Электрлік көлікті зарядтау режимдері
Режим 1 EV зарядтағыш
1-режимнің зарядтау технологиясы қарапайым ұзартқыш сымы бар стандартты қуат розеткасынан үйде зарядтауға жатады.Зарядтаудың бұл түрі электр көлігін стандартты тұрмыстық розеткаға қосуды қамтиды.Зарядтаудың бұл түрі электр көлігін стандартты тұрмыстық розеткаға қосуды қамтиды.Бұл зарядтау әдісі пайдаланушыларды тұрақты токтардан соққыдан қорғауды қамтамасыз етпейді.
MIDA EV зарядтағыштары бұл технологияны қамтамасыз етпейді және өз тұтынушыларына оны пайдаланбауды ұсынады.
Бұл тұрмыстық немесе өнеркәсіптік розетка арқылы айнымалы токта (CA), 16 А дейін болатын қайта зарядтау және көлікпен ешқандай қорғаныс пен байланыс жоқ.
1-режим әдетте жеңіл көліктер үшін пайдаланылады, мысалы, электрлік мотоциклдер.
Режим 2 EV зарядтағыш
2-режимді зарядтау айнымалы және тұрақты токтардан біріктірілген соққыдан қорғайтын арнайы кабельді пайдалануды қамтиды.2 зарядтау режимінде зарядтау кабелі EV-мен бірге беріледі.1-режимді зарядтаудан айырмашылығы, 2-режим зарядтау кабельдерінде электр тогының соғуынан қорғайтын кабельдерде кірістірілген қорғаныс бар.2-режимді зарядтау қазіргі уақытта электр машиналарын зарядтаудың ең кең таралған режимі болып табылады.
Бұл зарядтау кабелінде біріктірілген қорғаныс құрылғысы бар тұрмыстық немесе өндірістік розетка арқылы айнымалы токта қайта зарядтау.
«Incable Control Box» (ICCB) деп аталатын қорғаныс құрылғысы қуатты реттеу және қауіпсіздік параметрлерін бақылау (мысалы, дифференциалды қорғанысты біріктіру үшін) функциясына ие. Бұл режим әдетте қайта зарядтау үшін емес, тұрмыстық және өнеркәсіптік салада қолданылады. үшінші тұлғалар немесе қоғамдық.
Режим 3 EV зарядтау
3-режимді зарядтау электр энергиясын зарядтау үшін арнайы зарядтау станциясын немесе үйде орнатылған қабырға қорабын пайдалануды қамтиды.Екеуі де айнымалы немесе тұрақты токтардан соққыдан қорғауды қамтамасыз етеді.3-режимде қосу кабелі қабырға қорапшасымен немесе зарядтау станциясымен қамтамасыз етіледі және EV зарядтау үшін арнайы кабельді қажет етпейді.3-ші режимді зарядтау қазіргі уақытта EV зарядтаудың қолайлы құралы болып табылады.
Бұл электр көлігі зарядтау нүктесіне (EVSE) қосылған кезде, ол мыналарды қамтамасыз етеді: көлік құралымен PWM хаттамасы арқылы байланысу, дифференциалды қорғаныс және магнито-термиялық қозғалтқышты қорғау функциясын алып тастау және мақұлдау мен тиісті қауіпсіздікті басқару. бақылау пункттері.Бұл режимде көлікті жеке және қоғамдық ортада 63 А дейін (шамамен 44 кВт) үш фазалы қуатта 2 типті зарядтау ашасы арқылы қайта зарядтауға болады.
Режим 4 Тұрақты ток жылдам зарядтағыш
4-режим жиі «тұрақты ток жылдам зарядтау» немесе жай «жылдам зарядтау» деп аталады.Дегенмен, 4-режим үшін кеңінен өзгеретін зарядтау мөлшерлемелерін ескере отырып – (қазіргі уақытта портативті 5кВт қондырғылардан бастап 50кВт және 150кВт, сонымен қатар жақын арада 350 және 400кВ стандарттары шығарылады)
Бұл қайта зарядтау басқару және қорғау функцияларымен жабдықталған тұрақты токтағы зарядтау нүктесі (CD) арқылы жүзеге асырылады. Ол 80 А-ға дейінгі токтар үшін 2-ші типті зарядтау штепсельімен немесе 200-ге дейінгі токтар үшін Combo Type-мен жабдықталуы мүмкін. А, қуаты 170 кВт дейін.
