유럽의 자동차 제조업체들은 다양한 수준의 열정을 가지고 전기 자동차(EV)로의 전환을 다루고 있습니다.
그러나 유럽 10개 국가와 수십 개 도시가 2035년까지 신형 내연기관(ICE) 차량의 판매를 금지할 계획을 세우면서 기업들은 뒤쳐져서는 안 된다는 점을 점점 더 깨닫고 있습니다.
또 다른 문제는 필요한 인프라입니다.업계 로비 그룹 ACEA의 데이터 분석에 따르면 EU EV 충전소의 70%가 서유럽의 단 3개국(네덜란드(66,665), 프랑스(45,751), 독일(44,538))에만 집중되어 있는 것으로 나타났습니다.
큰 장애물에도 불구하고, 세계 최대 자동차 제조업체 중 하나인 Stellantis가 7월에 발표한 "EV Day"는 전기 자동차가 계속 존재할 것이라는 사실을 한 가지 입증했습니다.
하지만 유럽의 자동차가 완전히 전기화되는 데 얼마나 걸릴까요?
대륙의 가장 큰 브랜드가 전기의 미래에 어떻게 적응하고 있는지 알아보려면 계속 읽어보세요.
BMW 그룹
독일 자동차 제조업체는 2030년까지 판매의 최소 50%를 "전기화"한다는 목표를 가지고 이 목록의 다른 자동차 제조업체에 비해 상대적으로 낮은 목표를 설정했습니다.
BMW 자회사 미니(Mini)는 “향후 10년 초”까지 완전 전기차화를 목표로 하는 더 높은 야망을 갖고 있습니다.제조업체에 따르면 2021년에 판매된 미니의 15% 이상이 전기 자동차였습니다.
다임러
메르세데스-벤츠의 회사는 올해 초 전기화 계획을 밝혔으며, 브랜드가 미래 모델의 기반이 될 세 가지 배터리-전기 아키텍처를 출시할 것이라고 약속했습니다.
메르세데스 고객은 2025년부터 브랜드가 만드는 모든 자동차의 완전 전기 버전을 선택할 수도 있습니다.
다임러 CEO 올라 칼레니우스(Ola Källenius)는 지난 7월 “우리는 이번 10년 말까지 시장이 전기 전용으로 전환될 준비가 되어 있을 것”이라고 발표했습니다.
페라리
숨을 참지 마십시오.이탈리아 슈퍼카 제조사인 이 회사는 2025년에 최초의 완전 전기 자동차를 공개할 계획이지만 작년에 전 CEO인 루이스 카밀리에리(Louis Camilieri)는 회사가 결코 전기 자동차에 올인하지 않을 것이라고 말했습니다.
포드
최근 발표된 완전 미국식 순수 전기식 F150 라이트닝 픽업 트럭이 미국에서 주목을 받고 있는 반면, 포드의 유럽 부문은 전기 액션이 있는 곳입니다.
포드는 2030년까지 유럽에서 판매되는 모든 승용차가 순수 전기자동차가 될 것이라고 밝혔습니다.또한 같은 해까지 상용차의 2/3가 전기 또는 하이브리드가 될 것이라고 주장합니다.
혼다
2040년은 혼다 CEO 미베 도시히로가 ICE 차량을 단계적으로 폐지하기로 정한 날짜입니다.
일본 회사는 이미 2022년까지 유럽에서 전기 자동차, 즉 전기 자동차 또는 하이브리드 자동차만 판매하기로 약속했습니다.
현대
지난 5월 로이터통신은 한국의 현대자동차가 전기차 개발 노력을 집중하기 위해 라인업에서 화석연료 구동 자동차의 수를 절반으로 줄일 계획이라고 보도했습니다.
제조업체는 2040년까지 유럽에서 완전한 전기화를 목표로 하고 있다고 밝혔습니다.
재규어랜드로버
영국 대기업은 지난 2월 자사의 재규어 브랜드가 2025년까지 완전 전기화될 것이라고 발표했습니다. 랜드로버의 변화는 음, 더 느려질 것입니다.
회사는 2030년에 판매되는 랜드로버의 60%가 배출가스 제로가 될 것이라고 밝혔습니다.이는 자국 시장인 영국이 새로운 ICE 차량 판매를 금지하는 날짜와 일치합니다.
르노그룹
지난 달 프랑스의 베스트셀러 자동차 제조업체는 2030년까지 자사 차량의 90%를 완전 전기 자동차로 만들 계획을 발표했습니다.
이를 달성하기 위해 회사는 90년대 클래식 Renault 5의 개조된 전기 버전을 포함하여 2025년까지 10개의 새로운 EV를 출시하기를 희망합니다. 소년 레이서들은 기뻐합니다.
스텔란티스
올해 초 푸조와 피아트-크라이슬러의 합병으로 형성된 거대 기업은 지난 7월 'EV 데이'에서 대규모 EV 발표를 했습니다.
독일 브랜드인 오펠(Opel)은 2028년까지 유럽에서 완전 전기화될 예정이며, 2025년까지 유럽과 북미 모델의 98%가 완전 전기 또는 전기 하이브리드가 될 것이라고 회사는 밝혔습니다.
지난 8월 회사는 좀 더 자세한 내용을 제공하여 이탈리아 브랜드 Alfa-Romeo가 2027년부터 완전 전기차가 될 것이라고 밝혔습니다.
작성자: Tom Bateman • 업데이트: 2021년 9월 17일
유럽의 자동차 제조업체들은 다양한 수준의 열정을 가지고 전기 자동차(EV)로의 전환을 다루고 있습니다.
그러나 유럽 10개 국가와 수십 개 도시가 2035년까지 신형 내연기관(ICE) 차량의 판매를 금지할 계획을 세우면서 기업들은 뒤쳐져서는 안 된다는 점을 점점 더 깨닫고 있습니다.
또 다른 문제는 필요한 인프라입니다.업계 로비 그룹 ACEA의 데이터 분석에 따르면 EU EV 충전소의 70%가 서유럽의 단 3개국(네덜란드(66,665), 프랑스(45,751), 독일(44,538))에만 집중되어 있는 것으로 나타났습니다.
유로뉴스 토론 |개인용 자동차의 미래는 어떻게 될까요?
영국의 스타트업은 매립지에서 클래식 자동차를 전기 자동차로 전환하여 절약했습니다.
큰 장애물에도 불구하고, 세계 최대 자동차 제조업체 중 하나인 Stellantis가 7월에 발표한 "EV Day"는 전기 자동차가 계속 존재할 것이라는 사실을 한 가지 입증했습니다.
하지만 유럽의 자동차가 완전히 전기화되는 데 얼마나 걸릴까요?
대륙의 가장 큰 브랜드가 전기의 미래에 어떻게 적응하고 있는지 알아보려면 계속 읽어보세요.
어니스트 오제 / Unsplash
전기로 전환하면 CO2 배출을 줄이는 데 도움이 되지만, 자동차 업계에서는 EV를 어디에서 충전할 수 있을지 우려하고 있습니다. 어니스트 오제(Ernest Ojeh) / Unsplash
BMW 그룹
독일 자동차 제조업체는 2030년까지 판매의 최소 50%를 "전기화"한다는 목표를 가지고 이 목록의 다른 자동차 제조업체에 비해 상대적으로 낮은 목표를 설정했습니다.
BMW 자회사 미니(Mini)는 “향후 10년 초”까지 완전 전기차화를 목표로 하는 더 높은 야망을 갖고 있습니다.제조업체에 따르면 2021년에 판매된 미니의 15% 이상이 전기 자동차였습니다.
다임러
메르세데스-벤츠의 회사는 올해 초 전기화 계획을 밝혔으며, 브랜드가 미래 모델의 기반이 될 세 가지 배터리-전기 아키텍처를 출시할 것이라고 약속했습니다.
메르세데스 고객은 2025년부터 브랜드가 만드는 모든 자동차의 완전 전기 버전을 선택할 수도 있습니다.
다임러 CEO 올라 칼레니우스(Ola Källenius)는 지난 7월 “우리는 이번 10년 말까지 시장이 전기 전용으로 전환될 준비가 되어 있을 것”이라고 발표했습니다.
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페라리
숨을 참지 마십시오.이탈리아 슈퍼카 제조사인 이 회사는 2025년에 최초의 완전 전기 자동차를 공개할 계획이지만 작년에 전 CEO인 루이스 카밀리에리(Louis Camilieri)는 회사가 결코 전기 자동차에 올인하지 않을 것이라고 말했습니다.
의례 포드
Ford F150 Lightning은 유럽에 출시되지 않을 예정이지만 Ford는 다른 모델이 2030년까지 완전 전기화될 것이라고 밝혔습니다. Ford 제공
포드
최근 발표된 완전 미국식 순수 전기식 F150 라이트닝 픽업 트럭이 미국에서 주목을 받고 있는 반면, 포드의 유럽 부문은 전기 액션이 있는 곳입니다.
포드는 2030년까지 유럽에서 판매되는 모든 승용차가 순수 전기자동차가 될 것이라고 밝혔습니다.또한 같은 해까지 상용차의 2/3가 전기 또는 하이브리드가 될 것이라고 주장합니다.
혼다
2040년은 혼다 CEO 미베 도시히로가 ICE 차량을 단계적으로 폐지하기로 정한 날짜입니다.
일본 회사는 이미 2022년까지 유럽에서 전기 자동차, 즉 전기 자동차 또는 하이브리드 자동차만 판매하기로 약속했습니다.
파브리스 코프리니 / AFP
혼다는 지난해 유럽에서 배터리 전기식 혼다 e를 출시했다. 파브리스 코프리니(Fabrice COFFRINI) / AFP
현대
지난 5월 로이터통신은 한국의 현대자동차가 전기차 개발 노력을 집중하기 위해 라인업에서 화석연료 구동 자동차의 수를 절반으로 줄일 계획이라고 보도했습니다.
제조업체는 2040년까지 유럽에서 완전한 전기화를 목표로 하고 있다고 밝혔습니다.
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재규어랜드로버
영국 대기업은 지난 2월 자사의 재규어 브랜드가 2025년까지 완전 전기화될 것이라고 발표했습니다. 랜드로버의 변화는 음, 더 느려질 것입니다.
회사는 2030년에 판매되는 랜드로버의 60%가 배출가스 제로가 될 것이라고 밝혔습니다.이는 자국 시장인 영국이 새로운 ICE 차량 판매를 금지하는 날짜와 일치합니다.
르노그룹
지난 달 프랑스의 베스트셀러 자동차 제조업체는 2030년까지 자사 차량의 90%를 완전 전기 자동차로 만들 계획을 발표했습니다.
이를 달성하기 위해 회사는 90년대 클래식 Renault 5의 개조된 전기 버전을 포함하여 2025년까지 10개의 새로운 EV를 출시하기를 희망합니다. 소년 레이서들은 기뻐합니다.
스텔란티스
올해 초 푸조와 피아트-크라이슬러의 합병으로 형성된 거대 기업은 지난 7월 'EV 데이'에서 대규모 EV 발표를 했습니다.
독일 브랜드인 오펠(Opel)은 2028년까지 유럽에서 완전 전기화될 예정이며, 2025년까지 유럽과 북미 모델의 98%가 완전 전기 또는 전기 하이브리드가 될 것이라고 회사는 밝혔습니다.
지난 8월 회사는 좀 더 자세한 내용을 제공하여 이탈리아 브랜드 Alfa-Romeo가 2027년부터 완전 전기차가 될 것이라고 밝혔습니다.
오펠 자동차 GmbH
Opel은 지난주 1970년대 클래식 Manta 스포츠카의 일회성 전기화 버전을 공개했습니다.Opel Automobile GmbH
토요타
프리우스를 통해 전기 하이브리드의 초기 개척자인 토요타는 2025년까지 15개의 새로운 배터리 구동 EV를 출시할 것이라고 밝혔습니다.
이는 세계 최대의 자동차 제조업체인 회사가 자신의 영예에 안주하는 데 만족해 보이는 노력을 보여주는 것입니다.도요다 아키오 CEO는 지난해 회사 연례 총회에서 배터리 EV가 내연기관 자동차보다 오염을 더 많이 발생시킨다고 거짓 주장을 한 것으로 알려졌습니다.
폭스바겐
배기가스 테스트 부정 행위로 반복적으로 벌금을 부과받은 회사의 경우 VW는 전기로의 전환을 심각하게 받아들이고 있는 것으로 보입니다.
폭스바겐은 2035년까지 유럽에서 판매되는 모든 자동차를 배터리 전기차로 전환하겠다는 목표를 밝혔다.
이는 폭스바겐이 아마도 2033년에서 2035년 사이에 유럽 시장을 위한 마지막 내연기관 차량을 생산할 것이라는 의미다.
볼보
아마도 "flygskam"의 땅에서 온 스웨덴 자동차 회사가 2030년까지 모든 ICE 차량을 단계적으로 폐지할 계획을 세운 것은 놀라운 일이 아닐 것입니다.
회사는 2025년까지 완전 전기 자동차와 하이브리드 자동차를 50:50으로 판매할 것이라고 밝혔습니다.
볼보의 최고 기술 책임자(CTO)인 헨릭 그린(Henrik Green)은 올해 초 제조업체의 계획을 발표하면서 “내연 기관을 장착한 자동차에는 장기적인 미래가 없습니다.”라고 말했습니다.
게시 시간: 2021년 10월 18일
