Электрлік көліктерге арналған электр зарядтағыш режимдерін түсіну

Электрлік көліктерге арналған электр зарядтағыш режимдерін түсіну

1-режим: тұрмыстық розетка және ұзартқыш сым
Көлік электр желісіне резиденцияларда бар стандартты 3 істікшелі розетка арқылы қосылған, бұл 11А қуатын максималды жеткізуге мүмкіндік береді (розетканың шамадан тыс жүктелуін есепке алу үшін).

Бұл пайдаланушыны көлікке жеткізілетін қол жетімді қуаттың аз мөлшерімен шектейді.

Сонымен қатар, зарядтағыштың максималды қуатында бірнеше сағат бойы жоғары тартылуы розетканың тозуын арттырады және өрт ықтималдығын арттырады.

Электр қондырғысы ағымдағы режимдерге сәйкес болмаса немесе сақтандырғыш тақтасы RCD арқылы қорғалмаған болса, электр жарақаты немесе өрт қаупі әлдеқайда жоғары.

Розетка мен кабельдерді бірнеше сағат бойы максималды қуатта немесе оған жақын қарқынды пайдаланудан кейін жылыту (ол елге байланысты 8-ден 16 А-ға дейін өзгереді).

2-режим: кабельмен біріктірілген қорғаныс құрылғысы бар арнайы емес розетка

Көлік негізгі электр желісіне тұрмыстық розеткалар арқылы қосылған.Зарядтау бір фазалы немесе үш фазалы желі және жерге қосу кабелін орнату арқылы жүзеге асырылады.Кабельге қорғаныс құрылғысы орнатылған.Бұл шешім кабельдің ерекшелігіне байланысты 1-ші режимге қарағанда қымбатырақ.

3-режим: бекітілген, арнайы розетка

Автокөлік арнайы розетка мен аша және арнайы схема арқылы электр желісіне тікелей қосылған.Орнатуда басқару және қорғау функциясы да тұрақты түрде орнатылған.Бұл электр қондырғыларын реттейтін қолданыстағы стандарттарға сәйкес келетін жалғыз зарядтау режимі.Ол сонымен қатар электрлік тұрмыстық құрылғыларды көлікті зарядтау кезінде жұмыс істеуге немесе керісінше электр көлігін зарядтау уақытын оңтайландыруға мүмкіндік беретін жүктемені азайтуға мүмкіндік береді.

4-режим: тұрақты ток қосылымы

Электрлік көлік негізгі электр желісіне сыртқы зарядтағыш арқылы қосылған.Басқару және қорғау функциялары және көлікті зарядтау кабелі орнатуда тұрақты түрде орнатылады.

Қосылу жағдайлары
Үш қосылу жағдайы бар:

А жағдайы – әдетте 1 немесе 2 режимдерімен байланысты желіге қосылған кез келген зарядтағыш (электр сымы әдетте зарядтағышқа жалғанған).
В корпусы қоректендіргіштен де, көліктен де ажыратуға болатын электр сымы бар борттық көлікті зарядтағыш болып табылады – әдетте 3 режимі.
С корпусы көлікке тұрақты токпен қоректенетін арнайы зарядтау станциясы болып табылады.Қуат кабелі 4-режимдегі сияқты зарядтау станциясына тұрақты түрде қосылуы мүмкін.
Штепсельдік түрлер
Штепсельдің төрт түрі бар:

1 типті – бір фазалы көлік қосқышы – SAE J1772/2009 автомобиль штепсельдік спецификациясын көрсетеді
2 типті – бір және үш фазалы автокөлік қосқышы – VDE-AR-E 2623-2-2 штепсельдік сипаттамаларын көрсететін
3 типті – қауіпсіздік жапқыштарымен жабдықталған бір және үш фазалы көлік қосқышы – EV Plug Alliance ұсынысын көрсетеді
4 түрі – жылдам зарядтау қосқышы – CHAdeMO сияқты арнайы жүйелер үшін