ಜಪಾನ್ ಚಾವೋಜಿ ಗನ್ 500A 1500V EV ಪ್ಲಗ್ CHAdeMO 3.0 ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ChaoJi ಚಾರ್ಜರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್

ಜಪಾನ್ ಚಾವೋಜಿಪ್ಲಗ್CHAdeMO 3.0 ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಚಾವೋಜಿ ಕನೆಕ್ಟರ್

ಚೀನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ (CEC) ಮತ್ತು CHAdeMO ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಹೊಸ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಮೊದಲ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಹೊಸ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ChaoJi 900 kW ವರೆಗಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬೇಕು.

CHAdeMO ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು.ಹೊಸ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವು 2020 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾವೋಜಿ ಎಂಬ ಕಾರ್ಯ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು 900 ಆಂಪಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 1,000 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

CHAdeMO ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ,ಚಾಡೆಮೊ 3.0ಮುಂದಿನ-ಪೀಳಿಗೆಯ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ-ಪವರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಕಟಣೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಚೀನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ (CEC) ಮತ್ತು CHAdeMO ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನಿಂದ ಸಹ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ "ChaoJi."GB/T ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಚೈನೀಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

CHAdeMO ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ನ ಈ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯು 500kW (ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಸ್ತುತ 600A) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ ಕೇಬಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ದ್ರವ-ತಂಪಾಗಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನಿಂದ ವಾಹನದ ಬದಿಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ.ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ (CHAdeMO, GB/T, ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯಶಃ CCS) CHAdeMO 3.0-ಕಾಂಪ್ಲೈಂಟ್ ವಾಹನಗಳ ಹಿಮ್ಮುಖ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ;ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇಂದಿನ CHAdeMO ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ EVಗಳು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ EV ಗಳಿಗೆ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಬಹು-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚಾರ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.

ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ChaoJi ಯುರೋಪ್, ಏಷ್ಯಾ, ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ಓಷಿಯಾನಿಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರರ ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅನುಭವವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಯೋಗ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.ಭಾರತವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಬಲವಾದ ಆಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿವೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ನಿಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿವೆ.

CHAdeMO 3.0 ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮೊದಲ ChaoJi EV ಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು 2021 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕ EV ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ರೀತಿಯ ವಾಹನಗಳು.

ChaoJi CHAdeMO ಮತ್ತು GB/T ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಒಂದಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಜಪಾನಿನ CHAdeMO ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ChaoJi ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ GB/T ಮಾನದಂಡದೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯಗೊಂಡಿರುವ CHAdeMO ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ (CHAdeMO 3.0) ನ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.
ಮುಂಬರುವ ChaoJi ಹೈ-ಪವರ್ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ಗಾಗಿ ಇದು ಮೊದಲ ಪ್ರಕಟಣೆಯಾಗಿದೆ, CHAdeMO ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ (CEC) ಮೂಲಕ CHAdeMO ಮತ್ತು GB/T ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

“24 ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರಂದು, CHAdeMO ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ತನ್ನ ನಿಯಮಿತ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ CHAdeMO ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ (CHAdeMO 3.0) ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ, ಹೊಚ್ಚಹೊಸ, ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ CHAdeMO ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು (“ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾಗದ”) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದ GB/T ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್, ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ 600A ಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಂತೆ, ChaoJi ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ಹಳೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯ ಕಾರುಗಳು/ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.