ახსნილია ელექტრო მანქანების დატენვის რეჟიმები
არსებობს EV დატენვის ოთხი რეჟიმი საერთაშორისო სტანდარტის მიხედვით.რა არის მას შორის ძირითადი განსხვავებები და რა არის უკეთესი და სწრაფი თქვენი ელექტრომობილისთვის, წაიკითხეთ ქვემოთ.ბატარეის დატენვის დრო აღწერილია 50 კვტ/სთ სიმძლავრეზე.
შინაარსი:
რეჟიმი 1 EV დატენვა (AC)
რეჟიმი 2 EV დატენვის (AC, EVSE)
3 რეჟიმი EV დამტენი (AC, Wallbox)
რეჟიმი 4 EV დამტენი (DC)
რა არის საუკეთესო
ვიდეო EV დატენვის რეჟიმები
რეჟიმი 1 (AC, 2 კვტ-მდე)
რეჟიმი 1 დატენვა თითქმის გაქრა მისი უარყოფითი მხარეების გამო: ყველაზე საშიში და ძალიან ნელი.ელექტრო მანქანა, რომელიც აკავშირებს AC კედლის სოკეტს.დატენვის მაქსიმალური გამომავალი სიმძლავრე შემოიფარგლება 2 კვტ (8 ამპერი).
ბატარეის 0-დან 100%-მდე დასატენად საჭიროა დაახლოებით 40-60 საათი.
მოთხოვნები
- კედლის სოკეტი AC-ით
- Დენის კაბელი
რეჟიმი 2 (AC, გამომავალი სიმძლავრე 3.7 კვტ, EVSE)
EV მანქანა იტენება არაგამოყოფილი ალტერნატიული დენის სოკეტიდან, ერთადერთი განსხვავებით EVSE (ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების მიწოდების მოწყობილობა) საკონტროლო ყუთი სადენზე.ის ასწორებს AC-დან DC-მდე და მუშაობს როგორც ამომრთველი.
მწარმოებლების უმეტესობა ახლა მას ელექტრო მანქანების ძირითად აღჭურვილობასთან ერთად აყენებს.მაქსიმალური გამომავალი სიმძლავრეა 3.7 კვტ 16A სოკეტისთვის.ბატარეის სრული სიმძლავრის დასატენად საჭიროა დაახლოებით 14-16 საათი.
მოთხოვნები
- კედლის სოკეტი AC-ით
- დენის კაბელი EVSE კონტროლერით
რეჟიმი 3 (3 ფაზა AC, სიმძლავრე 43 კვტ-მდე, კედლის EVSE)
სპეციალურ აღჭურვილობას (კედლის დამტენის მსგავსად) შეუძლია 22-43 კვტ დამტენი სიმძლავრის გამომუშავება.Wall Box გარდაქმნას AC სამი ფაზიდან DC-ზე.თქვენს ენერგოსისტემას სჭირდება 3 ფაზა გამომავალი ამპერაჟით 20-80A თითოეულ ხაზზე.
ეს საუკეთესო არჩევანია სახლის გამოყენებისთვის.ბატარეა დაიტენება 4-9 საათში, მაგრამ გარე EVSE-ს შეძენამდე გაიარეთ კონსულტაცია სპეციალისტებთან (რა მაქსიმალური სიმძლავრე უჭერს მხარს თქვენი EV-ის ბორტ დამტენს და არის თქვენი ენერგოსისტემის მხარდაჭერის ინსტალაცია).
მოთხოვნები
- AC ერთჯერადი ან სამფაზიანი გამომავალი ამპერაჟით 16-80A
- გაფართოებული EVSE, რომელიც დაკავშირებულია თქვენს ენერგოსისტემასთან სწორი საკრავებით
- ბორტ დამტენი სწრაფი დატენვის მხარდაჭერით
რეჟიმი 4 (DC, სიმძლავრე 800 კვტ-მდე, სწრაფი დამტენი)
თქვენი ელექტრომობილის დამუხტვის ყველაზე სწრაფი გზა - გამოიყენეთ სწრაფი დამტენების სადგურები (ასევე უწოდებენ სუპერჩამტენებს).სწრაფი დატენვის სადგურები ძალიან ძვირია, ამიტომ ისინი თითქმის ყოველთვის საჯაროა.ყველა ელექტრო მანქანა არ უჭერს მხარს მას, ხშირად ეს არის არჩევითი ფუნქცია.
EV-ის უმეტესობა იტენება მაქსიმალური სიჩქარით 20-დან 80-მდე ბატარეის ტევადობით.ამის შემდეგ, გამომავალი სიმძლავრე და დატენვის სიჩქარე მცირდება მანქანის ელექტრონული საშუალებით უჯრედების სიცოცხლის გახანგრძლივების მიზნით.დატენვის დრო მცირდება ერთ საათამდე (80%-მდე).
მოთხოვნები
- DC სუპერჩამტენი (სწრაფი დამტენი)
- პორტი CCS / CHAdeMO / Tesla სტანდარტის მიხედვით, მიღებული EV მწარმოებლის მიერ
- სწრაფი დამტენების მხარდაჭერა
დასკვნა
თქვენი ელექტრო მანქანის დამუხტვის ყველაზე სწრაფი გზა არის შეაერთოთ Rapid დამტენი (სუპერ დამტენები), რომელიც მითითებულია, როგორც რეჟიმი 4, მაგრამ თქვენს მანქანას უნდა ჰქონდეს მისი მხარდაჭერა და ჰქონდეს სწორი სოკეტი (როგორიცაა Tesla სუპერ დამტენებისთვის, CCS Combo ან CHAdeMO სხვა დამუხტვის კომპლექსებისთვის).რეჟიმი 4 კვებავს თქვენს ბატარეას პირდაპირ, ბორტ დამტენის გარეშე.ასევე, თქვენი ბატარეის ხანგრძლივობა შემცირდა, თუ ყოველთვის იტენებით რეჟიმში 4.
| რეჟიმი 1 | რეჟიმი 2 | რეჟიმი 3 | რეჟიმი 4 |
|---|
| მიმდინარე | მონაცვლეობით | მონაცვლეობით | მონაცვლეობით | პირდაპირი |
| ამპერაჟი, ა | 8 | <16 | 15-80 | 800-მდე |
| გამომავალი სიმძლავრე, კვტ | <2 კვტ | <3.4 | 3.4-11.5 | 500-მდე |
| დატენვის სიჩქარე, კმ/სთ | <5 | 5-20 | <60 | 800-მდე |
რეგულარული გამოყენებისთვის საუკეთესოა რეჟიმი 3, მაგრამ საჭიროა დამატებითი აღჭურვილობა და გაუმჯობესებული ენერგოსისტემა თქვენს პარკინგზე ან სახლში.AC-დან დატენვის სიჩქარე დამოკიდებულია ბორტზე დაყენებულ დამტენებზე (მაგალითად, 2018 Chevy Volt-ს შეუძლია დატენოს 240 ვ 32A სიმძლავრის სიმძლავრე 7,68 კვტ, როდესაც 2018 Tesla Model S-ს შეუძლია გამოიყენოს 240v x 80A და მიაღწიოს 19,2 კვტ დატენვის სიმძლავრეს).
გამოქვეყნების დრო: აპრ-17-2021
