Çawa ahout şarjê DC anşarjkirina bilez DCji bo wesayîtên elektrîkê?Di vê blogê de em ê li ser sê tiştan fêr bibin: Ya yekem, beşên sereke yên şarjkerek DC çi ne.Ya duyemîn, çi celeb girêdan ji bo şarjkirina DC-ê têne bikar anîn û ya sêyemîn jî sînorên barkirina bilez a DC çi ne.
Beşa sereke ya barkirina DC çi ne?
Berî her tiştî, em ê binihêrin ka beşên sereke yên şarjkerek DC çi ne.şarjkerên bilez DCbi gelemperî di asta sê hêza barkirinê de dixebitin û ji bo barkirina vektorên elektrîkê zû têne sêwirandin, bi hilberek elektrîkê di navbera 50 kilowatt û 350 kilowatt de, bi xebata hêza bilindtir veguhezera ac-DC.Veguhezkara DC-DC-ê û çerxên kontrolkirina hêzê mezintir û bihatir dibin, ji ber vê yekê şarjkera bilez a DC wekî hemî şarjkerên bi zorê têne bicîh kirin ne wekî bargirên xwe yên kirîn.Ji bo ku ew di hundurê wesayîtê de cîh negire û şarjkera bilez dikare ji hêla gelek bikarhêneran ve were parve kirin.
Naha werin em herikîna hêzê ya ji bo barkirina DC-ê ji şarjêra DC-ê heya pîlê wesayîta elektrîkê analîz bikin.Di gava yekem de, guhêrbar an hêza acê ya ku ji hêla tora ac ve hatî peyda kirin yekem car tê veguheztin an jî rasterasthêza DCdi hundurê qereqola barkirinê ya DC de rastkerek bikar tînin.Dûv re yekîneya kontrolê ya hêzê bi guncan voltaj û heyama veguherînerek DC-ê rast dike da ku hêza DC-ya guhêrbar a ku ji bo barkirina pîlê tê peyda kirin kontrol bike.
Têkiliyên ewlehiyê û dorhêlên parastinê hene ku ji bo bêhêzkirina girêdana av û rawestandina pêvajoya barkirinê têne bikar anîn.Gava ku di navbera ev û şarjêrê de rewşek xelet an têkiliyek nerast hebe, pergala rêveberiya pîlê an bms rola sereke di danûstendina di navbera stasyona barkirinê de dilîze û kontrolkirina voltaj û heyamê dide pîlê û xebitandina çerxa parastinê di nav de. rewşa rewşeke ne ewle.Mînakî, tora devera kontrolê di demek kurt de îşaretek an danûstendinek xeta hêzê vedibêje ku di demek kurt de jê re tê gotin ku plc ji bo danûstendina di navbera ev û barkerê de tê bikar anîn naha ku we ramanek bingehîn heye ka ka şarjkerek DC çawa tête mîheng kirin.Dûv re werin em li celebên girêdana barkera DC-ya sereke binihêrin ku pênc celeb girêdanên barkirina DC-yê li çaraliyê cîhanê têne bikar anîn.
Çi celeb girêdan ji bo barkirina DC-ê têne bikar anîn?
Yekem ccs an pergala barkirinê ya hevgirtî ye ku jê re tê gotin combo yek connector ku bi giranî li Dewletên Yekbûyî tê bikar anîn Ya duyemîn girêdanek ccs combo 2 e ku bi giranî li Ewrûpayê tê bikar anîn.Ya sêyemîn girêdana demo ya asha ye ku li çaraliyê cîhanê ji bo otomobîlên ku ji hêla hilberînerên japonî ve hatî çêkirin têne bikar anîn, bi piranî çaremîn girêdana DC ya ds tesla ku ji bo barkirina ac jî tê bikar anîn û di dawiyê de Chinaîn xwedan girêdana DC-yê ye ku li ser bingeha standarda gbt ya çînî ye.
Ka em naha li van girêdanan yek bi yek binihêrin pergala barkirinê ya hevbeş an girêdanên ccs-ê jî ji bo barkirina ac û DC-yê ku ji girêdanên celeb 1 û celeb 2 ji bo şarjkirina ac bi lêzêdekirina du pînên zêde li ser ve wekî girêdanên entegre yên hevgirtî têne binav kirin. binê ji bo şarjkirina DC ya niha ya bilind.Girêdanên ku ji celeb 1 û celeb 2 têne derxistin bi rêzdarî wekî combo 1 û combo 2 têne binav kirin.
Werin em pêşî li girêdana ccs combo 1 di vê slaytê de binerin, wesayîta combo 1 ya girêdayî li milê çepê tê xuyang kirin û ketina wesayîtê li milê rastê tê xuyang kirin, girêdana wesayîtê ya combo 1 ji girêdana ac type 1 hatî çêkirin. û pîneya erdê digire û 2 pêlên sînyalê ango pîlota kontrolê û pîlota nêzîkbûnê ji bilî pêlên hêza DC-yê ji bo barkirina bilez li binê girêdanê têne zêdekirin.
Li ser ketina wesayîtê veavakirina pînê beşa jorîn eynî wekî girêdana ac type 1 ji bo barkirina acê dema ku 2 pinên jêrîn ji bo şarjkirina DC bi heman rengî têne bikar anîn.Du girêdanên hevgirtî yên ccs ji girêdana du-ya ac-ê têne girtin û pîneya erdê diparêzin û du pêlên sînyalê ango pîlota kontrolê ya li ser pîlota nêzikbûna pêlên hêza DC-ê li binê girêdanê ji bo şarjkirina DC-ya hêza bilind bi heman rengî têne zêdekirin. .
Li ser wesayîta di wî alî de beşa jorîn barkirina ac ji sê-qonaxa ac û li beşa jêrîn hêsan dike.Berevajî girêdanên celeb 1 û celeb 2, barkirina DC-ya we heye ku li ser pîlotê kontrolê tenê modulasyona firehiya pêlê an îşaretkirina pwm bikar tîne, danûstendina xeta hêzê ya plc hem di şarjkerên combo 1 û hem jî yên 2 de tê bikar anîn û ev li ser kontrolê tête hilberandin. .
Ragihandina xeta hêzê ya pîlot teknolojiyek e ku daneyan ji bo ragihandinê li ser xetên elektrîkê yên heyî digire ku ji bo veguheztina hevdemî ya hem sînyala û hem jî veguheztina hêzê têne bikar anîn, şarjkerên hevgirtî yên ccs dikarin di voltaja di navbera 200 û 1000 volt de heya 350 amperî radest bikin.Bi dayîna hêzek hilberîna herî zêde ya 350 kilowatt, pêdivî ye ku ji bîr mekin ku ev nirx bi domdarî ji hêla standardên barkirinê ve têne nûve kirin da ku pêdiviyên voltaj û hêzê yên gerîdeyên nû yên elektrîkî bicîh bînin.Tîpa şarjêra DC ya sêyemîn girêdana siyê ye ku têkiliyek celeb 4 eb e ku ji bo vê operasyonê sê pîneyên hêzê û şeş pinên sînyalê hene.Shidae moe ji bo ragihandinê tora devera kontrolê an protokola kin di pinên ragihandinê de bikar tîne.
Di navbera şarjker û gerîdeyê de pêwendiyek torê ya devera kontrolê standardek pêwendiya wesayîtek bihêz e ku biryar dide ku rê bide mîkrokontrolker û cîhazan ku di demek rast de bi hev re ragihînin.Bêyî komputerek mêvandar heya niha voltaj û astên niha û hêza shada moe di navbera 50 û 400 volt de bi heyama heya 400 amperî ve diguhezin û bi vî rengî hêzek herî bilind heya 200 kilowatt ji bo barkirinê di pêşerojê de peyda dike.
Tê payîn ku eb barkirina heta 1000 volt û 400 kilowattan dê bi demoyek nuha hêsan bibe.Ka em biçin ser girêdanên şarjkerê tesla, tora superchargera tesla li Dewletên Yekbûyî girêdana xweya şarjê ya xwerû bikar tîne dema ku guhertoya Ewropî girêdanek piçûktir a celeb 2 bikar tîne lê digel şarjkirina DC-yê ku tê de hatî çêkirin, aliyek bêhempa ya girêdana tesla wekî heman girêdanê ye. dikare hem ji bo barkirina ac û hem jî ji bo şarjkirina Tesla ya DC-ê were bikar anîn.Barkirina DC heya 120 kilowatt pêşkêşî dike û tê pêşbînîkirin ku di pêşerojê de ev zêde bibe.
Sînorên Barkirina bilez a DC çi ne?
Di dawiyê de, Chinaîn xwedan standard û girêdanek nû ya barkirina DC-yê ye ku bikar tîne ku dikare tora devera kontrolkirina otobusê bikar bîne.Otobus ji bo ragihandinê tê de pênc pêlên hêzê hene du ji bo hêza DC û du ji bo veguheztina hêza alîkar a voltaja nizm û yek jî ji bo erdê û çar pêlên sînyalê du ji bo pîlotê nêzîkbûnê û du jî ji bo ragihandina tora devera kontrolê hene.Heya nuha voltaja binavkirî ya ku ji bo vê girêdanê tê bikar anîn an 750 volt an 1000 volt û heya heya 250 amp ji hêla vê şarjê ve tê piştgirî kirin.Ew jixwe dikare bibîne ku barkirina bilez pir balkêş e ji ber ku hêza barkirinê ya pir zêde heya 300 an 400 kilowattan diçe.
Ev di demên barkirina pir kurt de encam dide lê hêza barkirina bilez nikare bêsînor zêde bibe, ev ji ber sê sînorkirinên teknîkî yên barkirina bilez e.Ka em naha li van sînoran binihêrin berî her tiştî şarjkirina zêde ya niha dibe sedema windahiyên giştî hem di şarjker û hem jî di pîlê de.
Mînakî, heke berxwedana hundurîn a pîlê r be û windahiyên di pîlê de bi tenê bi karanîna formula i çargoşe r li cihê ku i herikek barkirinê ye were diyar kirin, wê hingê hûn ê bibînin ku winda bi faktorek çar carî zêde bûne.Kengê ku, niha du qat zêde dibe duyemîn tixûbdariya duyemîn ji pîlê tê gava yekem barkirina pîlê.Rewşa barkirina pîlê tenê dikare bigihîje rewşek barkirinê ji %70 heta 80, ev ji ber ku barkirina bilez di navbera voltaj û rewşa barkirinê de derengiyek çêdike.
Ev diyarde di bataryayê de zêde dibe ji ber vê yekê zûtir tê barkirin.Barkirina yekem bi gelemperî li herêma domdar an cc ya barkirina batterê û piştî wê tê kirin.Hêza barkirinê gav bi gav di voltaja domdar an devera şarjê cv de kêm dibe û ji bilî vê rêjeya barkirina bataryayê an jî rêjeya c bi barkirina bilez re zêde dibe û ev dûv re dibe sedema kêmbûna temenê pîlê.
Sînordariya sêyemîn ji kabloya barkirinê ya ji bo her şarjkerê evie tê, girîng e ku kablo maqûl û sivik be.Ji ber vê yekê mirov dikarin kabloyê hilgirin û bi hêza barkirinê ya bilind ve wê bi gerîdeyê ve girêbidin kabloyên stûrtir û stûrtir hewce ne da ku rê bidin heyama barkirinê, wekî din ew ê germ bibe.Ji ber windahiyan pergalên barkirina bilez a DC îro jixwe dikarin heya 250 amperê bêyî sarbûnê rêjeyên barkirinê bişînin.
Lêbelê, di paşerojê de bi rêjeyên bi qasî 250 amp re dê kabloyên barkirinê ji bo karanîna pir giran û kêm maqûl bibin.Dê çareserî wê hingê ev be ku meriv kabloyên ziravtir ji bo heyama diyarkirî bi pergalên sarbûnê yên çêkirî û rêveberiya termal bikar bîne da ku kablo germ nebin.Bê guman, ji karanîna kabloyek bêyî sarbûnê tevlihevtir û bihatir e, ji ber vê yekê ji bo ku em vê blogê di vê blogê de biqedînin me beşên sereke yên DC an şarjkerek rasterê ya rasterast dît ku me li cûrbecûr cûreyên girêdana DC-yê dinêrî.
Dema şandinê: Jan-05-2024
