ខ្សែសាកប្រភេទ 1 និង Type 2 គឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ធម្មតាពីរសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី (EVs)។ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងពួកវាគឺការរចនានិងភាពឆបគ្នាជាមួយស្ថានីយសាកថ្មជាក់លាក់។ចូរយើងពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់នៅនីមួយៗប្រភេទខ្សែសាក.
ខ្សែសាកប្រភេទ 1 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ SAE J1772 ត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅអាមេរិកខាងជើង និងជប៉ុន។ខ្សែទាំងនេះមានការរចនាប្រាំម្ជុលដែលរួមបញ្ចូលម្ជុលថាមពលពីរ ម្ជុលដីមួយ និងម្ជុលបញ្ជាពីរ។ពួកវាត្រូវបានប្រើជាទូទៅបំផុតនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អាមេរិក និងជប៉ុន ដូចជា General Motors និង Toyota ។ខ្សែប្រភេទទី 1 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សាកនៅស្ថានីយសាកថ្មចរន្តជំនួស (AC) ដែលជាទូទៅមាននៅក្នុងផ្ទះ កន្លែងធ្វើការ និងចំណតសាធារណៈ។
ម្យ៉ាងវិញទៀត,ប្រភេទ 2 ខ្សែសាកដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ Mennekes ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប ហើយកំពុងក្លាយជាការពេញនិយមកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតផងដែរ។ខ្សែទាំងនេះមានការរចនាប្រាំពីរ pin ដែលមានម្ជុលថាមពលបី ម្ជុលដីមួយ និងម្ជុលបញ្ជាបី។ខ្សែប្រភេទទី 2 មានភាពចម្រុះ និងអាចប្រើបានទាំងការសាកថ្ម AC និងចរន្តផ្ទាល់ (DC)។ពួកវាអាចប្រើប្រាស់បានជាមួយនឹងរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនប្រភេទ ហើយត្រូវបានគេរកឃើញជាទូទៅនៅស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប។
ខណៈពេលដែលខ្សែប្រភេទ 1 ត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅអាមេរិកខាងជើង និងប្រទេសជប៉ុន ខ្សែប្រភេទ 2 ផ្តល់នូវភាពបត់បែននិងភាពឆបគ្នាកាន់តែច្រើន។រថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើន ជាពិសេសរថយន្តដែលផលិតនៅអឺរ៉ុប ត្រូវបានបំពាក់ដោយរន្ធប្រភេទ 2 ដែលអនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្មបានយ៉ាងងាយស្រួល និងងាយស្រួលនៅស្ថានីយ៍សាកថ្មផ្សេងៗ។ខ្សែប្រភេទ 2 ក៏មានអត្ថប្រយោជន៍នៃការសាកថ្មលឿនជាងមុនផងដែរ ដោយសារតែភាពឆបគ្នារបស់វាជាមួយនឹងការសាក AC និង DC ។
ឥឡូវនេះយើងដឹងពីភាពខុសគ្នារវាងខ្សែសាកប្រភេទ 1 ដល់ 2វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការយល់ដឹងអំពីភាពឆបគ្នារបស់ពួកគេជាមួយនឹងស្ថានីយសាកថ្ម។ស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទ 2 ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនប្រភេទ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មដែលមាននៅក្នុងតំបន់របស់អ្នក ហើយត្រូវប្រាកដថាវាគាំទ្រប្រភេទខ្សែដែលរថយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នកត្រូវការ។
ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងខ្សែសាកប្រភេទ 1 និងប្រភេទ 2គឺជាការរចនានិងភាពឆបគ្នា។ខ្សែប្រភេទទី 1 ត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅអាមេរិកខាងជើង និងជប៉ុន ខណៈដែលខ្សែប្រភេទ 2 ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅអឺរ៉ុប និងផ្តល់នូវភាពបត់បែនកាន់តែច្រើន។នៅពេលពិចារណាទិញរថយន្តអគ្គិសនី ឬទិញខ្សែសាក វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការយល់ដឹងអំពីតម្រូវការជាក់លាក់ និងភាពឆបគ្នានៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មនៅក្នុងតំបន់របស់អ្នក។តាមរយៈការជ្រើសរើសខ្សែដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នក អ្នកអាចធានាបាននូវការសាកថ្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងងាយស្រួលគ្រប់ពេលវេលា គ្រប់ទីកន្លែង។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី១៨-កញ្ញា-២០២៣
