1 тип, 2 тип, J1772 және Меннекес сіз бұл терминдерді бұрын естіген боларсыз, бірақ мүмкіндігіңіз болмаса, сіз оларды көп ұзамай кездестіресіз, өйткені бұл электр көлігінің зарядтау штепсельдерінің түрлері.
Арасындағы айырмашылығы недеJ1772 ашасыжәне басқа штепсель?
Бүгін мен Австралияда қазіргі уақытта қолданылатын әртүрлі зарядтау стандарттарын және әртүрлі аша түрлері арасындағы айырмашылықтарды қарастырамын.
Электрлік көлік үнемі дамып келе жатқандықтан, батареялардың артындағы технология және оларды зарядтау тәсілі де өзгереді және бұл смартфондардың қай бөлігіне байланысты жылдам зарядтауды қолдау үшін USB және найзағай портына ауысатын фазаларға өте ұқсас. Айнымалы ток пен тұрақты ток арасындағы айырмашылықтар туралы қосымша ақпарат алу үшін сіз айнымалы ток пен тұрақты токтың қосқышының түрлерінде тұрған әлемде Австралияда әртүрлі зарядтау деңгейлері туралы бейне түсірген қалқымалы баннердегі осы жерді басыңыз.
Қазіргі уақытта Еуропа айнымалы токты зарядтау үшін Mennekes және CCS2 деп аталатын 2 түрін қабылдады, бірақ Жапония тұрақты ток үшін J1772 және тұрақты ток зарядтау үшін CHAdeMo деп аталатын 1 түрін пайдаланады.Сол сияқты, Америкада оларда айнымалы токты зарядтаудың 1 түрі бар, бірақ жағдайды біршама шатастыратын етіп тұрақты токты зарядтауға арналған CCS 1 нұсқасын қабылдады.Америкадағы Tesla-да айнымалы ток пен тұрақты токқа арналған жеке штепсельдік штепсель бар, ең соңында бізде айнымалы ток пен тұрақты ток үшін gbt қолданатын Қытай бар, бақытымызға орай Австралия үшін.
CCS 2 тұрақты ток үшін зарядтау стандарттары болуы мүмкін.
Біз білуіміз керек тек төрт аша түрі бар, олар айнымалы токпен зарядтауға арналған 1 және 2 типті, тұрақты токпен зарядтау үшін CHAdeMo және CCS2 түрі.
Австралиядағы барлық автомобильдер қазіргі уақытта осы төрт штепсельдік тығынның қосындысынан жасалған, сондықтан Австралиядан шыққан барлық жаңа электр көліктері 2 типті штепсельмен жабдықталған және бұл CCS2 тұрақты ток үшін зарядтау стандарттарына айналуы мүмкін дегенді білдіреді.
Сондай-ақ мен неліктен бір секундтан кейін түсіндіремін, егер бізде айнымалы ток штепсельдерінің түрлерін мұқият қарастыратын болсақ, менде J1772 ашасы деп аталатын 1 түрі бар, содан кейін осы жағында менде түрі бар. 2 Меннекес штепсельі ретінде де белгілі.
Міне, көріп отырғаныңыздай, 1-түрдің үстінде кішкене түйме бар және оны картаға қосқанда, жоғарғы жағындағы кішкене құлақша оны құлыптау үшін розеткаға бекітеді, содан кейін мұнда сіз сондай-ақ төменгі бит 2 типті битпен салыстырғанда анағұрлым дөңгеленген, оның түбі дөңгелек, бірақ үстіңгі жағы тегістеледі және осылайша 1 типті және 2 типті штепсельді ажыратуға болады.
CCS 2 типті ашасы бар біріктірілген зарядтау жүйесін білдіреді.
Бірақ одан да маңыздысы, мен түйреуіш конфигурациясын мұқият қарастырғым келді, өйткені 1-ші типте бес істікшелі конфигурация бар, ал 2-ші типте жеті істікшелі конфигурация бар, сондықтан біз сілтеме жасайтын екі түйреуіш түйреуіш. басқару ұшқышы және жақын ұшқыш ретінде және бұл автомобиль мен зарядтау станциялары арасындағы байланыстарды зарядтағышқа айтуға мүмкіндік береді.
Көлік толған кезде ол қуат беруді тоқтатады, содан кейін қосымша үш істік желі бейтарап және жерге арналған.Сол сияқты, 2 түрімен сізде 1-жол, 2-жол, 3-жол бейтарап және жер және т.б.
Бұл дегеніміз, 2 типті аша 3 фазалы 22 киловаттқа дейін зарядтауды қолдай алады, ал 1 типке қарағанда тек бір фазалы 7 киловатт зарядтауды қолдай алады және бұл 1 түрдің тоқтатылуының себебінің бір бөлігі болып табылады және Көптеген автомобиль өндірушілері 2-ші типке көшуде, себебі ол жылдамырақ зарядты қолдай алады.2 типті зарядтау стандарттарына айналуының тағы бір себебі - дәл осы жерде менде CCS2 зарядтау ұясы бар тұрақты ток зарядтау порты және CCS мағынасы 2 типті ашасы бар біріктірілген зарядтау жүйесі болып табылады. жоғарғы бөлігінде сізде 2 типті штепсель бар.
Қандай розетка таңдауымыз керек?
Бұл дегеніміз, сіз айнымалы токпен зарядтау кезінде 2 типті ашаны розеткаға қосуға болады, содан кейін тұрақты токты зарядтауға келгенде, төменгі жағында екі қосымша түйреуіш болады, бұл сіздің желі және бейтарап түйреуіш. , бұл тұрақты ток зарядтайды.
Идея мынада: электр көлігінде айнымалы ток пен тұрақты токқа арналған екі түрлі розеткаға қарағанда айнымалы ток пен тұрақты токты зарядтауды қолдайтын бір розетка болуы мүмкін, қазіргі заманғы автомобильдердің көпшілігі зарядтау ретінде 2 және CCS2 түрін пайдаланады. Hyundai kona Tesla Model 3 және MG ZS EV сияқты розетка.
Nissan LEAF сияқты кейбір жаңа жапондық автомобильдер айнымалы токтың зарядтау стандарттары ретінде 2 типті қабылдағанымен, тұрақты ток заряды үшін CHAdeMo-ны әлі де сақтап қалды.
Жіберу уақыты: 30 қараша 2023 ж
