ប្រភេទនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ EV Charging សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី

ការសាក EV មានបីប្រភេទសំខាន់ៗ៖លឿន,លឿន, និងយឺត.ទាំងនេះតំណាងឱ្យទិន្នផលថាមពល ហើយដូច្នេះល្បឿនសាក អាចប្រើបានសម្រាប់សាក EV។ចំណាំថាថាមពលត្រូវបានវាស់ជាគីឡូវ៉ាត់ (kW) ។

ប្រភេទឆ្នាំងសាកនីមួយៗមានសំណុំឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលពាក់ព័ន្ធដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប ឬខ្ពស់ និងសម្រាប់ការសាកថ្ម AC ឬ DC។ផ្នែកខាងក្រោមផ្តល់ជូននូវការពិពណ៌នាលម្អិតនៃប្រភេទចំណុចសាកសំខាន់ៗចំនួនបី និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្សេងគ្នាដែលមាន។

ឧបករណ៍សាកថ្មលឿន

ឧបករណ៍សាកថ្មលឿនគឺជាវិធីលឿនបំផុតដើម្បីសាក EV ដែលជាញឹកញាប់ត្រូវបានរកឃើញនៅសេវាកម្មផ្លូវហាយវេ ឬទីតាំងនៅជិតផ្លូវសំខាន់ៗ។ឧបករណ៍រហ័សផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខ្ពស់ដោយផ្ទាល់ ឬចរន្តឆ្លាស់ – DC ឬ AC – ដើម្បីបញ្ចូលថាមពលរថយន្តឡើងវិញឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

អាស្រ័យលើម៉ូដែល EVs អាចបញ្ចូលថាមពលបានដល់ 80% ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 20 នាទីប៉ុណ្ណោះ ទោះបីជា EV ថ្មីជាមធ្យមនឹងចំណាយពេលប្រហែលមួយម៉ោងលើចំណុចសាកលឿនស្តង់ដារ 50 kW ក៏ដោយ។ថាមពលពីឯកតាតំណាងឱ្យល្បឿនសាកអតិបរមាដែលអាចប្រើបាន ទោះបីជារថយន្តនឹងកាត់បន្ថយល្បឿននៃការសាកថ្ម ដោយសារថ្មកាន់តែជិតដល់ការសាកពេញក៏ដោយ។ដូច្នេះពេលវេលាត្រូវបានដកស្រង់សម្រាប់ការសាកថ្មដល់ 80% បន្ទាប់ពីនោះល្បឿននៃការសាកថ្មធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។នេះបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសាកថ្ម និងជួយការពារថ្ម។

ឧបករណ៍លឿនទាំងអស់មានខ្សែសាកដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ ហើយការសាករហ័សអាចប្រើបានតែលើយានយន្តដែលមានសមត្ថភាពសាកថ្មលឿនប៉ុណ្ណោះ។ដោយបានផ្ដល់ឱ្យនូវទម្រង់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលអាចសម្គាល់បានយ៉ាងងាយស្រួល - មើលរូបភាពខាងក្រោម - លក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់ម៉ូដែលរបស់អ្នកមានភាពងាយស្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យពីសៀវភៅដៃរថយន្ត ឬពិនិត្យមើលច្រកចូលនៅលើយន្តហោះ។

DC រហ័សឆ្នាំងសាកផ្តល់ថាមពលនៅ 50 kW (125A) ប្រើទាំងស្តង់ដារសាក CHAdeMO ឬ CCS ហើយត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយរូបតំណាងពណ៌ស្វាយនៅលើ Zap-Map ។ទាំងនេះគឺជាប្រភេទចំណុចសាក EV លឿនបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ន ដែលបានក្លាយជាស្តង់ដារសម្រាប់ផ្នែកដ៏ល្អបំផុតនៃមួយទសវត្សរ៍។ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងពីរជាធម្មតាសាក EV ដល់ 80% ក្នុងរយៈពេល 20 នាទីទៅមួយម៉ោង អាស្រ័យលើសមត្ថភាពថ្ម និងស្ថានភាពនៃការសាកថ្ម។

DC លឿនបំផុត។ឧបករណ៍សាកថ្មផ្តល់ថាមពលនៅ 100 kW ឬច្រើនជាងនេះ។ទាំងនេះជាធម្មតាទាំង 100 kW, 150 kW, ឬ 350 kW – ទោះបីជាល្បឿនអតិបរមាផ្សេងទៀតរវាងតួលេខទាំងនេះអាចធ្វើទៅបាន។ទាំងនេះគឺជាជំនាន់បន្ទាប់នៃចំណុចសាកថ្មលឿនដែលអាចរក្សារយៈពេលនៃការបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ ទោះបីជាសមត្ថភាពថ្មកើនឡើងនៅក្នុង EVs ថ្មីៗក៏ដោយ។

សម្រាប់ EVs ទាំងនោះដែលមានសមត្ថភាពអាចទទួលយកបាន 100 kW ឬច្រើនជាងនេះ រយៈពេលនៃការសាកថ្មត្រូវបានរក្សាទុកត្រឹម 20-40 នាទីសម្រាប់ការសាកធម្មតា សូម្បីតែម៉ូដែលដែលមានសមត្ថភាពថ្មធំក៏ដោយ។ទោះបីជា EV អាចទទួលយកបានត្រឹមតែ 50 kW DC ក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែអាចប្រើចំណុចសាកលឿនបំផុត ព្រោះថាមពលនឹងត្រូវបានកំណត់ចំពោះអ្វីដែលរថយន្តអាចដោះស្រាយបាន។ដូចទៅនឹងឧបករណ៍ដែលមានថាមពល 50 kW ដែរ ខ្សែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ ហើយផ្តល់ការសាកថ្មតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS ឬ CHAdeMO ។

Supercharger របស់ក្រុមហ៊ុន Teslaបណ្តាញក៏ផ្តល់នូវការបញ្ចូលថ្ម DC យ៉ាងរហ័សដល់អ្នកបើកបររថយន្តរបស់ខ្លួនផងដែរ ប៉ុន្តែប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ Tesla Type 2 ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ Tesla CCS - អាស្រ័យលើម៉ូដែល។ទាំងនេះអាចសាកបានរហូតដល់ 150 kW ។ខណៈពេលដែលម៉ូដែល Tesla ទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើជាមួយគ្រឿង Supercharger ម្ចាស់ Tesla ជាច្រើនប្រើអាដាប់ទ័រដែលអាចឱ្យពួកគេប្រើចំណុចរហ័សសាធារណៈទូទៅដោយមានអាដាប់ទ័រ CCS និង CHAdeMO ។ការដាក់ឱ្យដំណើរការនៃការសាកថ្ម CCS នៅលើម៉ូដែល 3 និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃម៉ូដែលចាស់ៗអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរចូលទៅកាន់សមាមាត្រកាន់តែច្រើននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មលឿនរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។

អ្នកបើកបរម៉ូដែល S និង Model X អាចប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ Tesla Type 2 ដែលបំពាក់ជាមួយគ្រឿង Supercharger ទាំងអស់។អ្នកបើកបរ Tesla Model 3 ត្រូវតែប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ Tesla CCS ដែលកំពុងដំណើរការជាដំណាក់កាលនៅទូទាំងគ្រឿង Supercharger ទាំងអស់។

AC រហ័សឆ្នាំងសាកផ្តល់ថាមពលនៅ 43 kW (បីដំណាក់កាល, 63A) និងប្រើស្តង់ដារសាកថ្មប្រភេទ 2 ។ឯកតា AC រហ័សជាធម្មតាអាចសាក EV ដល់ 80% ក្នុងរយៈពេល 20-40 នាទី អាស្រ័យលើសមត្ថភាពថ្មរបស់ម៉ូដែល និងស្ថានភាពនៃការសាកថ្មចាប់ផ្តើម។

ម៉ូដែល EV ដែលប្រើ CHAdeMO fast charging រួមមាន Nissan Leaf និង Mitsubishi Outlander PHEV ។ម៉ូដែលដែលត្រូវគ្នាជាមួយ CCS រួមមាន BMW i3, Kia e-Niro, និង Jaguar I-Pace ។ម៉ូដែល 3, Model S, និង Model X របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla អាចប្រើប្រាស់បណ្តាញ Supercharger ទាំងស្រុង ខណៈដែលម៉ូដែលតែមួយគត់ដែលអាចប្រើប្រាស់បានអតិបរមានៃការសាកថ្មលឿនរហ័សគឺ Renault Zoe ។