ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್‌ಗಾಗಿ ವಿವಿಧ EV ಚಾರ್ಜರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್‌ಗಾಗಿ ವಿವಿಧ EV ಚಾರ್ಜರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು

ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು

• ಮೂರು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ 7kW ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್
• ಮೂರು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ 22kW ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್
• ಟೆಸ್ಲಾ ಡೆಸ್ಟಿನೇಶನ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ 11kW ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್
• ಘಟಕಗಳು ಜೋಡಿಸದ ಅಥವಾ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ

ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 7 kW ಅಥವಾ 22 kW (ಏಕ- ಅಥವಾ ಮೂರು-ಹಂತ 32A) ನಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೂ ಕೆಲವು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು CCS ಅಥವಾ CHAdeMO ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 25 kW DC ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವು ಯುನಿಟ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 7 kW ಚಾರ್ಜರ್ 4-6 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ 40 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ EV ಅನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 1-2 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ 22 kW ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳು, ಸೂಪರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ವಿರಾಮ ಕೇಂದ್ರಗಳಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು 7 kW ಮತ್ತು ಅನ್‌ಟೆಥರ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೂ ಕೆಲವು ಮನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸ್ಥಳ ಆಧಾರಿತ ಘಟಕಗಳು ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿವೆ.

ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದರೆ, ಆ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಮಾದರಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ;ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಟೈಪ್ 1 ಟೆಥರ್ಡ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಲೀಫ್ ಅಲ್ಲ, ಇದು ಟೈಪ್ 2 ಇನ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ ಜೋಡಿಸದ ಘಟಕಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವವು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಕೇಬಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ EV ಯಿಂದ ಬಳಸಬಹುದು.

ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ದರಗಳು ಕಾರಿನ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು 7 kW ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಈ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಚಾರ್ಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 3.3 kW ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಹೊಂದಿರುವ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಗರಿಷ್ಠ 3.3 kW ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್ 7 kW ಅಥವಾ 22 kW ಆಗಿದ್ದರೂ ಸಹ.

ಟೆಸ್ಲಾದ 'ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ' ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು 11 kW ಅಥವಾ 22 kW ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಂತೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಹಲವು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಟೈಪ್ 2 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇವುಗಳು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯಾವುದೇ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ವಿಧ 2 -
7-22 kW AC

ವಿಧ 1 -
7 kW AC

ಕಮಾಂಡೋ -
7-22 kW AC

ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ EV ಗಳು ಮತ್ತು PHEV ಗಳು ಟೈಪ್ 2 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಸರಿಯಾದ ಕೇಬಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ.ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಟೈಪ್ 2 ಕನೆಕ್ಟರ್ ಚಾರ್ಜರ್-ಸೈಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.

ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು

• 3 kW - 6 kW ಸ್ಲೋ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಾಲ್ಕು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ
• ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಯೂನಿಟ್‌ಗಳು ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಟೆಥರ್ಡ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ
• ಮುಖ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ
• ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮನೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳು 3 kW ವರೆಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ದುಂಡಗಿನ ಅಂಕಿ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ನಿಧಾನವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು 2.3 kW ಮತ್ತು 6 kW ನಡುವೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು 3.6 kW (16A) ನಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮೂರು-ಪಿನ್ ಪ್ಲಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಕಾರ್ ಡ್ರಾ 2.3 kW (10A) ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲ್ಯಾಂಪ್-ಪೋಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಿಂದಾಗಿ 5.5 kW ನಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ - ಕೆಲವು 3 kW ಆದರೆ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಯೂನಿಟ್ ಮತ್ತು ಇವಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದರ ಮೇಲೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ 3 kW ಯುನಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 6-12 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಲೋ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಯೂನಿಟ್‌ಗಳು ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ಚಾರ್ಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ EV ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಕೇಬಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಸ್ಲೋ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸುತ್ತಾರೆಮನೆಯಲ್ಲಿರಾತ್ರಿ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಧಾನವಾದ ಘಟಕಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಮನೆಯ ಬಳಕೆಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಾಣಬಹುದು.ವೇಗದ ಯೂನಿಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಿಂದಾಗಿ, ನಿಧಾನವಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಸಾಧನಗಳಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ 3-ಪಿನ್ ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೂರು-ಪಿನ್ ಸಾಕೆಟ್ ಮೂಲಕ ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದಾದರೂ, EV ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ವ್ಯಯಿಸುವುದರಿಂದ, ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾದವರು ಇದನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮನೆ ಅಥವಾ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಸ್ಥಾಪಕದಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮೀಸಲಾದ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಘಟಕವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ.

3-ಪಿನ್ -
3 kW AC

ವಿಧ 1 -
3 - 6 kW AC

ವಿಧ 2 -
3 - 6 kW AC

ಕಮಾಂಡೋ -
3 - 6 kW AC

ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ EVಗಳು ಸೂಕ್ತವಾದ ಕೇಬಲ್ ಬಳಸಿ ಮೇಲಿನ ನಿಧಾನ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದನ್ನು ಬಳಸಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೋಮ್ ಯೂನಿಟ್‌ಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆಯೇ ಟೈಪ್ 2 ಇನ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ EV ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಟೈಪ್ 1 ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

 

ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್‌ಗಳು

ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಚಾರ್ಜರ್ ಪ್ರಕಾರ (ಸಾಕೆಟ್) ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ಚಾರ್ಜರ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು CHAdeMO, CCS (ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್) ಅಥವಾ ಟೈಪ್ 2 ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ವೇಗದ ಮತ್ತು ನಿಧಾನ ಘಟಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೈಪ್ 2, ಟೈಪ್ 1, ಕಮಾಂಡೋ ಅಥವಾ 3-ಪಿನ್ ಪ್ಲಗ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ವಾಹನದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ EV ಮಾದರಿಗಳು (ಆಡಿ, BMW, ರೆನಾಲ್ಟ್, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್, VW ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋ) ಟೈಪ್ 2 ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ CCS ಕ್ಷಿಪ್ರ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಏಷ್ಯಾದ ತಯಾರಕರು (ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ) ಟೈಪ್ 1 ಮತ್ತು CHAdeMO ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಸಂಯೋಜನೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಏಷ್ಯನ್ ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಮತ್ತು ಕಿಯಾ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಮಾದರಿಗಳು ಟೈಪ್ 2 ಒಳಹರಿವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ-ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಗಳು ಟೈಪ್ 2 CCS ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾದರಿಗೆ ಟೈಪ್ 2 ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ CHAdeMO ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ವೇಗದ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ EVಗಳನ್ನು ಎರಡು ಕೇಬಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ;ಒಂದು ಮೂರು-ಪಿನ್ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಟೈಪ್ 2 ಕನೆಕ್ಟರ್ ಚಾರ್ಜರ್-ಸೈಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನ್ನೂ ಕಾರಿನ ಇನ್‌ಲೆಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಈ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು EV ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟೆಥರ್ ಮಾಡದ ಚಾರ್ಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಟೆಥರ್ಡ್ ಘಟಕಗಳ ಬಳಕೆಯು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ MkI ಸೇರಿವೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3-ಪಿನ್-ಟು-ಟೈಪ್ 1 ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 2-ಟು-ಟೈಪ್ 1 ಕೇಬಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.Renault Zoe ವಿಭಿನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೆಟ್ ಅಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 3-ಪಿನ್-ಟು-ಟೈಪ್ 2 ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಟೈಪ್ 2-ಟು-ಟೈಪ್ 2 ಕೇಬಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ, ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಟೆಥರ್ಡ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.