ನಿಮ್ಮ EV ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಆ ಹೊಸ EV ಗಳ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಾಗಿ, ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಭಾಷೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು.ನೀವು ವಿಪರೀತವಾಗಿರುವಾಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಕೇವಲ CCS ಪ್ಲಗ್ ಬಳಸಿ.
CCS ಎಂದರೇನು?
CCS ಎಂದರೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಇದು ನಿಧಾನವಾದ ಟೈಪ್ 1 ಅಥವಾ ಟೈಪ್ 2 ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾದ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಎರಡು ಪಿನ್‌ಗಳು ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಎರಡು ಲೈನ್‌ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಒಂದು ಸಾಕೆಟ್ ಮಾತ್ರ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್, ಇದು AC ಸಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು DC CHAdeMO ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.SO ಬಹಳಷ್ಟು EV ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಸುಮಾರು ಏಳು ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿಸಬಲ್ಲ AC ಯುನಿಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇವು ಟೈಪ್ 1 ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 2 ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು 400 ಮೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುದೀರ್ಘ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾದ ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಬಹುಶಃ 20 ಅಥವಾ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ನಿಲುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿಯೇ CCS ಪ್ಲಗ್ ಬರುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಕ್ಷಣ CCS ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡೋಣ.ಜನಪ್ರಿಯ ಟೈಪ್ 2 ಮೆಡಿಕೇರ್‌ನ ಪ್ಲಗ್ ಎರಡು ಚಿಕ್ಕ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದರ ಕೆಳಗೆ ಐದು ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು AC ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದುವ ಬದಲು.CCS ಪ್ಲಗ್ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ದೊಡ್ಡ DC ಕರೆಂಟ್ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಸಂಯೋಜಿತ ಸಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಈಗ ದೊಡ್ಡ DC ಪಿನ್‌ಗಳ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ AC ಚಾರ್ಜರ್‌ನಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಸರು ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿದೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ಸಿಸಿಎಸ್ ಹೇಗೆ ಬಂದಿತು.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ EV ಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ.ಜರ್ಮನ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಸಂಘವು 2011 ರ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ccs ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಏಳು ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಗುಂಪು ಆಡಿ, BMW, ಡೈಮ್ಲರ್, ಫೋರ್ಡ್, ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. VW, ಪೋರ್ಷೆ ಮತ್ತು GM.ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ CCS ಬ್ರಿಗೇಡ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಇತರ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಸೇರುತ್ತಾರೆ.ಕನಿಷ್ಠ, ನಾವು ಕೆಲವು ಹೊಸ EV ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು CHAdeMO ಹೆಸರನ್ನು ಕೇಳಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ನಮಗೆ ಅರ್ಥವೇನು?EV ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಾಗಿ 100 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳಷ್ಟು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಹುಪಾಲು ಕಾರುಗಳು ಹೇಗಾದರೂ ಸುಮಾರು 50 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಆರಂಭಿಕ ಶುಲ್ಕಗಳು 50 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟವು.ಆದರೆ, ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ CCS ಮಾನದಂಡದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 2015 ಕ್ಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು CCS ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು 150 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಈಗ.
2020 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ನಾವು 350 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ರೋಲ್‌ಔಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಪ್ರಗತಿಯು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ ಇದು ತ್ವರಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ತುಂಬಾ ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಆ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂದರ್ಭವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನೀಡುವುದು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ EVಗಳು 50 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಮತ್ತು Renault Zoe ಸಾಕಷ್ಟು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದೇವೆ.ತ್ವರಿತವಾಗಿ, ಹಾಗೆಯೇ AC ಪವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಆದರೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು EVಗಳು ಚಾರ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ್ದು, DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಶೋರೂಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನೇಕ EVಗಳು ಬರುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ಈಗ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.70 ಮತ್ತು 130 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಅನೇಕ EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು, ಇದು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗಕ್ಕೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಶ್ರೇಣಿಯಾಗಿದೆ.Hyundai, KONA, VW, ID4, Peugeot, E208, ಕೆಲವು ಜನಪ್ರಿಯ ಉದಾಹರಣೆಗಳಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸುಧಾರಿಸಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅವುಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ CCS ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿದರೂ ಸಹ ಆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. 350 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳಿಗೆ, ಇದು ಕಾರು ಮಿತಿಯಾಗಿದೆ.ಆದರೆ, ಅಂತರವು ಮುಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ನಾವು ಈಗ 200 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜ್ ವೇಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಹಲವಾರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತೇವೆ.
CCS ಕಾಂಬೊ ಪ್ಲಗ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ರ ಇಷ್ಟಗಳು 200 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಪೋರ್ಷೆ ಟೈಕೂನ್ ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಹ್ಯುಂಡೈ ಐಯೊನಿಕ್ 5 ಮತ್ತು ಕಿಯಾ ಇವಿ 6 ಸುಮಾರು 230 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕೇವಲ ಸಮಯದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.350 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಹೈ-ಪವರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಕಾರ್ ಮೋಟರ್‌ವೇ ಸರ್ವಿಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಕಾಫಿಯನ್ನು ಪಡೆದು ಕಾರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮೊದಲು 500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸೇರಿಸಿ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾರು CCS ಅನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಗೋಲ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಉತ್ತರಿಸಲು ಇದು ಒಂದು ಟ್ರಿಕಿಯಾಗಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ 1 ಜೊತೆಗೆ CHAdeMO ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಟೈಪ್ ಮಾಡಲು ವಿವಾಹವಾಗಿದ್ದಾರೆ ನಂತರ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ನಂತರದ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಟೈಪ್ 2 ನೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿತು ಆದರೆ DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ CHAdeMO ಪ್ಲಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಏರಿಯಾ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ CHAdeMO ಅನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು US ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ccs ಪ್ಲಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸುತ್ತಾರೆ.ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ccs ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು ಅದನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು US ತಯಾರಕರು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ಉತ್ತರವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿರುವಿರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-15-2023
