თქვენი ელექტრომობილის დამუხტვა: როგორ მუშაობს ელექტრომობილების დამტენი სადგურები? ელექტრო მანქანებისთვის

თქვენი ელექტრომობილის დამუხტვა: როგორ მუშაობს ელექტრომობილების დამტენი სადგურები?

ელექტრო მანქანა (EV) არის ელექტრომობილის საკუთრების განუყოფელი ნაწილი.მთლიანად ელექტრო მანქანებს არ აქვთ ბენზინგასამართი ავზი – იმის ნაცვლად, რომ თქვენი მანქანა გალონებით აავსოთ, თქვენ უბრალოდ შეაერთებთ თქვენს მანქანას მის დამტენ სადგურში საწვავის დასატენად.საშუალო ელექტრომობილის მძღოლი თავისი მანქანის დატენვის 80 პროცენტს სახლში აკეთებს.აქ არის თქვენი გზამკვლევი ელექტრომობილების დამტენი სადგურების ტიპისა და იმის შესახებ, თუ რამდენს გადაიხდით თქვენი EV-ის დასატენად.

ელექტრო მანქანების დამტენი სადგურების სახეები

ელექტრომობილის დამუხტვა მარტივი პროცესია: თქვენ უბრალოდ შეაერთებთ თქვენს მანქანას დამტენში, რომელიც დაკავშირებულია ელექტრო ქსელთან.თუმცა, ყველა ელექტრომობილების დამტენი სადგური (ასევე ცნობილი როგორც ელექტრომომარაგების მოწყობილობა, ან EVSE) არ არის შექმნილი თანაბარი.ზოგიერთის დაყენება შესაძლებელია უბრალოდ სტანდარტული კედელზე შეერთებით, ზოგი კი საჭიროებს მორგებულ ინსტალაციას.თქვენი მანქანის დამუხტვის დრო ასევე განსხვავდება თქვენს მიერ გამოყენებული დამტენის მიხედვით.

ელექტრომობილების დამტენები, როგორც წესი, მიეკუთვნება ერთ-ერთ სამ ძირითად კატეგორიას: 1 დონის დამტენი სადგურები, მე-2 დონის დამტენი სადგურები და DC სწრაფი დამტენები (ასევე მოხსენიებული, როგორც მე-3 დონის დამტენი სადგურები).

1 დონის EV დამტენი სადგურები
1 დონის დამტენები იყენებენ 120 ვ AC შტეფსელს და შეიძლება ჩაერთონ სტანდარტულ განყოფილებაში.სხვა დამტენებისგან განსხვავებით, 1 დონის დამტენები არ საჭიროებს რაიმე დამატებითი აღჭურვილობის დაყენებას.ეს დამტენები, როგორც წესი, აწვდიან ორიდან ხუთ მილ მანძილზე დატენვის საათში და ყველაზე ხშირად გამოიყენება სახლში.

1 დონის დამტენები არის ყველაზე იაფი EVSE ვარიანტი, მაგრამ მათ ასევე ყველაზე მეტი დრო სჭირდებათ თქვენი მანქანის ბატარეის დასატენად.სახლის მეპატრონეები, როგორც წესი, იყენებენ ამ ტიპის დამტენებს თავიანთი მანქანების ღამით დასატენად.

1 დონის EV დამტენების მწარმოებლებია AeroVironment, Duosida, Leviton და Orion.

2 დონის EV დამტენი სადგურები

მე-2 დონის დამტენები გამოიყენება როგორც საცხოვრებელი, ასევე კომერციული დამტენი სადგურებისთვის.ისინი იყენებენ 240 V (საცხოვრებლისთვის) ან 208 V (კომერციული) შტეფსელს და 1 დონის დამტენებისგან განსხვავებით, ისინი არ შეიძლება ჩაერთონ სტანდარტულ კედელზე.ამის ნაცვლად, ისინი, როგორც წესი, დამონტაჟებულია პროფესიონალი ელექტრიკოსის მიერ.ისინი ასევე შეიძლება დამონტაჟდეს როგორც მზის პანელების სისტემის ნაწილი.

მე-2 დონის ელექტრო მანქანების დამტენები აწვდიან 10-დან 60 მილამდე დიაპაზონს დატენვის საათში.მათ შეუძლიათ სრულად დატენონ ელექტრო მანქანის ბატარეა სულ მცირე ორ საათში, რაც მათ იდეალურ ვარიანტად აქცევს როგორც სახლის მფლობელებისთვის, რომლებსაც სწრაფი დატენვა სჭირდებათ, ასევე იმ ბიზნესებისთვის, რომლებსაც სურთ დამტენი სადგურები შესთავაზონ მომხმარებელს.

ელექტრო მანქანების ბევრ მწარმოებელს, როგორიცაა Nissan, აქვს საკუთარი მე-2 დონის დამტენი პროდუქტები.მეორე დონის EVSE სხვა მწარმოებლები მოიცავს ClipperCreek, Chargepoint, JuiceBox და Siemens.

DC სწრაფი დამტენები (ასევე ცნობილია, როგორც მე-3 დონის ან CHAdeMO EV დამტენი სადგურები)
DC სწრაფი დამტენები, ასევე ცნობილი, როგორც მე-3 დონის ან CHAdeMO დამტენი სადგურები, შეუძლიათ შესთავაზონ 60-დან 100 მილის დისტანცია თქვენს ელექტრო მანქანას დატენვის მხოლოდ 20 წუთში.თუმცა, ისინი, როგორც წესი, გამოიყენება მხოლოდ კომერციულ და სამრეწველო პროგრამებში - მათ სჭირდებათ სპეციალიზებული, მაღალი სიმძლავრის აღჭურვილობა ინსტალაციისა და შენარჩუნებისთვის.

ყველა ელექტრომობილის დამუხტვა შეუძლებელია DC სწრაფი დამტენის გამოყენებით.დანამატის ჰიბრიდული ელექტრომობილების უმეტესობას არ აქვს დატენვის ეს შესაძლებლობა და ზოგიერთი მთლიანად ელექტრო ავტომობილის დამუხტვა შეუძლებელია DC სწრაფი დამტენით.Mitsubishi "i" და Nissan Leaf არის ელექტრო მანქანების ორი მაგალითი, რომლებიც ჩართულია DC Fast Charger.

რაც შეეხება Tesla Supercharger-ებს?

Tesla-ს ელექტრო მანქანების გაყიდვის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი წერტილი არის "სუპერჩამტენების" არსებობა, რომლებიც მიმოფანტულია შეერთებულ შტატებში.ამ სუპერ სწრაფი დამტენის სადგურებს შეუძლიათ Tesla-ს ბატარეის დატენვა დაახლოებით 30 წუთში და დამონტაჟებულია კონტინენტურ შეერთებულ შტატებში, თუმცა Tesla Superchargers შექმნილია ექსკლუზიურად Tesla-ს მანქანებისთვის, რაც ნიშნავს, რომ თუ თქვენ ფლობთ არა Tesla EV, თქვენი მანქანა არ არის თავსებადია სუპერჩამტენის სადგურებთან.Tesla-ს მფლობელები ყოველწლიურად იღებენ 400 კვტ/სთ უფასო Supercharger კრედიტს, რაც საკმარისია დაახლოებით 1000 მილის გასავლელად.

FAQ: სჭირდება თუ არა ჩემს ელექტრო მანქანას სპეციალური დამტენი სადგური?

Არ არის აუცილებელი.არსებობს სამი ტიპის დამტენი სადგური ელექტრო მანქანებისთვის და ყველაზე ძირითადი შტეფსელი სტანდარტული კედლის განყოფილებაში.თუმცა, თუ გსურთ თქვენი მანქანის უფრო სწრაფად დამუხტვა, ელექტრიკოსს ასევე შეგიძლიათ დააყენოთ დამტენი სადგური თქვენს სახლში.

Nissan Leaf-ის დამუხტვა
Nissan Leaf არის ელექტრო მანქანა, რომელიც შექმნილია მოკლე მოგზაურობისთვის, რაც ნიშნავს, რომ მას აქვს შედარებით დაბალი დიაპაზონი (და შესატყვისი უფრო მცირე ბატარეა).DC სწრაფი დამუხტვის სადგურზე Leaf-ის დამუხტვას შეიძლება სულ მცირე 30 წუთი დასჭირდეს, ხოლო სახლის მე-2 დონის დამუხტვის სადგურების დატენვის დრო 4-დან 8 საათამდე მერყეობს.Nissan Leaf-ის ბატარეის „შევსების“ ღირებულება მერყეობს $3.00-დან (ვაშინგტონის შტატში) თითქმის $10.00-მდე (ჰავაიში).

შეიტყვეთ მეტი ჩვენი Nissan Leaf-ის დატენვის სახელმძღვანელოში.

Chevy Bolt-ის დამუხტვა
Chevrolet Bolt არის პირველი ფართოდ ხელმისაწვდომი ელექტრო მანქანა, რომელსაც შეუძლია 200 მილის გავლა ერთი დამუხტვით.DC სწრაფი დამუხტვის სადგურზე ჭანჭიკის დამუხტვას დაახლოებით საათი და 20 წუთი სჭირდება, ხოლო სახლის მე-2 დონის დამტენის სადგურების დატენვის დრო.