ეს სოკეტები იძლევა DC სწრაფ დატენვას და შექმნილია იმისთვის, რომ დატენოთ თქვენი EV ძალიან სწრაფად, როცა სახლიდან არ ხართ.
CCS ნიშნავს კომბინირებული დატენვის სისტემას.
მწარმოებლები, რომლებიც იყენებენ მას ახალ მოდელებზე, მოიცავს Hyundai, Kia, BMW, Audi, Mercedes, MG, Jaguar, Mini, Peugeot, Vauxhall / Opel, Citroen, Nissan და VW.CCS ძალიან პოპულარული ხდება.
Tesla ასევე იწყებს ევროპაში CCS სოკეტის შეთავაზებას, დაწყებული Model 3-ით.
დამაბნეველი ბიტი მოდის: CCS სოკეტი ყოველთვის შერწყმულია ტიპის 2 ან 1 ტიპის სოკეტთან.
მაგალითად, ევროპაში ხშირად შეხვდებით 'CCS Combo 2' კონექტორს (იხ. სურათი), რომელსაც აქვს ტიპი 2 AC კონექტორი ზედა და CCS DC კონექტორი ქვემოთ.
როდესაც გსურს სწრაფი დამუხტვა მაგისტრალის სერვის სადგურზე, აიღებთ დამაგრებულ Combo 2 შტეფსელს დამტენი აპარატიდან და ჩადებთ მას მანქანის დამტენის ბუდეში.ქვედა DC კონექტორი საშუალებას მისცემს სწრაფ დამუხტვას, ხოლო ზედა ტიპის 2 განყოფილება ამ შემთხვევაში არ არის ჩართული დატენვაში.
ყველაზე სწრაფი CCS დამუხტვის წერტილები დიდ ბრიტანეთში და ევროპაში არის 50 კვტ DC, თუმცა ბოლოდროინდელი CCS ინსტალაციები ჩვეულებრივ 150 კვტ.
ახლა უკვე დამონტაჟებულია CCS დამტენი სადგურები, რომლებიც გთავაზობთ საოცრად სწრაფ დატენვას 350 კვტ.ყურადღება მიაქციეთ Ionity ქსელს, რომელიც თანდათანობით დააინსტალირებს ამ დამტენებს მთელ ევროპაში.
შეამოწმეთ DC დატენვის მაქსიმალური სიჩქარე თქვენთვის საინტერესო ელექტრომობილისთვის. მაგალითად, ახალ Peugeot e-208-ს შეუძლია დატენოს 100 კვტ-მდე მუდმივი სიმძლავრით (საკმაოდ სწრაფად).
თუ თქვენ გაქვთ CCS Combo 2 სოკეტი თქვენს მანქანაში და გსურთ დატენვა სახლში AC-ზე, უბრალოდ შეაერთეთ თქვენი ჩვეულებრივი ტიპის 2 შტეფსელი ზედა ნახევარში.კონექტორის ქვედა DC ნაწილი ცარიელი რჩება.
CHAdeMO კონექტორები
ეს საშუალებას იძლევა სწრაფად დატენოთ DC საჯარო დატენვის წერტილებში სახლიდან მოშორებით.
CHAdeMO არის CCS სტანდარტის კონკურენტი სწრაფი DC დატენვისთვის.
CHAdeMO სოკეტები გვხვდება შემდეგ ახალ მანქანებზე: Nissan Leaf (100% ელექტრო BEV) და Mitsubishi Outlander (ნაწილობრივ ელექტრო PHEV).
მას ასევე ნახავთ ძველ ელექტრომობილებზე, როგორიცაა Peugeot iOn, Citroen C-Zero, Kia Soul EV და Hyundai Ioniq.
სადაც მანქანაში ხედავთ CHAdeMO სოკეტს, მის გვერდით ყოველთვის დაინახავთ სხვა დამტენს.სხვა სოკეტი - ტიპი 1 ან ტიპი 2 - განკუთვნილია სახლის AC დამუხტვისთვის.იხილეთ „ორი სოკეტი ერთ მანქანაში“ ქვემოთ.
კონექტორების ომებში, როგორც ჩანს, CHAdeMO სისტემა ამ მომენტში კარგავს CCS-ს (მაგრამ იხილეთ CHAdeMO 3.0 და ChaoJi ქვემოთ).უფრო და უფრო მეტი ახალი ელექტრომობილები ემხრობა CCS-ს.
თუმცა, CHAdeMO-ს აქვს ერთი მთავარი ტექნიკური უპირატესობა: ეს არის ორმხრივი დამტენი.
ეს ნიშნავს, რომ ელექტროენერგია შეიძლება გადავიდეს როგორც დამტენიდან მანქანაში, ასევე სხვა გზით მანქანიდან დამტენში, შემდეგ კი სახლში ან ქსელში.
ეს საშუალებას აძლევს ე.წ. "Vehicle to Grid" ენერგიის ნაკადებს, ან V2G.თუ თქვენ გაქვთ სწორი ინფრასტრუქტურა, მაშინ შეგიძლიათ თქვენი სახლის კვება მანქანის ბატარეაში შენახული ელექტროენერგიის გამოყენებით.ალტერნატიულად, შეგიძლიათ მანქანის ელექტროენერგია გამორთოთ ქსელში და გადაიხადოთ იგი.
Teslas-ს აქვს CHAdeMO ადაპტერი, რათა მათ შეუძლიათ გამოიყენონ CHAdeMO სწრაფი დამტენები, თუ ირგვლივ სუპერდამტენები არ არის.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-02-2021
