დიახ, შეგიძლიათ დატენოთ ელექტრო მანქანა (EV) DC (პირდაპირი დენის) სიმძლავრით.ელექტრომობილებს, როგორც წესი, აქვთ ბორტ დამტენი, რომელიც გარდაქმნის AC (ალტერნატიული დენი) ენერგიას ელექტრო ქსელიდან მუდმივ დენად, ბატარეის დასატენად.თუმცა, DC სწრაფი დამუხტვის სადგურებს შეუძლიათ გვერდი აუარონ ბორტ დამტენის საჭიროებას და პირდაპირ მიაწოდონ EV-ს მუდმივი სიმძლავრე, რაც საშუალებას იძლევა ბევრად უფრო სწრაფი დატენვის დრო AC დამუხტვასთან შედარებით.
15KW მაღალი ეფექტურობის EV დამუხტვის მოდული დენის მოდულისთვისსწრაფი DC დამტენისადგური
15KW სერიის EV დამუხტვის რექტფიკატორი სპეციალურად შექმნილია ამისთვისEV DC სუპერ დამტენი.მას აქვს მაღალი სიმძლავრის ფაქტორი, მაღალი ეფექტურობა, მაღალი სიმძლავრის სიმკვრივე, მაღალი საიმედოობა, ინტელექტუალური კონტროლი და ლამაზი გარეგნობის უპირატესობა.ცხელი ჩამრთველი და ინტელექტუალური ციფრული კონტროლის ტექნიკა მუშაობს ერთად, რათა თავიდან აიცილოს წარუმატებლობები და უზრუნველყოს მაღალი საიმედოობა.
არის თუ არა Dc სწრაფი დამუხტვა საზიანო ელექტრო ავტომობილის ბატარეებისთვის?
პოპულარული რწმენის საწინააღმდეგოდ,ელექტრო ავტომობილის DC სწრაფი დატენვასულაც არ აზიანებს EV ბატარეებს.სინამდვილეში, თანამედროვე ელექტრო მანქანები შექმნილია იმისთვის, რომ გაუმკლავდეს ამ დატენვის სიჩქარეს და აქვთ ბატარეის მართვის მოწინავე სისტემები, რომ გაუმკლავდნენ მათთან დაკავშირებულ სტრესს.მაგრამ მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ DC სწრაფი დატენვის ხშირმა ან ხანგრძლივმა გამოყენებამ შეიძლება გარკვეული გავლენა მოახდინოს ბატარეის ჯანმრთელობაზე დროთა განმავლობაში.
ერთ-ერთი მთავარი საკითხიDC სწრაფი დატენვაარის ბატარეის ტემპერატურის მატება დატენვის დროს.სწრაფი დატენვა წარმოქმნის სითბოს და თუ სწორად არ მართავთ, მაღალ ტემპერატურას შეუძლია შეამციროს ბატარეის მუშაობა და სიცოცხლის ხანგრძლივობა.ელექტრო მანქანების მწარმოებლებმა გაითვალისწინეს ეს და დანერგეს გაგრილების სისტემები ბატარეის ტემპერატურის დასარეგულირებლად სწრაფი დატენვის დროს.ეს სისტემები ხელს უწყობს ოპტიმალური საოპერაციო პირობების შენარჩუნებას, რითაც ამცირებს პოტენციურ ნეგატიურ ზემოქმედებას.
გარდა ამისა, სწრაფი დატენვის დროს გამონადენის სიღრმე (DoD) ასევე მოქმედებს ბატარეის ჯანმრთელობაზე.DoD ეხება ბატარეის სიმძლავრის გამოყენებას.მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრო ავტომობილის ბატარეები შეიძლება სრულად დამუხტვასა და დაცლას, ხშირმა დამუხტვამ (თანმიმდევრულად დატენვა 100%-მდე და განმუხტვა თითქმის ცარიელ დონემდე) შეიძლება გამოიწვიოს ბატარეის დაჩქარებული დეგრადაცია.ბატარეის ოპტიმალური მუშაობისთვის რეკომენდებულია DoD-ის შენარჩუნება 20%-დან 80%-მდე.
კიდევ ერთი ფაქტორი, რომელიც გასათვალისწინებელია არის ბატარეის ქიმია.სხვადასხვა ელექტრომოდელები იყენებენ ბატარეის სხვადასხვა ქიმიას, როგორიცაა ლითიუმ-იონი ან ლითიუმის პოლიმერი, თითოეულს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები.მიუხედავად იმისა, რომ ეს ქიმია მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა წლების განმავლობაში, მათ ხანგრძლივობაზე კვლავ შეიძლება გავლენა იქონიოს სწრაფი დატენვით.აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანია დაიცვას მწარმოებლის რეკომენდაციები სწრაფი დატენვის გამოყენების შესახებ და გაიგოთ ბატარეის ნებისმიერი კონკრეტული შეზღუდვა.
მთლიანობაში, DC სწრაფი დამუხტვა არ არის არსებითად ცუდი EV ბატარეებისთვის.თანამედროვე ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს დატენვის სწრაფ სიჩქარეს და აერთიანებს ტექნოლოგიას პოტენციური დაზიანების შესამცირებლად.თუმცა, გადაჭარბებული გამოყენებაDC სახლის დამტენი,ბატარეის მაღალმა ტემპერატურამ და გამონადენის არასათანადო სიღრმემ შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს ბატარეის ჯანმრთელობაზე.ელექტრული ავტომობილების მფლობელებისთვის მნიშვნელოვანია, დააბალანსონ მოხერხებულობა და ბატარეის ხანგრძლივობა მწარმოებლის რეკომენდაციების დაცვით და ბატარეის ოპტიმალური მუშაობისთვის ჭკვიანი დატენვის პრაქტიკის გამოყენებით.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-19-2023
