Электрлік көліктердің EV зарядтау режимдері түсіндірілді

Электрлік көліктердің EV зарядтау режимдері түсіндірілді

Халықаралық стандартқа сәйкес электр энергиясын зарядтаудың төрт режимі бар.Оның негізгі айырмашылықтары қандай және сіздің электр көлігіңіз үшін не жақсы және жылдамырақ, төменде оқыңыз.Батареяны зарядтау уақыты 50 кВт/сағ сыйымдылық үшін сипатталған.

Мазмұны:
Режим 1 EV зарядтау (AC)
Режим 2 EV зарядтау (AC, EVSE)
Режим 3 EV зарядтағыш (AC, Wallbox)
Режим 4 EV зарядтағыш (тұрақты ток)
Ең жақсысы не
Бейне EV зарядтау режимдері

Режим 1 (айнымалы ток, 2 кВт дейін)

1-режимді зарядтау оның кемшіліктеріне байланысты дерлік жойылды: оның ең қауіпті және өте баяу.Арнайы емес айнымалы ток розеткасына жалғанатын электр көлігі.Зарядтаудың максималды шығыс қуаты 2 кВтпен (8 ампер) шектелген.

Батареяны 0-ден 100%-ға дейін зарядтау үшін шамамен 40-60 сағат қажет.

Талаптар

• Айнымалы токпен розетка
• Қуат сымы

Режим 2 (айнымалы ток, шығыс қуаты 3,7 кВт, EVSE)

Электр көлігін арнайы емес айнымалы ток розеткасынан зарядтау, сымдағы жалғыз EVSE (электрлік көлікті жабдықтау жабдығы) басқару қорабы бар.Ол айнымалы токтан тұрақты токқа түзетеді және автоматты ажыратқыш сияқты жұмыс істейді.

Қазір өндірушілердің көпшілігі оны электромобильдерге арналған негізгі жабдықпен бірге орналастырады.Максималды шығыс қуаты 16А розетка үшін 3,7 кВт.Батареяның толық сыйымдылығын зарядтау үшін шамамен 14-16 сағат қажет.

Талаптар

• Айнымалы токпен розетка
• EVSE контроллері бар қуат сымы

Режим 3 (3 фазалы айнымалы ток, қуат 43 кВт дейін, қабырға EVSE)

Арнайы жабдық (қабырғадағы зарядтағыш сияқты) 22-43 кВт зарядтау қуатын өндіре алады.Қабырғалық қорап айнымалы токты үш фазадан тұрақты токқа түрлендіреді.Қуат жүйесіне әрбір желіде шығыс ампері 20-80А болатын 3 фаза қажет.

Бұл үйде пайдалану үшін ең жақсы таңдау.Батарея 4-9 сағатта зарядталады, бірақ сыртқы EVSE сатып алмас бұрын мамандармен кеңесіңіз (электрондық көліктің борттық зарядтағышына қандай максималды қуат қолдау көрсетеді және қуат жүйесін орнатуды қолдау болып табылады).

Талаптар

• 16-80А шығыс амперімен бір немесе үш фазалы айнымалы ток
• Оң сақтандырғыштармен қуат жүйеңізге қосылған кеңейтілген EVSE
• Жылдам зарядтауды қолдайтын борттық зарядтағыш

Режим 4 (тұрақты ток, 800 кВт-қа дейін қуат, жылдам зарядтау құрылғысы)

EV-ді зарядтаудың ең жылдам жолы – Rapid зарядтау станцияларын (сондай-ақ супер зарядтағыштар деп те атайды) пайдаланыңыз.Жылдам зарядтау станциялары өте қымбат, сондықтан олар әрдайым дерлік жалпыға қолжетімді.Барлық электромобильдер оны қолдамайды, көбінесе қосымша мүмкіндік болып табылады.

20-дан 80-ге дейінгі аккумулятор сыйымдылығымен максималды жылдамдықпен EV зарядталады.Осыдан кейін ұяшықтардың қызмет ету мерзімін ұзарту үшін автомобиль электроникасы арқылы шығыс қуаты мен зарядтау жылдамдығы төмендейді.Зарядтау уақыты бір сағатқа дейін (80%-ға дейін) азаяды.

Талаптар

• Тұрақты зарядтағыш (жылдам зарядтау құрылғысы)
• EV өндірушісі қабылдаған стандартқа байланысты CCS / CHAdeMO / Tesla порты
• Жылдам зарядтағыштарды қолдау

Қорытынды

Электр көлігіңізді зарядтаудың ең жылдам жолы - жылдам зарядтағышқа (супер зарядтағыштар) қосу, ол режим 4 деп белгіленеді, бірақ сіздің көлігіңіз оны қолдауы және дұрыс розеткаға ие болуы керек (мысалы, Superchargers үшін Tesla, CCS Combo немесе басқа зарядтау кешендері үшін CHAdeMO).4 режимі батареяны борттық зарядтағышсыз тікелей береді.Сондай-ақ, әрқашан 4 режимінде зарядтасаңыз, батареялардың қызмет ету мерзімі қысқарады.

Тұрақты пайдалану үшін ең жақсысы 3-режим, бірақ тұрақтағы немесе үйдегі қосымша жабдық пен жақсартылған қуат жүйесі қажет.Айнымалы токтан зарядтау жылдамдығы орнатылған борттық зарядтағыштарға байланысты (мысалы, 2018 Chevy Volt шығыс қуаты 7,68 кВт 240 В 32 А қуат жүйелерімен зарядтай алады, бұл кезде 2018 Tesla Model S 240 в x 80 А қолданып, 19,2 кВт зарядтау қуатына жетеді).