80A J1772 розетка Электрлік көлік кірістеріне арналған 1 типті EV ұясы
| Ерекше өзгешеліктері | 1. ТанысуSAE J1772-2010 стандарты | ||||||||
| 22. Әдемі сыртқы түрі， сол жақ бұрылудан қорғау, алдыңғы орнатуды қолдау | |||||||||
| 3. Материалдардың сенімділігі, өртке қарсы, қысымға төзімді, тозуға төзімділік | |||||||||
| 4. Тамаша қорғаныс өнімділігі, қорғаныс дәрежесі IP44 (жұмыс жағдайы) | |||||||||
| Механикалық қасиеттері | 1. Механикалық қызмет ету мерзімі: жүктемесіз қосу/суыру＞10000 рет | ||||||||
| 2. Қосылған кірістіру күші:>45N<80N | |||||||||
| Электрлік өнімділік | 1. Номиналды ток: 80А | ||||||||
| 2. Жұмыс кернеуі: 240 В | |||||||||
| 3. Оқшаулау кедергісі:＞1000MΩ（DC500V） | |||||||||
| 4. Терминал температурасының жоғарылауы:＜50K | |||||||||
| 5. Төзімділік кернеуі: 2000 В | |||||||||
| 6. Байланыс кедергісі: 0,5 мΩ Макс | |||||||||
| Қолданбалы материалдар | 1. Корпус материалы: термопластикалық, отқа төзімді UL94 V-0 | ||||||||
| 2. Штырь: мыс қорытпасы, күміс жалату | |||||||||
| Қоршаған ортаның өнімділігі | 1. Жұмыс температурасы: -30°C~+50°C | ||||||||
| Үлгіні таңдау және стандартты сымдар | |||||||||
| 80Amp J1772 кіріс ұясы | 2x5AWG+1x6AWG+2x18AWG | 240 В | VCSU2A080D0 | ||||||
Соңғы уақытта жолда бірнеше қосылатын көліктерді байқаған боларсыз.Chevy Volt, Nissan LEAF, Tesla Model S немесе қосуға болатын жаңа Prius көрдіңіз бе, осы жаңа қосылатын электр машиналарының барлығы қосылу және зарядтау үшін SAE J1772 стандартын пайдаланады.Бұл нені білдіреді?
SAE J1772 стандартының ресми атауы - «SAE Surface Vehicle Recommended Practice J1772, SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler».Қысқаша айтқанда, стандарт зарядтау станциясының (EVSE немесе Electric Vehicle Supply Equipment) көлік құралымен қалай қосылатыны, байланысатыны және зарядталатыны туралы анықтаманы құрайды.Бұл стандартта EVSE желіден немесе тұрмыстық қуаттан көлікке дейінгі байланысты басқарады.Оны көлікпен «қол алысу» және қауіпсіз зарядтауды қамтамасыз ететін смарт розетка деп елестетіп көріңіз.J1772 ешбір федералды агенттік АҚШ-та EV сатуды талап етпесе де, оны қазір бүкіл әлем бойынша жолаушылар көліктерінің барлық өндірушілері қабылдады.
