EV დამტენის სხვადასხვა კონექტორები ელექტრო მანქანისთვის

EV დამტენის სხვადასხვა კონექტორები ელექტრო მანქანისთვის

სწრაფი დამტენები

• 7 კვტ სწრაფი დატენვა სამი ტიპის კონექტორიდან ერთ-ერთზე
• 22 კვტ სწრაფი დატენვა სამი ტიპის კონექტორიდან ერთ-ერთზე
• 11 კვტ სწრაფი დატენვა Tesla Destination ქსელში
• დანაყოფები ან შეუერთებელია, ან აქვთ მიბმული კაბელები

სწრაფი დამტენები, როგორც წესი, შეფასებულია 7 კვტ ან 22 კვტ სიმძლავრეზე (ერთფაზიანი ან სამფაზიანი 32A).სწრაფი დამტენების დიდი უმრავლესობა უზრუნველყოფს AC დამუხტვას, თუმცა ზოგიერთ ქსელში დამონტაჟებულია 25 კვტ სიმძლავრის DC დამტენები CCS ან CHAdeMO კონექტორებით.

დატენვის დრო განსხვავდება ერთეულის სიჩქარეზე და ავტომობილზე, მაგრამ 7 კვტ დამტენი დატენავს თავსებადი EV-ს 40 კვტ/სთ ბატარეით 4-6 საათში, ხოლო 22 კვტ დამტენს 1-2 საათში.სწრაფი დამტენები, როგორც წესი, გვხვდება ისეთ მიმართულებებში, როგორიცაა ავტოსადგომები, სუპერმარკეტები ან დასასვენებელი ცენტრები, სადაც სავარაუდოდ გაჩერებული იქნებით ერთი საათის განმავლობაში ან მეტი.

სწრაფი დამტენების უმეტესობა არის 7 კვტ სიმძლავრე და შეუერთებელი, თუმცა სახლისა და სამუშაო ადგილის ზოგიერთ ერთეულს აქვს კაბელები მიმაგრებული.

თუ კაბელი მიბმული იქნება მოწყობილობასთან, მხოლოდ ამ კონექტორის ტიპთან თავსებადი მოდელები შეძლებენ მის გამოყენებას;მაგ. 1 ტიპის მიბმული კაბელი შეიძლება გამოიყენოს პირველი თაობის Nissan Leaf-მა, მაგრამ არა მეორე თაობის Leaf-მა, რომელსაც აქვს ტიპი 2 შესასვლელი.ამიტომ, შეუერთებელი დანადგარები უფრო მოქნილი არიან და მათი გამოყენება შესაძლებელია ნებისმიერი ელექტრომომარაგების მიერ სწორი კაბელით.

სწრაფი დამტენის გამოყენებისას დატენვის სიჩქარე დამოკიდებული იქნება მანქანის ბორტ დამტენზე, ყველა მოდელს არ შეუძლია მიიღოს 7 კვტ ან მეტი.

ამ მოდელების დატენვა მაინც შესაძლებელია დატენვის წერტილში, მაგრამ მიიღებენ მხოლოდ ბორტ დამტენის მიერ მიღებულ მაქსიმალურ სიმძლავრეს.მაგალითად, Nissan Leaf 3,3 კვტ ბორტ დამტენით გამოიმუშავებს მაქსიმუმ 3,3 კვტ-ს, მაშინაც კი, თუ სწრაფი დატენვის წერტილი არის 7 კვტ ან 22 კვტ.

Tesla-ს "დანიშნულების" დამტენები უზრუნველყოფენ 11 კვტ ან 22 კვტ სიმძლავრის ენერგიას, მაგრამ, სუპერჩამტენის ქსელის მსგავსად, განკუთვნილია მხოლოდ ან გამოიყენება Tesla-ს მოდელების მიერ.Tesla გთავაზობთ რამდენიმე სტანდარტული ტიპის 2 დამტენს მის ბევრ დანიშნულების ადგილას და ისინი თავსებადია ნებისმიერ დანამატის მოდელთან თავსებადი კონექტორის გამოყენებით.

ტიპი 2 -
7-22 კვტ AC

ტიპი 1 -
7 კვტ AC

კომანდო -
7-22 კვტ AC

თითქმის ყველა EV-ს და PHEV-ს შეუძლია დატენოს ტიპი 2 ერთეულზე, მინიმუმ სწორი კაბელით.ეს არის ყველაზე გავრცელებული საჯარო დატენვის წერტილის სტანდარტი გარშემო, და დანამატის მანქანების მფლობელთა უმეტესობას ექნება კაბელი ტიპი 2 კონექტორით დამტენის მხარეს.

ნელი დამტენები

• 3 კვტ – 6 კვტ ნელი დატენვა ოთხი ტიპის კონექტორიდან ერთ-ერთზე
• დამტენი დანადგარები ან შეუერთებელია, ან აქვთ მიბმული კაბელები
• მოყვება ქსელის დამტენი და სპეციალიზებული დამტენები
• ხშირად ფარავს სახლის დატენვას

ნელი დამუხტვის ერთეულების უმეტესობა შეფასებულია 3 კვტ-მდე, მომრგვალებული ფიგურა, რომელიც ასახავს ნელი დამტენი მოწყობილობების უმეტესობას.სინამდვილეში, ნელი დამუხტვა ხორციელდება 2.3 კვტ-დან 6 კვტ-მდე, თუმცა ყველაზე გავრცელებული ნელი დამტენები შეფასებულია 3.6 კვტ-ით (16A).სამპინიანი შტეფსელზე დამუხტვა, როგორც წესი, აჩვენებს, რომ მანქანა გამოიმუშავებს 2.3 კვტ (10A), მაშინ როცა ნათურის სვეტის დამტენების უმეტესობა შეფასებულია 5.5 კვტ-ზე, არსებული ინფრასტრუქტურის გამო – თუმცა ზოგიერთი 3 კვტ.

დატენვის დრო განსხვავდება დამტენი ერთეულისა და დამუხტვის ელექტრომობილის მიხედვით, მაგრამ 3 კვტ სიმძლავრის ერთეულზე სრულ დამუხტვას ჩვეულებრივ 6-12 საათი დასჭირდება.ნელი დამტენის ერთეულების უმეტესობა შეუერთებელია, რაც იმას ნიშნავს, რომ ელექტრომობილის დატენვის წერტილთან დასაკავშირებლად საჭიროა კაბელი.

ნელი დამუხტვა ელექტრო მანქანების დამუხტვის ძალიან გავრცელებული მეთოდია, რომელსაც მრავალი მფლობელი იყენებს დასატენადსახლშიღამით.თუმცა, ნელი დანაყოფები სულაც არ შემოიფარგლება სახლის მოხმარებითსამუშაო ადგილიასევე შესაძლებელია საჯარო პუნქტების პოვნა.სწრაფ ერთეულებზე დატენვის უფრო გრძელი დროის გამო, ნელი საჯარო დატენვის წერტილები ნაკლებად გავრცელებულია და უფრო ძველი მოწყობილობებია.

მიუხედავად იმისა, რომ ნელი დამუხტვა შეიძლება განხორციელდეს სამ-პინიანი სოკეტის მეშვეობით სტანდარტული 3-პინიანი სოკეტის გამოყენებით, ელექტრომობილების დენის უფრო მაღალი მოთხოვნილებისა და დამუხტვაზე დახარჯული დროის მეტი დროის გამო, მკაცრად რეკომენდირებულია მათ, ვისაც რეგულარულად დამუხტვა სჭირდება სახლში ან სამუშაო ადგილზე მიიღეთ სპეციალური ელექტრომობილების დამტენი მოწყობილობა, რომელიც დამონტაჟებულია აკრედიტებული ინსტალერის მიერ.

3-პინი -
3 კვტ AC

ტიპი 1 -
3 – 6 კვტ AC

ტიპი 2 -
3 – 6 კვტ AC

კომანდო -
3 – 6 კვტ AC

ყველა დანამატის ელექტრომობილს შეუძლია დატენოს ზემოთ ჩამოთვლილი ნელი კონექტორებიდან ერთი მაინც შესაბამისი კაბელის გამოყენებით.სახლის ერთეულების უმეტესობას აქვს იგივე ტიპის 2 შესასვლელი, როგორც საჯარო დამტენებზე, ან მიბმულია 1 ტიპის კონექტორით, სადაც ეს შესაფერისია კონკრეტული ელექტრომობილისთვის.

 

კონექტორები და კაბელები

კონექტორების არჩევანი დამოკიდებულია დამტენის ტიპზე (სოკეტზე) და მანქანის შესასვლელ პორტზე.დამტენის მხარეს, სწრაფი დამტენები იყენებენ CHAdeMO, CCS (Combined Charging Standard) ან ტიპის 2 კონექტორებს.სწრაფი და ნელი დანაყოფები ჩვეულებრივ იყენებენ ტიპი 2, ტიპი 1, Commando ან 3-პინიანი შტეფსელებით.

ავტომობილის მხარეს, ევროპულ EV მოდელებს (Audi, BMW, Renault, Mercedes, VW და Volvo) აქვთ ტიპი 2 შესასვლელი და შესაბამისი CCS rapid სტანდარტი, ხოლო აზიელი მწარმოებლები (Nissan და Mitsubishi) უპირატესობას ანიჭებენ Type 1 და CHAdeMO შესასვლელს. კომბინაცია.

თუმცა, ეს ყოველთვის არ ეხება, რადგან აზიური მწარმოებლების მზარდი რაოდენობა გადადის ევროპულ სტანდარტებზე რეგიონში გაყიდული მანქანებისთვის.მაგალითად, Hyundai-სა და Kia-ს დანამატი მოდელები ყველა აღჭურვილია ტიპის 2 შესასვლელებით, ხოლო სუფთა ელექტრო მოდელები იყენებს Type 2 CCS.Nissan Leaf-მა გადართო ტიპი 2 AC დამუხტვაზე მეორე თაობის მოდელისთვის, მაგრამ უჩვეულოდ შეინარჩუნა CHAdeMO DC დამუხტვისთვის.

ელექტრომობილების უმეტესობას მიეწოდება ორი კაბელი ნელი და სწრაფი AC დამუხტვისთვის;ერთი სამპინიანი შტეფსით და მეორე ტიპი 2 კონექტორით დამტენის მხარეს და ორივე აღჭურვილია თავსებადი კონექტორით მანქანის შესასვლელი პორტისთვის.ეს კაბელები საშუალებას აძლევს ელექტრომომარაგებას დაუკავშირდეს ყველაზე შეუერთებელ დატენვის წერტილებს, ხოლო მიბმული ერთეულების გამოყენება მოითხოვს კაბელის გამოყენებას მანქანისთვის შესაბამისი კონექტორის ტიპის მიხედვით.

მაგალითები მოიცავს Nissan Leaf MkI-ს, რომელიც, როგორც წესი, მიეწოდება 3-პინიანი ტიპის 1 კაბელს და 2-დან ტიპის 1 კაბელს.Renault Zoe-ს აქვს დატენვის განსხვავებული დაყენება და მოყვება 3-pin-to-Type 2 და/ან ტიპის 2-to-Type 2 კაბელი.სწრაფი დატენვისთვის ორივე მოდელი იყენებს დამაგრებულ კონექტორებს, რომლებიც მიმაგრებულია დამტენის ერთეულებზე.