CCS Type 1 Plug J1772 Combo 1 კონექტორი SAE J1772-2009 DC სწრაფი დამტენის წერტილისთვის

1 ტიპის კაბელები (SAE J1772, J Plug) გამოიყენება ჩრდილოეთ ამერიკის, სამხრეთ კორეისა და იაპონიისთვის წარმოებული ელექტრომობილების დასატენად ალტერნატიული ერთფაზიანი დენით.მისი ნელი დატენვის სიჩქარის გამო, იგი შეიცვალა Combined Charging System (CCS) Combo Type 1-ით (SAE J1772-2009).

თითქმის ყველა თანამედროვე ელექტრო მანქანას აქვს გაუმჯობესებული ვერსია, CCS Combo Type 1, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დატენოთ მაღალი სიმძლავრის DC სქემებიდან, ასევე ცნობილი როგორც სწრაფი დამტენები.

შინაარსი:
CCS Combo Type 1 სპეციფიკაციები
CCS ტიპი 1 vs ტიპის 2 შედარება
რომელ მანქანებს უჭერს მხარს CSS Combo 1 დამუხტვას?
CCS ტიპის 1-დან 2 ტიპის ადაპტერი
CCS ტიპის 1 პინის განლაგება
დამუხტვის სხვადასხვა ტიპები 1 და CCS ტიპის 1-ით

CCS Combo Type 1 სპეციფიკაციები

CCS Type 1 კონექტორი მხარს უჭერს AC დატენვას 80A-მდე.პირდაპირი დამუხტვით გაგრილებით კაბელის გამოყენება საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ 500A-ს დატენვას, თუ თქვენი EV მხარს უჭერს მას.

AC დამუხტვა:

CCS Combo Type 1 DC დამუხტვა:

CCS ტიპი 1 vs ტიპის 2 შედარება

ორი კონექტორი გარეგნულად ძალიან ჰგავს, მაგრამ როგორც კი მათ ერთად ხედავთ, განსხვავება აშკარა ხდება.CCS1 (და მისი წინამორბედი, ტიპი 1) აქვს მთლიანად წრიული ზედა ნაწილი, ხოლო CCS2 არ აქვს ზედა წრის სეგმენტი.CCS1 ასევე ხასიათდება დამჭერის არსებობით კონექტორის თავზე, ხოლო CCS2-ს აქვს მხოლოდ გახსნა და თავად დამჭერი დამონტაჟებულია მანქანაზე.

კონექტორების ტექნიკურ მახასიათებლებს შორის მთავარი განსხვავება ისაა, რომ შეუძლებელია სამფაზიან AC ელექტრო ქსელებთან მუშაობა CCS ტიპის 1 კაბელის საშუალებით.

რომელი მანქანები იყენებენ CSS Combo Type 1-ს დასატენად?

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, CCS ტიპი 1 უფრო გავრცელებულია ჩრდილოეთ ამერიკასა და იაპონიაში.მაშასადამე, ავტომობილების მწარმოებლების ეს სია აყალიბებს მათ სერიულად მათ ელექტრო მანქანებში და ამ რეგიონისთვის წარმოებულ PHEV-ებში:

• Audi e-Tron;
• BMW (i3, i3s, i8 მოდელები);
• Mercedes-Benz (EQ, EQC, EQV, EQA);
• FCA (Fiat, Chrysler, Maserati, Alfa-Romeo, Jeep, Dodge);
• Ford (Mustang Mach-E, Focus Electric, Fusion);
• Kia (Niro EV, Soul EV);
• Hyundai (Ioniq, Kona EV);
• VW (e-Golf, Passat);
• ჰონდა ე;
• Mazda MX-30;
• Chevrolet Bolt, Spark EV;
• Jaguar I-Pace;
• Porsche Taycan, Macan EV.

CCS ტიპის 1-დან 2 ტიპის ადაპტერი

თუ მანქანას ექსპორტზე აკეთებთ შეერთებული შტატებიდან (ან სხვა რეგიონიდან, სადაც CCS Type 1 არის გავრცელებული), თქვენ გექნებათ პრობლემა დამტენის სადგურებთან.ევროკავშირის უმეტესი ნაწილი დაფარულია დამტენი სადგურებით CCS ტიპის 2 კონექტორებით.

ასეთი მანქანების მფლობელებს დატენვის რამდენიმე ვარიანტი აქვთ:

• დატენეთ ელექტრომობილი სახლში, გასასვლელიდან და ქარხნის კვების ბლოკის საშუალებით, რაც ძალიან ნელია.
• შეცვალეთ კონექტორი EV-ის ევროპული ვერსიიდან (მაგალითად, Chevrolet Bolt-ს იდეალურად აქვს Opel Ampera სოკეტი).
• გამოიყენეთ CCS ტიპის 1-დან 2 ტიპის ადაპტერი.

შეუძლია თუ არა Tesla-ს CCS Type 1-ის გამოყენება?

თქვენი Tesla S ან X-ის დამუხტვა CCS Combo Type 1-ით ამჟამად არ არსებობს.თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ადაპტერი მხოლოდ 1 ტიპის კონექტორზე, მაგრამ დატენვის სიჩქარე საშინელი იქნება.

რა ადაპტერები ვიყიდო ტიპი 2 დატენვისთვის?

ჩვენ კატეგორიულად ვუკრძალავთ სარდაფის იაფი მოწყობილობების შეძენას, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს ხანძარი ან ზიანი მიაყენოს თქვენს ელექტრო მანქანას.ადაპტერების პოპულარული და დადასტურებული მოდელები:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 ადაპტერი CCS 1 CCS 2-მდე;
• დამუხტვა U ტიპის 1-დან 2-მდე;

CCS ტიპის 1 პინის განლაგება

1. PE - დამცავი მიწა
2. პილოტი, CP – ჩასმის შემდგომი სიგნალიზაცია
3. CS - კონტროლის სტატუსი
4. L1 - ერთფაზიანი AC (ან DC სიმძლავრე (+) 1 დონის დენის გამოყენებისას)
5. N - ნეიტრალური (ან მუდმივი სიმძლავრე (-) 1 დონის სიმძლავრის გამოყენებისას)
6. DC სიმძლავრე (-)
7. DC სიმძლავრე (+)