J1772 ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ಲಗ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ 1, ಟೈಪ್ 2, J1772 ಮತ್ತು Mennekes ಆ ಪದಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಬಹುಶಃ ಮೊದಲು ಕೇಳಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅವುಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿವೆ.

ನಡುವೆ ಏನು ವ್ಯತ್ಯಾಸJ1772 ಪ್ಲಗ್ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ಲಗ್?

ಇಂದು, ನಾನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ವಿಭಿನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ಲಗ್ ಪ್ರಕಾರಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಿದ್ದೇನೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಹಿಂದಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಇದು ಹಂತಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು usbc ಮತ್ತು ಮಿಂಚಿನ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, ಯಾವ ಭಾಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನೀವು ac ಮತ್ತು dc ಎರಡನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಪ್ಲಗ್ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಪಂಚವು ac ಮತ್ತು dc ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಪಾಪ್-ಅಪ್ ಬ್ಯಾನರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ, ಅಲ್ಲಿ ನಾನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಹಂತದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕುರಿತು ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಯುರೋಪ್ ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಮೆನ್ನೆಕ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಟೈಪ್ 2 ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಡಿಸಿ ಜಪಾನ್‌ಗಾಗಿ ಸಿಸಿಎಸ್ 2 ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಆದರೆ ಎಸಿಗಾಗಿ ಜೆ1772 ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಚಾಡೆಮೊ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಟೈಪ್ 1 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಅಂತೆಯೇ, ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಟೈಪ್ 1 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಆದರೆ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಿಸಲು ಅವರು ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಸಿಸಿಎಸ್ 1 ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ac ಮತ್ತು dc ಎರಡಕ್ಕೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಕೊನೆಯದಾಗಿ ನಾವು ac ಮತ್ತು dc ಎರಡಕ್ಕೂ ಜಿಬಿಟಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಚೀನಾವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ.

CCS 2 ಹೆಚ್ಚಾಗಿ dc ಗಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವಾಗುತ್ತದೆ.

ನಾವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಪ್ಲಗ್ ಪ್ರಕಾರಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಅದು AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಟೈಪ್ 1 ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 2, DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ CHAdeMo ಮತ್ತು CCS2.

ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಈ ನಾಲ್ಕು ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇಂದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಟೈಪ್ 2 ಪ್ಲಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಅರ್ಥವೇನೆಂದರೆ CCS2 ಹೆಚ್ಚಾಗಿ dc ಗಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಾಗೆಯೇ ಮತ್ತು ನಾನು ಈಗ ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ಏಕೆ ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ, ನಾವು ಇಲ್ಲಿಯೇ ac ಪ್ಲಗ್ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಿದರೆ ನಾನು J1772 ಪ್ಲಗ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಟೈಪ್ 1 ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಈ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಒಂದು ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ 2 ಅನ್ನು ಮೆನ್ನೆಕ್ಸ್ ಪ್ಲಗ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ನೋಡುವಂತೆ ಟೈಪ್ 1 ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದರೆ ಮೇಲಿನ ಚಿಕ್ಕ ಟ್ಯಾಬ್ ಅದನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಟೈಪ್ 2 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬಾಟಮ್ ಬಿಟ್ ಹೆಚ್ಚು ರೌಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ದುಂಡಗಿನ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಆದರೆ ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 1 ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 2 ಪ್ಲಗ್ ನಡುವೆ ನೀವು ಹೇಗೆ ಹೇಳಬಹುದು.

CCS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಎಂದರೆ ಟೈಪ್ 2 ಪ್ಲಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.

ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ನಾನು ಪಿನ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಟೈಪ್ 1 ಐದು ಪಿನ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಟೈಪ್ 2 ಸೆವೆನ್ ಪಿನ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ನಾವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತೇವೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಸಾಮೀಪ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು ಇದು ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಹೇಳಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರು ತುಂಬಿದಾಗ ಅದು ಪವರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೂರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಿನ್ ಲೈನ್ ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಗೆ.ಅಂತೆಯೇ, ಟೈಪ್ 2 ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಲೈನ್ 1, ಲೈನ್ 2, ಲೈನ್ 3 ತಟಸ್ಥ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ.

ಇದರ ಅರ್ಥವೇನೆಂದರೆ, ಟೈಪ್ 2 ಪ್ಲಗ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 3 ಫೇಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು 22 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ವರೆಗೆ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 1 ಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಸಿಂಗಲ್ ಫೇಸ್ ಚಾರ್ಜ್ 7 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಟೈಪ್ 1 ಅನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹಳಷ್ಟು ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಟೈಪ್ 2 ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವೇಗವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.ಟೈಪ್ 2 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ಗಳು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಇಲ್ಲಿಯೇ ನಾನು CCS2 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು CCS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಟೈಪ್ 2 ಪ್ಲಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ ಇಲ್ಲಿ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ಟೈಪ್ 2 ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ.

ನಾವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು?

ಆದ್ದರಿಂದ ಇದರ ಅರ್ಥವೇನೆಂದರೆ, ನೀವು ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ಟೈಪ್ 2 ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಬಂದಾಗ ನೀವು ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ ಅದು ನಿಮ್ಮ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ ಪಿನ್ , ಇದು ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ನೀವು ಎಸಿ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಎರಡನ್ನೂ ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಈ ರೀತಿಯ ಒಂದು ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು, ಇದು ಎಸಿ ಮತ್ತು ಡಿಸಿಗೆ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವುದರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು ಟೈಪ್ 2 ಮತ್ತು ಸಿಸಿಎಸ್ 2 ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಂತೆ ಬಳಸುತ್ತಿವೆ. ಸಾಕೆಟ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹುಂಡೈ ಕೋನಾ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಮತ್ತು MG ZS EV.

ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್‌ನಂತಹ ಕೆಲವು ಹೊಸ ಜಪಾನೀಸ್ ಕಾರುಗಳು ಟೈಪ್ 2 ಅನ್ನು ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಅವುಗಳು ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಚಾಡೆಮೊವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.