전기 자동차용 차량-그리드 솔루션
V2G와 V2X란 무엇입니까?
V2G는 'Vehicle-to-Grid'의 약자로, 전기차 배터리에서 전력망으로 에너지를 되돌려 보내는 기술이다.V2G(Vehicle-to-Grid) 기술을 사용하면 자동차 배터리는 주변의 에너지 생산이나 소비 등 다양한 신호를 기반으로 충전 및 방전될 수 있습니다.
V2X는 차량 대 모든 것을 의미합니다.여기에는 차량에서 집으로(V2H), 차량에서 건물로(V2B), 차량에서 그리드까지 다양한 사용 사례가 포함됩니다.EV 배터리에서 집으로 또는 건물 전기 부하로 전기를 사용하려는지 여부에 따라 이러한 각 사용자 사례에 대한 약어가 다릅니다.귀하의 차량은 그리드로 피드백을 제공하는 것이 귀하에게 적합하지 않은 경우에도 귀하를 위해 작동할 수 있습니다.
간단히 말해서, 차량에서 그리드로의 개념은 일반 스마트 충전과 유사합니다.V1G 충전이라고도 하는 스마트 충전을 사용하면 필요할 때 충전 전력을 늘리거나 줄일 수 있는 방식으로 전기 자동차의 충전을 제어할 수 있습니다.차량-그리드(Vehicle-to-Grid)는 한 단계 더 발전하여 충전된 전력을 자동차 배터리에서 그리드로 순간적으로 되돌려 에너지 생산과 소비의 변화를 균형 있게 조정할 수 있습니다.
2. 왜 V2G에 관심을 가져야 합니까?
간단히 말해서, 차량-그리드(Vehicle-to-Grid)는 에너지 시스템이 점점 더 많은 재생 가능 에너지의 균형을 유지하도록 하여 기후 변화를 완화하는 데 도움이 됩니다.그러나 기후 위기를 성공적으로 해결하려면 에너지 및 모빌리티 부문에서 탈탄소화, 에너지 효율성, 전기화라는 세 가지 일이 이루어져야 합니다.
에너지 생산 측면에서 탈탄소화는 태양광, 풍력 등 재생 가능 에너지원을 활용하는 것을 의미합니다.이는 에너지 저장 문제를 야기합니다.화석 연료는 연소될 때 에너지를 방출하므로 에너지 저장의 한 형태로 볼 수 있지만 풍력과 태양광 발전은 다르게 작동합니다.에너지는 생산된 곳에서 사용하거나 나중에 사용할 수 있도록 어딘가에 저장해야 합니다.따라서 재생 가능 에너지의 성장은 필연적으로 우리의 에너지 시스템을 더욱 불안정하게 만들고 사용할 에너지의 균형을 맞추고 저장하는 새로운 방법이 필요합니다.
동시에, 교통 부문은 탄소 감축에 상당한 기여를 하고 있으며, 그 증거로 전기 자동차의 수가 꾸준히 증가하고 있습니다.전기 자동차 배터리는 하드웨어에 대한 추가 투자가 필요하지 않기 때문에 단연 가장 비용 효율적인 에너지 저장 형태입니다.
V2G는 단방향 스마트 충전에 비해 배터리 용량을 더욱 효율적으로 활용할 수 있다.V2X는 EV 충전을 수요 반응에서 배터리 솔루션으로 전환합니다.단방향 스마트 충전에 비해 배터리를 10배 더 효율적으로 사용할 수 있습니다.
차량-그리드 솔루션
고정식 에너지 저장 장치(어떤 의미에서는 대형 전력 은행)가 점점 일반화되고 있습니다.예를 들어 대규모 태양광 발전소의 에너지를 저장하는 편리한 방법입니다.예를 들어 Tesla와 Nissan은 소비자를 위한 가정용 배터리도 제공합니다.이러한 가정용 배터리는 태양광 패널 및 가정용 EV 충전소와 함께 단독 주택이나 소규모 커뮤니티에서 에너지 생산과 소비의 균형을 맞추는 훌륭한 방법입니다.현재 가장 일반적인 저장 형태 중 하나는 에너지를 저장하기 위해 물을 위아래로 펌핑하는 펌프장입니다.
대규모로 볼 때 전기 자동차에 비해 이러한 에너지 저장 장치는 공급 비용이 더 많이 들고 상당한 투자가 필요합니다.EV의 수가 지속적으로 증가함에 따라 전기 자동차는 추가 비용 없이 보관 옵션을 제공합니다.
Virta에서는 전기 자동차가 재생 가능 에너지 생산을 돕는 가장 현명한 방법이라고 믿습니다. EV는 우리가 어떤 방식을 사용하든 관계없이 미래에 우리 삶의 일부가 될 것이기 때문입니다.
3. 차량-그리드(Vehicle-to-Grid)는 어떻게 작동하나요?
실제로 V2G를 사용할 때 가장 중요한 것은 EV 운전자가 필요할 때 자동차 배터리에 충분한 에너지를 확보하는 것입니다.아침에 출근할 때 필요한 경우 출퇴근할 수 있을 만큼 자동차 배터리가 가득 차 있어야 합니다.이는 V2G 및 기타 충전 기술의 기본 요구 사항입니다. EV 운전자는 자동차의 플러그를 뽑고 싶을 때와 그 때 배터리가 얼마나 가득 차 있어야 하는지 통신할 수 있어야 합니다.
충전 장치를 설치할 때 첫 번째 단계는 건물의 전기 시스템을 검토하는 것입니다.전기 연결은 EV 충전 설치 프로젝트에 방해가 되거나 연결을 업그레이드해야 하는 경우 비용이 크게 증가할 수 있습니다.
차량-그리드(Vehicle-to-Grid) 및 기타 스마트 에너지 관리 기능은 주변, 위치, 전제에 관계없이 어디서나 전기 자동차 충전을 가능하게 합니다.건물에 대한 V2G의 이점은 자동차 배터리의 전기를 가장 필요한 곳에 사용할 때 드러납니다(이전 장에서 설명한 대로).차량-그리드(Vehicle-to-Grid)는 전기 수요의 균형을 맞추고 전기 시스템 구축에 드는 불필요한 비용을 방지하는 데 도움이 됩니다.V2G를 사용하면 건물의 순간적인 전력 소비 급증을 전기 자동차의 도움으로 균형을 맞출 수 있으며 그리드에서 추가 에너지를 소비할 필요가 없습니다.
전력망용
V2G 충전소와 전력 수요의 균형을 맞추는 건물의 능력은 더 큰 규모의 전력망 구축에도 도움이 됩니다.이는 풍력과 태양열로 생산되는 그리드의 재생 에너지 양이 증가할 때 유용할 것입니다.V2G(Vehicle-to-Grid) 기술이 없으면 예비 발전소에서 에너지를 구입해야 하며, 이는 피크 시간 동안 전기 가격을 인상시킵니다. 왜냐하면 이러한 추가 발전소를 가동하는 것은 값비싼 절차이기 때문입니다.통제가 없으면 주어진 가격을 받아들여야 하지만 V2G를 사용하면 비용과 이익을 최적화할 수 있습니다.즉, V2G를 통해 에너지 기업은 그리드의 전기를 가지고 탁구를 칠 수 있습니다.
소비자를 위한
그렇다면 소비자는 왜 수요 반응으로 차량-그리드(Vehicle-to-Grid)에 참여하게 될까요?앞서 설명했듯이, 그것은 그들에게 해를 끼치지 않지만, 또한 유익합니까?
차량-그리드 솔루션은 에너지 기업에게 재정적으로 유익한 기능이 될 것으로 예상되므로 소비자의 참여를 장려하는 확실한 인센티브가 있습니다.결국 V2G 기술과 호환되는 기술, 장치 및 차량만으로는 충분하지 않습니다. 소비자는 V2G에 참여하고 플러그를 꽂고 자동차 배터리를 활성화해야 합니다.미래에는 자동차 배터리를 균형 요소로 사용할 의향이 있는 경우 소비자가 더 큰 규모로 보상을 받을 것으로 예상할 수 있습니다.
4. Vehicle-to-Grid는 어떻게 주류가 될까요?
V2G 솔루션은 시장에 출시되어 마법을 시작할 준비가 되어 있습니다.그러나 V2G가 주류 에너지 관리 도구가 되기 위해서는 몇 가지 장애물을 극복해야 합니다.
A. V2G 기술 및 장치
여러 하드웨어 공급업체가 차량-그리드 기술과 호환되는 장치 모델을 개발했습니다.다른 충전 장치와 마찬가지로 V2G 충전기도 이미 다양한 모양과 크기로 제공됩니다.
일반적으로 최대 충전 전력은 약 10kW로 집이나 직장에서 충전하기에 충분합니다.앞으로는 더욱 폭넓은 충전 솔루션이 적용될 것입니다.차량-그리드 충전 장치는 DC 충전기입니다. 이렇게 하면 차량 자체의 단방향 온보드 충전기를 우회할 수 있기 때문입니다.차량에 DC 충전기가 내장되어 있고 차량을 AC 충전기에 연결할 수 있는 프로젝트도 있었습니다.그러나 이것은 오늘날 일반적인 해결책이 아닙니다.
결론적으로, 장치가 존재하고 실행 가능하지만 기술이 성숙해짐에 따라 여전히 개선의 여지가 있습니다.
V2G 호환 차량
현재 CHAdeMo 차량(예: Nissan)은 V2G 호환 자동차 모델을 시장에 출시함으로써 다른 자동차 제조업체를 능가했습니다.시중에 판매되는 모든 Nissan Leaf는 V2G(Vehicle-to-Grid) 스테이션을 통해 배출할 수 있습니다.V2G를 지원하는 능력은 차량에 있어 현실이며, 다른 많은 제조업체도 곧 차량-그리드 호환 기능 클럽에 합류할 것입니다.예를 들어, 미쓰비시(Mitsubishi)는 Outlander PHEV를 통해 V2G를 상용화할 계획도 발표했습니다.
V2G가 자동차 배터리 수명에 영향을 미치나요?
참고 사항: 일부 V2G 반대자들은 차량-그리드 기술을 사용하면 자동차 배터리 수명이 짧아진다고 주장합니다.주장 자체는 좀 이상합니다. 어쨌든 자동차 배터리는 매일 방전되기 때문입니다. 자동차를 사용하면 배터리가 방전되어 우리가 운전할 수 있습니다.많은 사람들은 V2X/V2G가 최대 전력 충전 및 방전을 의미한다고 생각합니다. 즉, 배터리가 0% 충전 상태에서 100% 충전 상태로, 그리고 다시 0%로 전환되는 것입니다.그렇지 않다.전체적으로, 차량-그리드 방전은 하루에 몇 분 동안만 발생하므로 배터리 수명에 영향을 미치지 않습니다.그러나 EV 배터리 수명과 V2G가 이에 미치는 영향은 지속적으로 연구되고 있습니다.
V2G가 자동차 배터리 수명에 영향을 미치나요?
참고 사항: 일부 V2G 반대자들은 차량-그리드 기술을 사용하면 자동차 배터리 수명이 짧아진다고 주장합니다.주장 자체는 좀 이상합니다. 어쨌든 자동차 배터리는 매일 방전되기 때문입니다. 자동차를 사용하면 배터리가 방전되어 우리가 운전할 수 있습니다.많은 사람들은 V2X/V2G가 최대 전력 충전 및 방전을 의미한다고 생각합니다. 즉, 배터리가 0% 충전 상태에서 100% 충전 상태로, 그리고 다시 0%로 전환되는 것입니다.
게시 시간: 2021년 1월 31일
