Japan CHAdeMO ChaoJi Inlets EV დამტენის სოკეტი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების შესასვლელები

ჩაოჯი სოკეტიCHAdeMO 3.0DC სწრაფი დამტენი ChaoJi მანქანების შესასვლელები

პირველი სურათები გამოქვეყნდა ახალი სტანდარტის დამტენის დანამატის შესახებ, რომელიც ერთობლივად იქნა შემუშავებული ჩინეთის ელექტროენერგიის საბჭოს (CEC) და CHAdeMO ასოციაციის მიერ.დატენვის ახალმა სტანდარტმა ChaoJi-მ უნდა უზრუნველყოს 900 კვტ-მდე სიმძლავრე.

CHAdeMO ასოციაციის გენერალურ ასამბლეაზე წარადგინეს ახალი დამტენის დანამატის პროტოტიპი.დატენვის ახალი სტანდარტი 2020 წელს გამოვა და ატარებს სამუშაო სახელწოდებას ChaoJi.კავშირი გათვლილია 900 ამპერზე და 1000 ვოლტზე, რათა უზრუნველყოს საჭირო დატენვის სიმძლავრე.

CHAdeMO საკომუნიკაციო პროტოკოლით მოქმედი, CHAdeMO 3.0 არის შემდეგი თაობის ულტრა მაღალი სიმძლავრის დამუხტვის სტანდარტის პირველი გამოცემა, რომელიც შემუშავებულია ჩინეთის ელექტროენერგიის საბჭოს (CEC) და CHAdeMO ასოციაციის მიერ სამუშაო სახელწოდებით "ChaoJi".GB/T საკომუნიკაციო პროტოკოლით მოქმედი ჩინური ვერსიაც მომავალ წელს იგეგმება.

CHAdeMO პროტოკოლის ეს უახლესი ვერსია იძლევა DC დატენვის საშუალებას 500 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრით (მაქსიმალური დენი 600A), ამასთან, უზრუნველყოფს კონექტორს იყოს მსუბუქი და კომპაქტური მცირე დიამეტრის კაბელთან, თხევადი გაგრილების ტექნოლოგიის წყალობით და საკეტის მოხსნის წყალობით. მექანიზმი კონექტორიდან ავტომობილის მხარეს.უზრუნველყოფილია CHAdeMO 3.0-ის შესაბამისი მანქანების უკან თავსებადობა DC სწრაფი დატენვის არსებულ სტანდარტებთან (CHAdeMO, GB/T და შესაძლოა CCS);სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, დღევანდელ CHAdeMO დამტენებს შეუძლიათ ენერგია მიაწოდონ როგორც მიმდინარე ელექტრომობილებს, ასევე მომავალ ელექტრომობილებს ადაპტერის ან მრავალ სტანდარტული დამტენის საშუალებით.

ორმხრივი პროექტით დაწყებული, ChaoJi გადაიქცა საერთაშორისო თანამშრომლობის ფორუმად, მობილიზებულია ექსპერტიზისა და ბაზრის გამოცდილების მობილიზება ევროპის, აზიის, ჩრდილოეთ ამერიკისა და ოკეანიის ძირითადი მოთამაშეების გამოცდილებაზე.სავარაუდოდ, ინდოეთი შეუერთდება გუნდს მალე, და მთავრობებმა და კომპანიებმა სამხრეთ კორეა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქვეყნები ასევე გამოხატეს თავიანთი ძლიერი ინტერესები.

იაპონია და ჩინეთი შეთანხმდნენ, რომ გააგრძელებენ ერთობლივ მუშაობას ტექნიკურ განვითარებაზე და ხელს უწყობენ ამ ახალი თაობის დამტენის ტექნოლოგიის პოპულარიზაციას შემდგომი ტექნიკური საჩვენებელი ღონისძიებებისა და ახალი დამტენების საცდელი განლაგების გზით.

CHAdeMO 3.0 სპეციფიკაციის ტესტირების მოთხოვნები სავარაუდოდ გაიცემა ერთი წლის განმავლობაში.პირველი ChaoJi EVs სავარაუდოდ კომერციული მანქანები იქნება და ბაზარზე 2021 წლის დასაწყისში გამოვა, რასაც მოჰყვება სხვა ტიპის მანქანები, სამგზავრო ელექტრომობილების ჩათვლით.