Çêkerên otomobîlên Ewropî bi guheztina wesayîtên elektrîkî (EVs) re, rast e ku em bibêjin, bi astên cihêreng ên coşbûnê re mijûl dibin.
Lê ji ber ku deh welatên Ewropî û bi dehan bajar plan dikin ku heya sala 2035-an firotina wesayitên nû yên motora şewata navxweyî (ICE) qedexe bikin, pargîdanî her ku diçe fêhm dikin ku ew nikarin li paş xwe bihêlin.
Pirsgirêkek din jî binesaziya ku ew hewce ne.Analîza daneyan ji hêla koma lobiya pîşesaziyê ACEA ve hate dîtin ku ji sedî 70-ê hemî stasyonên barkirinê yên EV-ê yên Yekîtiya Ewropî tenê li sê welatên Ewropaya Rojavayî ne: Hollanda (66,665), Fransa (45,751) û Almanya (44,538).
Tevî astengiyên mezin, heke daxuyaniyên "EV Day" di Tîrmehê de ji hêla yek ji mezintirîn hilberînerên otomobîlan ên cîhanê, Stellantis ve, yek tişt îsbat kir ew e ku otomobîlên elektrîkê li vir bimînin.
Lê ew ê kengê bigire ku otomobîlên Ewropayê bi tevahî elektrîkî bibin?
Bixwînin da ku hûn fêr bibin ka marqeyên herî mezin ên parzemînê çawa li pêşerojek elektrîkê rast dibin.
BMW Group
Otomobîlên Alman ji xwe re li gorî hin kesên din ên di vê lîsteyê de armancek nizm destnîşan kiriye, bi mebesta ku heya sala 2030-an bi kêmî ve ji sedî 50 ê firotanê "elektrîkî" bibe.
Şîrketa BMW Mini xwedan armancên bilindtir e, û îdîa dike ku ew li ser rê ye ku "destpêka deh salên pêş de" bi tevahî elektrîkî bibe.Li gorî hilberîner, tenê ji sedî 15-ê Mini-yên ku di sala 2021-an de hatine firotin elektrîk bûne.
Daimler
Pargîdaniya li pişt Mercedes-Benz planên xwe yên elektrîkê di destpêka vê salê de eşkere kir, bi soza ku dê marqê sê mîmariya batarya-elektrîkî ku modelên pêşerojê dê li ser bingeha wan bin.
Xerîdarên Mercedes jî dê bikaribin ji sala 2025-an ve guhertoyek bi tevahî elektrîkî ya her otomobîlek ku marqe çêdike hilbijêrin.
CEO ya Daimler Ola Källenius di Tîrmehê de ragihand: "Em ê amade bin ji ber ku bazar di dawiya vê dehsalê de tenê derbasî elektrîkê bibin."
Ferrari
Bêhna xwe negire.Digel ku çêkerê super otomobîlên Italiantalî plan dike ku di sala 2025-an de yekem otomobîla xweya elektrîkî eşkere bike, CEO yê berê Louis Camilieri sala borî got ku ew bawer dike ku pargîdanî dê çu carî nekeve elektrîkê.
Ford
Digel ku kamyona pîkap a F150 Lightning-a-amerîkî ya herî dawî hat ragihandin, li Dewletên Yekbûyî serî hildaye, milê Ewropî yê Ford cihê çalakiya elektrîkê ye.
Ford dibêje ku heta sala 2030-an, hemî wesayitên rêwiyan ên ku li Ewropayê têne firotin dê hemî elektrîkî bin.Di heman demê de îdîa dike ku du-sê wesayîtên wê yên bazirganî dê heya heman salê an elektrîkî an hîbrîd bin.
Honda
2040 tarîx e ku CEO yê Honda Toshihiro Mibe destnîşan kiriye ku pargîdanî wesayîtên ICE-ê qut bike.
Pargîdaniya Japonî berê soz dabû ku heya sala 2022-an tenê wesayîtên "elektrîkî" - ango elektrîkî an hîbrîd - li Ewropayê bifroşe.
Hyundai
Di Gulanê de, Reuters ragihand ku bingeha Koreya Hyundai plan kir ku hejmara otomobîlên bi sotemeniya fosîl di rêza xwe de bi nîvî kêm bike, da ku hewildanên pêşkeftinê li ser EV-ê kom bike.
Hilberîner dibêje ku ew armanc dike ku heya sala 2040-an li Ewrûpa bi tevahî elektrîkê bike.
Jaguar Land Rover
Komxebata Brîtanî di sibatê de ragihand ku marqeya wê ya Jaguar dê heya 2025-an bi tevahî elektrîkî bibe. Guhertina Land Rover dê hêdîtir be.
Pargîdanî dibêje ji sedî 60-ê Land Rovers-ên ku di sala 2030-an de têne firotan dê sifir be.Ew bi dîroka ku bazara wê ya malê, Keyaniya Yekbûyî, firotina wesayîtên nû yên ICE qedexe dike re hevaheng e.
Koma Renault
Çêkera otomobîlan a herî firotan a Fransayê meha borî planên xwe eşkere kir ku ji sedî 90 ji wesayîtên wê heya sala 2030 bi tevahî elektrîkî bibin.
Ji bo bidestxistina vê, pargîdanî hêvî dike ku heya sala 2025-an 10 EV-yên nû bide destpêkirin, di nav de guhertoyek nûvekirî, elektrîkî ya Renault 5-a klasîk a salên 90-an. Pêşbazên kur şa dibin.
Stellantis
Megacorp ku di destpêka vê salê de ji hêla yekbûna Peugeot û Fiat-Chrysler ve hatî damezrandin, di "roja EV" ya meha Tîrmehê de daxuyaniyeke mezin a EV-ê da.
Pargîdaniya wê ya almanî Opel dê heya 2028-an bi tevahî elektrîkî li Ewrûpayê bibe, pargîdaniyê got, di heman demê de ji sedî 98-ê modelên wê li Ewrûpa û Amerîkaya Bakur dê heya 2025-an bi tevahî elektrîkî an hîbrîdên elektrîkî bin.
Di Tebaxê de pargîdaniyê hûrguliyek piçûktir da, eşkere kir ku marqeya wê ya îtalî Alfa-Romeo dê ji 2027-an pê ve bi tevahî elektrîkî be.
Ji hêla Tom Bateman • Nûvekirî: 17/09/2021
Çêkerên otomobîlên Ewropî bi guheztina wesayîtên elektrîkî (EVs) re, rast e ku em bibêjin, bi astên cihêreng ên coşbûnê re mijûl dibin.
Lê ji ber ku deh welatên Ewropî û bi dehan bajar plan dikin ku heya sala 2035-an firotina wesayitên nû yên motora şewata navxweyî (ICE) qedexe bikin, pargîdanî her ku diçe fêhm dikin ku ew nikarin li paş xwe bihêlin.
Pirsgirêkek din jî binesaziya ku ew hewce ne.Analîza daneyan ji hêla koma lobiya pîşesaziyê ACEA ve hate dîtin ku ji sedî 70-ê hemî stasyonên barkirinê yên EV-ê yên Yekîtiya Ewropî tenê li sê welatên Ewropaya Rojavayî ne: Hollanda (66,665), Fransa (45,751) û Almanya (44,538).
Gotûbêjên Euronews |Pêşeroja otomobîlên kesane çi ye?
Destpêka Keyaniya Yekbûyî bi veguheztina wan bo elektrîkê, otomobîlên klasîk ji zeviyê xilas dike
Tevî astengiyên mezin, heke daxuyaniyên "EV Day" di Tîrmehê de ji hêla yek ji mezintirîn hilberînerên otomobîlan ên cîhanê, Stellantis ve, yek tişt îsbat kir ew e ku otomobîlên elektrîkê li vir bimînin.
Lê ew ê kengê bigire ku otomobîlên Ewropayê bi tevahî elektrîkî bibin?
Bixwînin da ku hûn fêr bibin ka marqeyên herî mezin ên parzemînê çawa li pêşerojek elektrîkê rast dibin.
Ernest Ojeh / Unsplash
Veguheztina elektrîkê dê bibe alîkar ku emîsyonên CO2 kêm bikin, lê pîşesaziya gerîdeyê bi fikar e ku em ê karibin EV-yên xwe li ku derê bar bikin.Ernest Ojeh / Unsplash
BMW Group
Otomobîlên Alman ji xwe re li gorî hin kesên din ên di vê lîsteyê de armancek nizm destnîşan kiriye, bi mebesta ku heya sala 2030-an bi kêmî ve ji sedî 50 ê firotanê "elektrîkî" bibe.
Şîrketa BMW Mini xwedan armancên bilindtir e, û îdîa dike ku ew li ser rê ye ku "destpêka deh salên pêş de" bi tevahî elektrîkî bibe.Li gorî hilberîner, tenê ji sedî 15-ê Mini-yên ku di sala 2021-an de hatine firotin elektrîk bûne.
Daimler
Pargîdaniya li pişt Mercedes-Benz planên xwe yên elektrîkê di destpêka vê salê de eşkere kir, bi soza ku dê marqê sê mîmariya batarya-elektrîkî ku modelên pêşerojê dê li ser bingeha wan bin.
Xerîdarên Mercedes jî dê bikaribin ji sala 2025-an ve guhertoyek bi tevahî elektrîkî ya her otomobîlek ku marqe çêdike hilbijêrin.
CEO ya Daimler Ola Källenius di Tîrmehê de ragihand: "Em ê amade bin ji ber ku bazar di dawiya vê dehsalê de tenê derbasî elektrîkê bibin."
Ma gerîdeya werzîşê ya hîdrojenê ya Hopium dikare bibe bersiva Ewrûpa ji Tesla re?
Ferrari
Bêhna xwe negire.Digel ku çêkerê super otomobîlên Italiantalî plan dike ku di sala 2025-an de yekem otomobîla xweya elektrîkî eşkere bike, CEO yê berê Louis Camilieri sala borî got ku ew bawer dike ku pargîdanî dê çu carî nekeve elektrîkê.
Daxwaza Ford
Ford F150 Lightning dê neyê Ewropayê, lê Ford dibêje modelên wê yên din dê heya sala 2030-an bi tevahî elektrîkî bibin. Xwezî Ford
Ford
Digel ku kamyona pîkap a F150 Lightning-a-amerîkî ya herî dawî hat ragihandin, li Dewletên Yekbûyî serî hildaye, milê Ewropî yê Ford cihê çalakiya elektrîkê ye.
Ford dibêje ku heta sala 2030-an, hemî wesayitên rêwiyan ên ku li Ewropayê têne firotin dê hemî elektrîkî bin.Di heman demê de îdîa dike ku du-sê wesayîtên wê yên bazirganî dê heya heman salê an elektrîkî an hîbrîd bin.
Honda
2040 tarîx e ku CEO yê Honda Toshihiro Mibe destnîşan kiriye ku pargîdanî wesayîtên ICE-ê qut bike.
Pargîdaniya Japonî berê soz dabû ku heya sala 2022-an tenê wesayîtên "elektrîkî" - ango elektrîkî an hîbrîd - li Ewropayê bifroşe.
Fabrice COFFRINI / AFP
Honda sala borî Honda e-elektrîk-baterî li Ewropayê da destpêkirinFabrice COFFRINI / AFP
Hyundai
Di Gulanê de, Reuters ragihand ku bingeha Koreya Hyundai plan kir ku hejmara otomobîlên bi sotemeniya fosîl di rêza xwe de bi nîvî kêm bike, da ku hewildanên pêşkeftinê li ser EV-ê kom bike.
Hilberîner dibêje ku ew armanc dike ku heya sala 2040-an li Ewrûpa bi tevahî elektrîkê bike.
Ma otomobîlên elektrîkê dikarin dûr biçin?5 bajarên herî mezin ên gerdûnî yên ji bo ajotina EV-ê diyar bûn
Jaguar Land Rover
Komxebata Brîtanî di sibatê de ragihand ku marqeya wê ya Jaguar dê heya 2025-an bi tevahî elektrîkî bibe. Guhertina Land Rover dê hêdîtir be.
Pargîdanî dibêje ji sedî 60-ê Land Rovers-ên ku di sala 2030-an de têne firotan dê sifir be.Ew bi dîroka ku bazara wê ya malê, Keyaniya Yekbûyî, firotina wesayîtên nû yên ICE qedexe dike re hevaheng e.
Koma Renault
Çêkera otomobîlan a herî firotan a Fransayê meha borî planên xwe eşkere kir ku ji sedî 90 ji wesayîtên wê heya sala 2030 bi tevahî elektrîkî bibin.
Ji bo bidestxistina vê, pargîdanî hêvî dike ku heya sala 2025-an 10 EV-yên nû bide destpêkirin, di nav de guhertoyek nûvekirî, elektrîkî ya Renault 5-a klasîk a salên 90-an. Pêşbazên kur şa dibin.
Stellantis
Megacorp ku di destpêka vê salê de ji hêla yekbûna Peugeot û Fiat-Chrysler ve hatî damezrandin, di "roja EV" ya meha Tîrmehê de daxuyaniyeke mezin a EV-ê da.
Pargîdaniya wê ya almanî Opel dê heya 2028-an bi tevahî elektrîkî li Ewrûpayê bibe, pargîdaniyê got, di heman demê de ji sedî 98-ê modelên wê li Ewrûpa û Amerîkaya Bakur dê heya 2025-an bi tevahî elektrîkî an hîbrîdên elektrîkî bin.
Di Tebaxê de pargîdaniyê hûrguliyek piçûktir da, eşkere kir ku marqeya wê ya îtalî Alfa-Romeo dê ji 2027-an pê ve bi tevahî elektrîkî be.
Opel Automobile GmbH
Opel hefteya borî guhertoyek elektrîkî ya yek-carî ya otomobîla xweya werzîşê Manta ya klasîk a salên 1970-an tehl kir. Opel Automobile GmbH
Toyota
Pêşengek zû ya hîbrîdên elektrîkê bi Prius re, Toyota dibêje ku ew ê heya sala 2025-an 15 EV-yên nû yên bi battêrî derxe.
Ew pêşandanek hewldana pargîdaniyek e - mezintirîn hilberînerê otomobîlan li cîhanê - ku bi dilxweşî xuya bû ku li ser lingên xwe bimîne.Sala borî CEO Akio Toyoda hate ragihandin ku di civîna giştî ya salane ya pargîdaniyê de li ser EV-yên baterî rant û bi derewan îdia kir ku ew ji wesayîtên şewata navxweyî qirêjtir in.
Volkswagen
Ji bo pargîdaniyek ku gelek caran ji ber xapandina di ceribandinên emeliyetê de bi cezayan re rû bi rû maye, xuya dike ku VW veguherîna elektrîkê ciddî digire.
Volkswagen got ku ew armanc dike ku heya sala 2035-an hemî otomobîlên wê yên li Ewrûpayê têne firotin bibin baterî-elektrîkî.
"Ev tê wê wateyê ku Volkswagen dê di navbera 2033 û 2035 de wesayîtên dawî yên bi motorên şewata navxweyî ji bo bazara Ewropî hilberîne," pargîdaniyê got.
Volvo
Dibe ku ne ecêb be ku pargîdaniyek otomobîlê ya swêdî ji axa "flygskam" plan dike ku heya sala 2030-an hemî wesayîtên ICE ji holê rake.
Pargîdanî dibêje ku ew ê heya sala 2025-an perçeyek 50/50 ya otomobîlên bi tevahî elektrîkî û hîbrîd bifroşe.
Serekê teknolojiyê yê Volvo Henrik Green di dema ragihandina plansaziyên hilberîner ên destpêka vê salê de got, "Ji bo otomobîlên bi motora şewata navxweyî re pêşerojek demdirêj tune."
Dema şandinê: Oct-18-2021
