Modên Barkirina EV-ê yên Wesayîtên Elektrîkî Hatin Ravekirin

Modên Barkirina EV-ê yên Wesayîtên Elektrîkî Hatin Ravekirin

Li gorî standarda navneteweyî çar Modên Charging EV hene.Cûdahiyên sereke di navbera wê de çi ne û ji bo gerîdeya weya elektrîkê çi çêtir û zûtir e, li jêr bixwînin.Dema şarjê ya bataryayê ji bo kapasîteya 50 kWh hatiye diyarkirin.

Naverok:
Moda 1 Barkirina EV (AC)
Moda 2 Barkirina EV (AC, EVSE)
Mode 3 Charger EV (AC, Wallbox)
Moda 4 Chargera EV (DC)
Çi çêtirîn e
Vîdyoya EV Modes Charging

Moda 1 (AC, heta 2kW)

Barkirina Moda 1 ji ber dezawantajên wê hema hema winda dibe: ya herî xeternak û pir hêdî.Otomobîla elektrîkê ya ku bi soketa dîwarê AC-ya ne-veqetandî ve tê girêdan.Hêza hilberîna herî zêde ya barkirinê bi 2kW (8 amper) ve sînorkirî ye.

Ji bo barkirina bataryayê ji 0 heta 100% nêzîkî 40-60 demjimêr hewce ye.

Requiremenets

• soket dîwar bi AC
• Corda hêzê

Moda 2 (AC, hêza derketinê 3.7kW, EVSE)

Otomobîla EV-ê ji soketa guhêrbar a ne-veqetandî tê şarjkirin, bi tenê cihêrengiya EVSE (Amûrên Dabînkirina Wesayîta Elektrîkî) qutiya kontrolê ya li ser kortê.Ew ji AC-ê berbi DC-ê rast dike û mîna vekêşana çerxê dixebite.

Hilberîner herî zêde wê bi amûrên bingehîn ên ji bo gerîdeya elektrîkê naha danîne.Hêza hilberîna herî zêde 3,7 kW ji bo soketa 16A ye.Nêzîkî 14-16 demjimêran ji bo barkirina kapasîteya tevahî ya batterê hewce ye.

Requiremenets

• soket dîwar bi AC
• Cord Power bi kontrolkerê EVSE

Moda 3 (3 qonaxa AC, hêz heya 43kW, dîwar EVSE)

Amûrên taybetî (wek şarjkerê dîwar) dikarin 22-43 kW hêza barkirinê hilberînin.Qutiya dîwarê AC ji sê qonaxan veguherîne DC.Pergala hêza we li ser her xetê 3-qonax bi amperaja derketinê 20-80A hewce dike.

Ev ji bo karanîna malê bijareya çêtirîn e.Pîl dê di nav 4-9 demjimêran de bar bike, lê berî ku EVSE-ya derveyî bikirin bi pisporan re şêwir bikin (çi hêza herî zêde piştgirî dide şarjêra serhêl a EV-ya we û sazkirina piştgiriya pergala weya hêzê ye).

Requiremenets

• AC bi yek an sê qonaxên bi amperaja derketinê 16-80A
• EVSE-ya dirêjkirî bi sîgorteyên rast ve bi pergala hêza we ve girêdayî ye
• Chargera serhêl bi piştgiriya barkirina bilez

Moda 4 (DC, hêz heya 800 kW, şarjkera bilez)

Rêya herî bilez a şarjkirina EV-ya xwe - stasyonên şarjkerên Rapid (ku jê re supercharger jî tê gotin) bikar bînin.Stasyonên barkirina bilez pir biha ne, ji ber vê yekê ew hema hema her gav gelemperî ne.Ne hemî otomobîlên elektrîkê wê piştgirî dikin, bi gelemperî taybetmendiyek vebijarkî ye.

Piraniya EV-ê bi leza herî zêde ji 20 heya 80 kapasîteya baterî tê barkirin.Piştî wê, hêza derketinê û leza barkirinê ji hêla elektronîkî ya gerîdeyê ve ji bo dirêjkirina jiyana hucreyan kêm dibe.Dema barkirinê ji bo yek saetê kêm dibe (ji% 80).

Requiremenets

• DC supercharger (şarjkerê bilez)
• Port CCS / CHAdeMO / Tesla li gorî standardê, ku ji hêla hilberînerê EV ve hatî pejirandin
• Piştgiriya barkêşên Rapid

Xelasî

Rêya herî bilez a barkirina gerîdeya xweya elektrîkê pêvekirina şarjkera Rapid (supercharger) e, ku wekî Mode 4 tê destnîşan kirin, lê divê wesayîta we piştgirî bike û xwedan soketek rast be (mîna Tesla ji bo Superchargers, CCS Combo an CHAdeMO ji bo kompleksên barkirinê yên din).Moda 4 rasterast, bêyî şarjkerê pêvekê, battera xwe dide.Di heman demê de, heke hûn her gav li Moda 4-ê bar dikin, jiyana bataryayên we kêm dibe.

Ji bo karanîna birêkûpêk çêtirîn Moda 3 ye, lê pêdivî ye ku amûrên zêde û pergala hêzê ya çêtir li parkkirinê an xaniyê we hewce bike.Leza barkirina ji AC-ê bi şarjkerên li ser sazkirî ve girêdayî ye (mînakek 2018 Chevy Volt dikare bi pergalên elektrîkê 240v 32A bi hêza hilberîna 7.68 kW bar bike, dema ku Tesla Model S 2018 dikare 240v x 80A bikar bîne û bigihîje hêza barkirinê 19.2 kW).