CCS1과 CCS2?전기 자동차의 차이점은 무엇입니까?

아마 여기저기서 CCS1이라는 용어를 들어보셨을 텐데요. 이에 대해 이야기해 보겠습니다.

SAE j1772 또는 자동차 엔지니어 협회는 무엇입니까?j1772와 CSS 사이의 연결은 무엇입니까?

CCS1과CCS2우리는 조금 백업하고 기본을 이해하고 SAE j1772 또는 자동차 엔지니어 협회가 무엇인지 이해해야합니까?J1772 유형 1은 미국에서 테슬라가 아닌 경우 레벨 2 저속 충전을 위한 형식입니다.IEC 또는 국제전기기술위원회도 있습니다.J1772 유형 2 커넥터는 기본적으로 미국의 유형 1과 유사하지만 유럽 및 세계 대부분의 다른 지역에서도 사용됩니다.따라서 이 두 커넥터는 기본적으로 AC(교류) 전기를 전달합니다.

집에서 얻을 수 있는 전기는 미국의 유형 1과 유럽의 유형 2 사이의 가장 큰 차이점은 유형 2에는 L2 핀과 L3 핀이 두 개 더 있어 유형 2가 더 많은 전류를 전달할 수 있다는 점입니다. 또는 자동차에 더 많은 전력을 공급하면 자동차에 더 많은 에너지를 공급할 수 있습니다.

따라서 미국의 유형 1이 일반적으로 7.2kW를 제공하는 반면 유럽의 유형 2는 최대 22kW를 제공할 수 있습니다.보시다시피, 이는 꽤 큰 차이이지만 자동차에 따라 다릅니다.따라서 자동차의 충전 포트는 그만큼의 전력을 수용할 수 있어야 하며, 그렇지 않은 경우에는 별 문제가 되지 않습니다.자동차가 제한 요소가 되기 때문에 유형 1 또는 유형 2를 사용하는 경우 앞서 언급했듯이 집에 있는 커넥터는 AC 또는 교류이고 이것이 자동차의 충전 포트에서 수용할 수 있는 것이며 실제로 변환됩니다. 배터리 팩으로 직접 흐르는 에너지인 DC 또는 직류로 변환됩니다.따라서 Tesla가 아닌 자동차 충전 포트의 예를 들어보겠습니다.

나는 현대 아이오닉 5를 가지고 있는데 그 차는 실제로 11킬로와트의 전력을 수용할 수 있는 매우 뛰어난 차량용 충전 포트를 가지고 있습니다. 따라서 기본적으로 11킬로와트의 전력을 수용할 수 있기 때문에 어떤 가정용 충전기도 거의 따라잡을 수 없을 것입니다. 저것.

따라서 기본적으로 전기 자동차 공급 장비인 EV가 이 경우 일종의 제한 요소가 될 것입니다.따라서 기본적으로 11kW를 초과하는 것으로 알 수 있는 유일한 유형의 EV는 다음과 같습니다.MIDA 11KW 월박스 충전기그 중 하나이거나 기본적으로 모든 유형의 충전기가 될 것입니다.이는 60A 차단기의 48A에서 서브 패널에 배선되어 있으므로 240V에서 48A를 수행하면 11.5kW이므로 이 경우 우리 집에서는 실제로 EV가 제한 요소입니다.그리즐리 충전기가 있고 기본적으로 Nema 1450에 연결되어 있으므로 50A 차단기에 있기 때문에 40A에서만 충전하여 9.6kW의 전력으로 변환되므로 j1772 커넥터는 CCS1 및 CCS2의 기본입니다.

CCS1과 CCS2가 EV를 충전할 때의 차이점은 무엇인가요?

CCS는 결합 충전 시스템을 의미하며, CCS1과 CCS2에 대해 이야기할 때 이제 AC 완속 충전이 아닌 DC 고속 충전이 됩니다.즉, CCS1 및 CCS2용 커넥터에는 하단에 2개의 핀이 추가로 있어 빠른 충전이 가능하므로 이러한 유형의 충전은 일반적으로 여행 중이거나 집에 없을 때 짧은 시간에 많은 에너지가 필요할 때 사용됩니다. 시간의 양.현재 CCS1과 CCS2는 모두 최대 350kW로 충전할 수 있으므로 추가 비용으로 문제가 되지 않습니다.유형 2 j1772의 두 핀은 일반적으로 두 CCS 형식 모두에서 전력이 동일하므로 CCS 충전이 유럽의 22킬로와트, 여기의 11킬로와트에 비해 350킬로와트의 AC 저속 충전보다 훨씬 빠릅니다. 미국에서.

AC j1772 유형 1 및 유형 2 커넥터와 DC 고속 충전기 CCS1 및 CCS2의 차이점.

AC 완속 충전과 마찬가지로 DC 고속 충전도 차량에 따라 다릅니다.따라서 내 Ionic 5를 다시 가져간다면 이 차는 다시 예외적이며 800V 아키텍처를 갖춘 몇 안 되는 자동차 중 하나입니다. 즉, 기본적으로 DC 고속 충전기에서 다른 자동차보다 훨씬 더 빠르게 충전할 수 있으므로 Ioniq의 800V 아키텍처를 사용하면 됩니다. 5 자동차는 DC 고속 충전기로 225kW의 전력을 수용할 수 있습니다.

따라서 이를 쉐비 볼트와 비교하면 쉐비 볼트는 DC 고속 충전기에서 50킬로와트의 전력만 공급할 수 있으므로 밤낮으로 거의 사용 가능합니다.쉐보레 볼트와 비교했을 때 Ionic 5의 충전 속도가 얼마나 빨라서 이 충전 속도를 일반인의 용어로 표현하자면 현대는 350kW DC 급속 충전기로 18분 안에 10~80회 충전이 가능하다고 말합니다.따라서 이를 더 세분화하면 212마일 범위에서 18분이 소요됩니다. 이는 정말 빠른 속도이므로 이것이 AC j1772 유형 1 및 유형 2 커넥터와 DC 고속 충전기 CCS1 및 CCS2 간의 차이입니다.