Erê, hûn dikarin Wesayîtek Elektrîkî (EV) bi hêza DC (Rêveka Rasterê) bar bikin.EV bi gelemperî xwedan şarjkerek serhêl e ku hêza AC (Alternating Current) ji tora elektrîkê vediguhezîne hêza DC da ku pîlê bar bike.Lêbelê, stasyonên barkirina bilez ên DC dikarin hewcedariya şarjêra serhêl derbas bikin û rasterast hêza DC ji EV re peyda bikin, ku rê dide demên barkirinê pir zûtir li gorî şarjkirina AC.
15KW Berbiçav Bilind EV Modula Hêzê ya Charging ji boCharger DC FastMeydan
Rêzeya 15KW rastkera barkirinê ya EV-ê bi taybetî ji bo pêşkeftî yeEV DC super charger.Ew xwedan faktora hêza bilind, karbidestiya bilind, dendika hêza bilind, pêbaweriya bilind, kontrola aqilmend û berjewendiya xuyangê ya xweşik e.Teknîkên kontrolê yên dîjîtal ên pêvegirên germ û aqilmend bi hev re dixebitin da ku pêşî li têkçûnan bigirin û pêbaweriya bilind peyda bikin.
Ma Barkirina Lezgîn a Dc Ji Pîlên Wesayîtên Elektrîkî re Zirar e?
Berevajî baweriya gel,Barkirina bilez a Wesayîta Elektrîkî ya DCne hewce ye ku zirarê bide bataryayên EV.Di rastiyê de, wesayîtên elektrîkê yên nûjen têne sêwirandin ku bi van leza barkirinê re mijûl bibin û pergalên rêveberiya bataryayê yên pêşkeftî hene ku bi stresên têkildar re mijûl bibin.Lê girîng e ku bala xwe bidinê ku karanîna dubare an dirêjkirî ya barkirina bilez a DC dikare bi demê re bandorek li ser tenduristiya batterê bike.
Yek ji pirsgirêkên sereke bişarjkirina bilez DCzêdebûna germahiya pîlê di dema barkirinê de ye.Barkirina bilez germahiyê çêdike, û heke bi rêkûpêk neyê rêvebirin, germahiya bilind dikare performansa batterê û temenê kêm bike.Hilberînerên otomobîlên elektrîkê ev yek li ber çavan girtine û pergalên sarbûnê bicîh kirine da ku germahiya pîlê di dema barkirina bilez de birêkûpêk bikin.Van pergal alîkariya domandina şert û mercên xebitandinê yên çêtirîn dikin, bi vî rengî bandorên neyînî yên potansiyel kêm dikin.
Wekî din, kûrahiya dakêşanê (DoD) di dema barkirina bilez de jî bandorê li tenduristiya pîlê dike.DoD behsa karanîna kapasîteya batterê dike.Dema ku bataryayên wesayîtên elektrîkê dikarin bi tevahî werin barkirin û dakêşandin, şarjkirina pir caran (bi domdarî 100% barkirin û dakêşana heya astên nêzê vala) dibe ku bibe sedema hilweşîna bilez a batterê.Ji bo jiyana baterî ya çêtirîn tê pêşniyar kirin ku DoD di navbera 20% û 80% de bimîne.
Faktorek din a ku meriv bifikire kîmya batterê ye.Modelên cihêreng ên EV-ê kîmyayên cihêreng ên pîlê bikar tînin, wekî lîtium-ion an polîmera lîtium, her yek bi avantaj û dezawantajên xwe hene.Digel ku van kîmyewiyan bi salan pir çêtir bûne, dirêjahiya wan hîn jî dikare ji barkirina bilez bandor bibe.Ji ber vê yekê, girîng e ku meriv li ser karanîna barkirina bilez pêşnîyarên çêker bişopînin û her tixûbên baterî yên taybetî fam bikin.
Bi tevayî, şarjkirina bilez a DC ji bo bataryayên EV-ê bi xweber ne xirab e.Wesayîtên elektrîkê yên nûjen têne sêwirandin ku li hember leza barkirina bilez bisekinin û teknolojiyê di nav xwe de digirin da ku zirara potansiyel kêm bikin.Lêbelê, karanîna zêde yaşarjkerê malê dc,germahiya bataryayê ya bilind, û kûrahiya nebaş a dakêşanê dikare hemî bandorek neyînî li tenduristiya pîlê bike.Ji bo xwediyên wesayîtên elektrîkê girîng e ku bi şopandina pêşnîyarên hilberîner û karanîna pratîkên şarjê yên biaqil ji bo performansa baterî ya çêtirîn hevsengiya rehetî û jiyana bateriyê hevseng bikin.
Dema şandinê: Oct-19-2023
