჩვენ უბრალოდ ვამოწმებთ თქვენს უფლებამოსილებას და ვიღებთ რამდენიმე დეტალს, რათა შეგვეძლოს თქვენი სარჩელის შესრულება.ჩვენ გავაკეთებთ ყველა სამუშაოს და თქვენი დატენვის წერტილის დამონტაჟების გადასახადი 500 ფუნტით შემცირდება!
გარდაუვალია, მეტი ენერგიის გამოყენება თქვენი მანქანის სახლში დამუხტვით გაზრდის თქვენს ელექტროენერგიის გადასახადს.თუმცა, ამ ღირებულების ზრდა არის სტანდარტული ბენზინის ან დიზელის მანქანების საწვავის ღირებულების მხოლოდ ნაწილი.
მიუხედავად იმისა, რომ მანქანის დატენვის უმეტეს ნაწილს, სავარაუდოდ, სახლში ან სამსახურში შეასრულებთ, გზაზე ყოფნისას დროდადრო დაგჭირდებათ შევსება.არსებობს უამრავი ვებსაიტი და აპლიკაცია (როგორიცაა Zap Map და Open Charge Map), რომლებიც მიუთითებენ უახლოეს დამტენ სადგურებსა და ხელმისაწვდომი დამტენების ტიპებზე.
ამჟამად დიდ ბრიტანეთში 15000-ზე მეტი საჯარო დამტენი პუნქტია 26000-ზე მეტი შტეფსელებით და მუდმივად ინსტალირებულია ახლები, ასე რომ თქვენი მანქანის გზაზე დატენვის შესაძლებლობები კვირიდან კვირაში იზრდება.
ბიზნესისთვის
როდესაც თქვენ ეძებთ ელექტრომობილების დამტენ სადგურს, შეგიძლიათ აირჩიოთ AC ან DC დამუხტვა იმის მიხედვით, თუ რა დრო გსურთ დახარჯოთ მანქანის დამუხტვაზე.როგორც წესი, თუ გსურთ გარკვეული დრო გაატაროთ ადგილზე და არ იჩქაროთ, აირჩიეთ AC დამტენის პორტი.AC არის ნელი დატენვის ვარიანტი DC-თან შედარებით.DC-ით, როგორც წესი, შეგიძლიათ თქვენი ელექტრომობილის დამუხტვა სამართლიანი პროცენტით საათში, ხოლო AC-ით თქვენ მიიღებთ დაახლოებით 70%-ს დამუხტვას 4 საათში.
AC ხელმისაწვდომია ელექტრო ქსელში და შეიძლება გადაიცეს დიდ დისტანციებზე ეკონომიურად, მაგრამ მანქანა ცვლის AC-ს DC-ზე დატენვისთვის.მეორეს მხრივ, DC გამოიყენება ძირითადად ელექტრომობილების სწრაფი დატენვისთვის და არის მუდმივი.ის არის პირდაპირი დენი და ინახება ელექტრონული პორტატული მოწყობილობის ბატარეებში.
ძირითადი განსხვავება AC და DC დამუხტვას შორის არის დენის კონვერტაცია;DC-ში კონვერტაცია ხდება მანქანის გარეთ, ხოლო AC-ში სიმძლავრე გარდაიქმნება მანქანის შიგნით.
არა, არ უნდა შეაერთოთ თქვენი მანქანა ჩვეულებრივ სახლში ან გარე ბუდეში ან გამოიყენოთ გაფართოების კაბელები, რადგან ეს შეიძლება საშიში იყოს.ელექტრომობილის სახლში დამუხტვის ყველაზე უსაფრთხო გზა არის ელექტრომომარაგების სპეციალური აღჭურვილობის (EVSE) გამოყენება.იგი შედგება გარე ბუდესგან, რომელიც სათანადოდ არის დაცული წვიმისგან და ნარჩენი დენის მოწყობილობის ტიპისაგან, რომელიც შექმნილია DC პულსების, ასევე AC დენის გასატარებლად.სადისტრიბუციო დაფიდან ცალკე წრე უნდა იყოს გამოყენებული EVSE-ს მიწოდებისთვის.გაფართოების მილები არ უნდა იქნას გამოყენებული, თუნდაც გაუფუჭებული;ისინი არ არის გამიზნული სრული ნომინალური დენის გადასატანად ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში
RFID არის აკრონიმი რადიო სიხშირის იდენტიფიკაციისთვის.ეს არის უსადენო კომუნიკაციის მეთოდი, რომელიც ეხმარება ფიზიკური ობიექტის იდენტურობის დადგენაში, ამ შემთხვევაში, თქვენი EV და საკუთარი თავის.RFID გადასცემს იდენტურობას ობიექტის რადიოტალღების გამოყენებით უსადენოდ.ნებისმიერი RFID ბარათიდან გამომდინარე, მომხმარებელი უნდა წაიკითხოს მკითხველმა და კომპიუტერმა.ამიტომ ბარათის გამოსაყენებლად დაგჭირდებათ ჯერ RFID ბარათის შესაძენად და დარეგისტრირდით მას საჭირო დეტალებით.
შემდეგ, როდესაც მიდიხართ საჯარო ადგილას ნებისმიერ რეგისტრირებულ კომერციულ ელექტრომობილების დამტენ სადგურზე, საჭიროა თქვენი RFID ბარათის სკანირება და მისი ავთენტიფიკაცია მხოლოდ ბარათის სკანირებით RFID გამომძიებელთან, რომელიც ჩაშენებულია Smart let unit-ში.ეს საშუალებას მისცემს მკითხველს ამოიცნოს ბარათი და სიგნალი დაშიფრული იქნება ID ნომერზე, რომელიც გადაიცემა RFID ბარათით.იდენტიფიკაციის დასრულების შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ თქვენი EV-ის დამუხტვა.Bharat-ის ყველა საჯარო EV დამტენის სადგური საშუალებას მოგცემთ დატენოთ თქვენი EV RFID იდენტიფიკაციის შემდეგ.
1. გააჩერეთ თქვენი მანქანა ისე, რომ დამტენის ბუდესთან ადვილად მისადგომი იყოს დამტენის კონექტორით: დამტენის კაბელი არ უნდა იყოს დაჭიმული დატენვის პროცედურის დროს.
2. გახსენით მანქანაზე დამტენის პორტი.
3. მთლიანად შეაერთეთ დამტენის კონექტორი სოკეტში.დატენვის პროცესი მხოლოდ მაშინ დაიწყება, როცა დამტენის კონექტორს ექნება უსაფრთხო კავშირი დამუხტვის წერტილსა და მანქანას შორის.
ბატარეის ელექტრო მანქანები (BEV): BEV-ები იყენებენ მხოლოდ ბატარეას ძრავის გასაძლიერებლად და ბატარეები იტენება დამტენის დამტენი სადგურებით.
ჰიბრიდული ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები (HEV): HEV-ები იკვებება ტრადიციული საწვავებით, ასევე ელექტროენერგიით, რომელიც ინახება ბატარეაში.დანამატის ნაცვლად, ისინი იყენებენ რეგენერაციულ დამუხრუჭებას ან შიდა წვის ძრავას ბატარეის დასატენად.
დანამატი ჰიბრიდული ელექტრო მანქანები (PHEV): PHEV-ებს აქვთ შიდა წვის ან სხვა მამოძრავებელი წყაროს ძრავები და ელექტროძრავები.ისინი ასევე იკვებება ჩვეულებრივი საწვავით ან ბატარეით, მაგრამ PHEV-ებში ბატარეები უფრო დიდია, ვიდრე HEV-ებში.PHEV ბატარეები იტენება დამტენი სადგურით, რეგენერაციული დამუხრუჭებით ან შიდა წვის ძრავით.
სანამ თქვენი EV-ის დამუხტვას განიხილავთ, მნიშვნელოვანია გაეცნოთ განსხვავებას AC და DC ელექტრო სადგურებს შორის.AC დამტენი სადგური აღჭურვილია 22 კვტ-მდე სიმძლავრის მიწოდებისთვის საბორტო მანქანის დამტენისთვის.DC დამტენს შეუძლია პირდაპირ მიაწოდოს 150 კვტ-მდე მანქანის ბატარეა.თუმცა, მთავარი განსხვავება ისაა, რომ ერთხელ DC დამტენით თქვენი ელექტრო მანქანა მიაღწევს დამუხტვის 80%-ს, შემდეგ დარჩენილი 20%-ისთვის საჭირო დრო მეტია.AC დატენვის პროცესი სტაბილურია და უფრო მეტ დროს მოითხოვს თქვენი მანქანის დასატენად, ვიდრე DC დამტენის პორტი.
მაგრამ AC დამუხტვის პორტის სარგებლობა არის ის ფაქტი, რომ ის ეკონომიურია და მისი გამოყენება შესაძლებელია ნებისმიერი ელექტრო ქსელიდან მრავალი განახლების გარეშე.
იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ ჩქარობთ თქვენი EV-ის დამუხტვას, მოძებნეთ ელექტრო მანქანის დამტენი წერტილი, რომელსაც აქვს DC კავშირი, რადგან ეს უფრო სწრაფად დატენავს თქვენს მანქანას.თუმცა, თუ სახლში იტენავთ თქვენს მანქანას ან სხვა ელექტრონულ მანქანას, ისინი აირჩევენ AC დამუხტვის წერტილს და მიეცით მას მნიშვნელოვანი დრო თქვენი მანქანის დასატენად.
AC და DC ელექტრო მანქანების დამუხტვის წერტილებს აქვთ საკუთარი უპირატესობები.AC დამტენით შეგიძლიათ დატენოთ სახლში ან სამსახურში და გამოიყენოთ სტანდარტული ელექტრო PowerPoint, რომელიც არის 240 ვოლტი AC / 15 ამპერიანი ელექტროენერგიის მიწოდება.ელექტრომობილის ბორტ დამტენიდან გამომდინარე, დატენვის მაჩვენებელი განისაზღვრება.როგორც წესი, ეს არის 2,5 კილოვატამდე (კვტ) 7 ,5 კვტ-მდე?ამიტომ, თუ ელექტრომობილი არის 2.5 კვტ სიმძლავრე, მაშინ თქვენ დაგჭირდებათ მისი დატოვება მთელი ღამის განმავლობაში, რომ სრულად დატენოთ.ასევე, AC დამუხტვა პორტებს ხარჯავს და შეიძლება გაკეთდეს ნებისმიერი ელექტრო ქსელიდან, ხოლო მისი გადაცემა შესაძლებელია დიდ დისტანციებზე.
მეორეს მხრივ, DC დამუხტვა უზრუნველყოფს თქვენი ელექტრომობილის დატენვას უფრო სწრაფი სიჩქარით, რაც საშუალებას მოგცემთ გქონდეთ მეტი მოქნილობა დროთა განმავლობაში.ამ მიზნით, ბევრი საჯარო ადგილი, რომელიც გვთავაზობს ელექტრო მანქანების დამტენ სადგურებს, ახლა გვთავაზობს DC დამტენის პორტებს ელექტრომობილებისთვის.
ელექტრომობილების უმეტესობა ახლა აშენებულია 1 დონის დამტენი სადგურით, ანუ აქვს დამტენი დენი 12A 120 ვ.ეს საშუალებას აძლევს მანქანის დამუხტვას სტანდარტული საყოფაცხოვრებო განყოფილებიდან.მაგრამ ეს სასურველია მათთვის, ვისაც აქვს ჰიბრიდული მანქანა ან ბევრს არ მოგზაურობს.იმ შემთხვევაში, თუ ბევრს მოგზაურობთ, უმჯობესია დააინსტალიროთ ელექტრომობილების დამტენი სადგური, რომელიც არის მე-2 დონის. ეს დონე ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ დატენოთ თქვენი EV 10 საათის განმავლობაში, რომელიც დაფარავს 100 მილს ან მეტს ავტომობილის დიაპაზონის მიხედვით, ხოლო მე-2 დონეს აქვს 16A 240 ვ.ასევე, სახლში AC დამტენის წერტილის არსებობა ნიშნავს, რომ შეგიძლიათ გამოიყენოთ არსებული სისტემა თქვენი მანქანის დასატენად მრავალი განახლების გარეშე.ის ასევე დაბალია, ვიდრე DC დამუხტვა.აქედან გამომდინარე, სახლში აირჩიეთ AC დამტენი სადგური, ხოლო საჯაროდ გადადით DC დამტენის პორტებზე.
საზოგადოებრივ ადგილებში უმჯობესია გქონდეთ DC დამტენის პორტები, რადგან DC უზრუნველყოფს ელექტრომობილის სწრაფ დატენვას.გზაზე ელექტრომომარაგების მატებასთან ერთად, მუდმივი დატენვის პორტები საშუალებას მისცემს უფრო მეტ მანქანას დამუხტვის დამტენ სადგურში.
დატენვის გლობალური სტანდარტების დასაკმაყოფილებლად, Delta AC დამტენები მოყვება სხვადასხვა ტიპის დამტენის კონექტორებს, მათ შორის SAE J1772, IEC 62196-2 Type 2 და GB/T.ეს არის დატენვის გლობალური სტანდარტები და მოერგება დღეს ხელმისაწვდომი ელექტრომობილების უმეტესობას.
SAE J1772 გავრცელებულია შეერთებულ შტატებსა და იაპონიაში, ხოლო IEC 62196-2 ტიპი 2 გავრცელებულია ევროპასა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში.GB/T არის ეროვნული სტანდარტი, რომელიც გამოიყენება ჩინეთში.
DC დამტენები მოყვება სხვადასხვა ტიპის დამტენის კონექტორებს დატენვის გლობალური სტანდარტების დასაკმაყოფილებლად, მათ შორის CCS1, CCS2, CHAdeMO და GB/T 20234.3.
CCS1 გავრცელებულია შეერთებულ შტატებში და CCS2 ფართოდ არის მიღებული ევროპასა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში.CHAdeMO გამოიყენება იაპონური ელექტრომობილების მწარმოებლების მიერ და GB/T არის ეროვნული სტანდარტი, რომელიც გამოიყენება ჩინეთში.
ეს დამოკიდებულია თქვენს მდგომარეობაზე.სწრაფი DC დამტენები იდეალურია იმ შემთხვევებისთვის, როდესაც საჭიროა თქვენი EV სწრაფად დატენვა, მაგალითად, საქალაქთაშორისო გზატკეცილის დამტენ სადგურზე ან დასვენების გაჩერებაზე.AC დამტენი შესაფერისია იმ ადგილებისთვის, სადაც უფრო დიდხანს რჩებით, როგორიცაა სამუშაო ადგილი, სავაჭრო ცენტრები, კინო და სახლში.
დატენვის სამი ტიპი არსებობს:
• სახლის დატენვა - 6-8* საათი.
• საჯარო დატენვა - 2-6* საათი.
• სწრაფ დამუხტვას სულ ცოტა 25* წუთი სჭირდება 80%-იანი დამუხტვის მისაღწევად.
ელექტრო მანქანების სხვადასხვა ტიპისა და ბატარეის ზომის გამო, ეს დრო შეიძლება განსხვავდებოდეს.
სახლის დამუხტვის წერტილი დამონტაჟებულია გარე კედელზე, იმ ადგილის მახლობლად, სადაც მანქანას აჩერებთ.სახლების უმეტესობისთვის ეს ადვილად შეიძლება დამონტაჟდეს.თუმცა, თუ ბინაში ცხოვრობთ საკუთარი პარკინგის გარეშე, ან ტერასიან სახლში, რომელსაც აქვს საზოგადოებრივი ბილიკი თქვენს შესასვლელთან, შეიძლება რთული იყოს დამუხტვის წერტილის დაყენება.
