ដំឡើងស្ថានីយ៍សាក EV 7KW 11KW 22KW សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី
ការដំឡើងឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីកម្រិត 1
ឆ្នាំងសាក EV កម្រិត 1 ភ្ជាប់មកជាមួយរថយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នក ហើយមិនតម្រូវឱ្យមានការដំឡើងពិសេសណាមួយនោះទេ គ្រាន់តែដោតឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 របស់អ្នកទៅក្នុងព្រីជញ្ជាំងស្តង់ដារ 120 វ៉ុល នោះអ្នកត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយ។នេះគឺជាការអំពាវនាវដ៏ធំបំផុតនៃប្រព័ន្ធសាកថ្មកម្រិត 1៖ អ្នកមិនចាំបាច់ដោះស្រាយជាមួយនឹងការចំណាយបន្ថែមណាមួយដែលទាក់ទងនឹងការដំឡើងនោះទេ ហើយអ្នកអាចរៀបចំប្រព័ន្ធសាកថ្មទាំងមូលដោយគ្មានអ្នកជំនាញ។
ការដំឡើងឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីកម្រិត 2
ឆ្នាំងសាក EV កម្រិត 2 ប្រើភ្លើង 240 វ៉ុល។វាមានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការផ្តល់ពេលវេលាសាកថ្មលឿនជាងមុន ប៉ុន្តែវាទាមទារនូវនីតិវិធីដំឡើងពិសេស ដោយសារព្រីជញ្ជាំងស្តង់ដារផ្តល់តែ 120 វ៉ុលប៉ុណ្ណោះ។ឧបករណ៍ដូចជាម៉ាស៊ីនសម្ងួតអគ្គិសនី ឬឡក៏ប្រើ 240 វ៉ុលផងដែរ ហើយដំណើរការដំឡើងគឺស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់។
ឆ្នាំងសាក EV កម្រិត 2៖ លក្ខណៈពិសេស
ការដំឡើងកម្រិត 2 តម្រូវឱ្យដំណើរការ 240 វ៉ុលពីបន្ទះបំបែករបស់អ្នកទៅទីតាំងសាករបស់អ្នក។ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី "បង្គោលទ្វេ" ត្រូវការភ្ជាប់ជាមួយឡានក្រុងចំនួន 120 វ៉ុលក្នុងពេលតែមួយដើម្បីធ្វើឱ្យវ៉ុលសៀគ្វីទ្វេដងដល់ 240 វ៉ុលដោយប្រើខ្សែ 4 ខ្សែ។តាមទស្សនៈនៃខ្សែភ្លើង នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការភ្ជាប់ខ្សែដីទៅនឹងរបារឡានក្រុងដី ខ្សែធម្មតាទៅនឹងរបាររនាំងខ្សែ និងខ្សែភ្លើងក្តៅពីរទៅឧបករណ៍បំបែកបង្គោលទ្វេ។អ្នកប្រហែលជាត្រូវជំនួសប្រអប់ breaker របស់អ្នកទាំងស្រុងដើម្បីឱ្យមានចំណុចប្រទាក់ដែលត្រូវគ្នា ឬអ្នកប្រហែលជាអាចដំឡើងឧបករណ៍បំបែកបង្គោលទ្វេនៅក្នុងបន្ទះដែលមានស្រាប់របស់អ្នក។វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកបិទថាមពលទាំងអស់ដែលចូលទៅក្នុងប្រអប់ breaker របស់អ្នកដោយបិទ breakers ទាំងអស់ បន្ទាប់មកបិទ main breaker របស់អ្នក។
នៅពេលដែលអ្នកមានឧបករណ៍បំពងសៀគ្វីត្រឹមត្រូវភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែភ្លើងក្នុងផ្ទះរបស់អ្នក អ្នកអាចដំណើរការខ្សែ 4-strand ដែលបានដំឡើងថ្មីរបស់អ្នកទៅកាន់ទីតាំងសាករបស់អ្នក។ខ្សែ 4-strand នេះត្រូវមានអ៊ីសូឡង់ត្រឹមត្រូវ និងធានាសុវត្ថិភាពដើម្បីការពារពីការខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់អ្នក ជាពិសេសប្រសិនបើវាត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្រៅនៅចំណុចណាមួយ។ជំហានចុងក្រោយគឺត្រូវភ្ជាប់ដុំសាករបស់អ្នក ដែលអ្នកនឹងសាករថយន្តរបស់អ្នក ហើយភ្ជាប់វាទៅនឹងខ្សែ 240 វ៉ុល។អង្គភាពសាកថ្មដើរតួនាទីជាទីតាំងរក្សាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ចរន្តសាក ហើយមិនអនុញ្ញាតឱ្យចរន្តអគ្គិសនីហូរកាត់ឡើយ រហូតទាល់តែវាដឹងថាឆ្នាំងសាករបស់អ្នកបានភ្ជាប់ទៅរន្ធសាករបស់រថយន្តអ្នក។
ដោយគិតពីលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងហានិភ័យនៃការដំឡើងឆ្នាំងសាក DIY កម្រិត 2 EV វាតែងតែឆ្លាតវៃក្នុងការជួលជាងអគ្គិសនីដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដើម្បីដំឡើងស្ថានីយសាករបស់អ្នក។កូដអគារក្នុងស្រុក ជារឿយៗតម្រូវឱ្យមានការអនុញ្ញាត និងការត្រួតពិនិត្យដោយអ្នកជំនាញ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ហើយការធ្វើឱ្យមានកំហុសក្នុងការដំឡើងអគ្គិសនីអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតសម្ភារៈដល់ផ្ទះ និងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់អ្នក។ការងារអគ្គិសនីក៏ជាគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពផងដែរ ហើយវាតែងតែមានសុវត្ថិភាពជាងក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជំនាញដែលមានបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រងការងារអគ្គិសនី។
ការដំឡើងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈអាចមានតម្លៃចន្លោះពី 200 ដុល្លារទៅ 1,200 ដុល្លារអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុន ឬជាងអគ្គិសនីដែលអ្នកធ្វើការជាមួយ ហើយតម្លៃនេះអាចកើនឡើងខ្ពស់សម្រាប់ការដំឡើងដែលស្មុគស្មាញ។
ដំឡើងឆ្នាំងសាក EV ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបន្ទះសូឡារបស់អ្នក។
ការផ្គូផ្គង EV របស់អ្នកជាមួយនឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅលើដំបូលគឺជាដំណោះស្រាយថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏អស្ចារ្យ។ពេលខ្លះអ្នកដំឡើងថាមពលព្រះអាទិត្យនឹងផ្តល់ជម្រើសទិញកញ្ចប់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការដំឡើងឆ្នាំងសាក EV ពេញលេញជាមួយនឹងការដំឡើងថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យរបស់អ្នក។ប្រសិនបើអ្នកកំពុងពិចារណាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅរថយន្តអគ្គិសនីនៅពេលអនាគត ប៉ុន្តែចង់ទៅប្រើពន្លឺព្រះអាទិត្យឥឡូវនេះ មានការពិចារណាមួយចំនួនដែលនឹងធ្វើឱ្យដំណើរការកាន់តែងាយស្រួល។ឧទាហរណ៍ អ្នកអាចវិនិយោគលើ microinverters សម្រាប់ប្រព័ន្ធ PV របស់អ្នក ដូច្នេះប្រសិនបើតម្រូវការថាមពលរបស់អ្នកកើនឡើងនៅពេលអ្នកទិញ EV របស់អ្នក អ្នកអាចបន្ថែមបន្ទះបន្ថែមបានយ៉ាងងាយស្រួលបន្ទាប់ពីការដំឡើងដំបូង។
ការដំឡើងឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីកម្រិត 3
ស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិត 3 ឬ DC Fast Chargers ត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងការកំណត់ពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្ម ព្រោះជាធម្មតាវាមានតម្លៃថ្លៃគួរសម ហើយត្រូវការឧបករណ៍ឯកទេស និងថាមពលខ្លាំងដើម្បីដំណើរការ។នេះមានន័យថា DC Fast Chargers មិនមានសម្រាប់ដំឡើងនៅផ្ទះទេ។
ឆ្នាំងសាកកម្រិត 3 ភាគច្រើននឹងផ្តល់ឱ្យយានជំនិះដែលត្រូវគ្នាជាមួយនឹងការសាកថ្មប្រហែល 80 ភាគរយក្នុងរយៈពេល 30 នាទី ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅតាមដងផ្លូវ។សម្រាប់ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Tesla Model S ជម្រើសនៃ "ការបញ្ចូលថាមពលបន្ថែម" គឺអាចរកបាន។Superchargers របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla មានសមត្ថភាពដាក់ចម្ងាយប្រហែល 170 ម៉ាយល៍ទៅក្នុង Model S ក្នុងរយៈពេល 30 នាទី។ចំណាំសំខាន់មួយអំពីឆ្នាំងសាកកម្រិត 3 គឺថា មិនមែនឆ្នាំងសាកទាំងអស់អាចប្រើជាមួយរថយន្តទាំងអស់នោះទេ។ត្រូវប្រាកដថាអ្នកយល់ថាស្ថានីយសាកថ្មសាធារណៈណាខ្លះដែលអាចប្រើបានជាមួយរថយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នក មុនពេលពឹងផ្អែកលើឆ្នាំងសាកកម្រិត 3 សម្រាប់បញ្ចូលថ្មនៅលើផ្លូវ។
តម្លៃសម្រាប់ការសាកថ្មនៅស្ថានីយ៍សាក EV សាធារណៈក៏មានភាពចម្រុះផងដែរ។អាស្រ័យលើអ្នកផ្តល់សេវារបស់អ្នក អត្រាសាកថ្មរបស់អ្នកអាចប្រែប្រួលខ្លាំង។ថ្លៃសេវាស្ថានីយ៍សាក EV អាចត្រូវបានរៀបចំជាថ្លៃប្រចាំខែផ្ទះល្វែង ថ្លៃសេវាក្នុងមួយនាទី ឬការរួមបញ្ចូលគ្នានៃទាំងពីរ។ស្រាវជ្រាវផែនការសាកថ្មសាធារណៈក្នុងតំបន់របស់អ្នក ដើម្បីស្វែងរកមួយដែលសាកសមនឹងរថយន្តរបស់អ្នក និងតម្រូវការល្អបំផុត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៧ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២១
