Ji bo Barkirina Otomobîlek Elektrîk Kengî Digire?

Ji bo Barkirina Otomobîlek Elektrîk Kengî Digire?

Ast û taybetmendiyên şarjê fam bikin
Digel gelek hilberîner û modelên ku ji wan hilbijêrin, gelek vebijark hene ku meriv li ber çavan bigire.Her tiştê ku hûn biryar bidin, tenê şarjkerek ku ewlehiyê pejirandî ye hilbijêrin, û bifikirin ku ew ji hêla elektrîkê ku xwedan sertîfîkaya Red Seal e ve hatî saz kirin.

Wesayîtên elektrîkî (EV) ji bo barkirinê pêwendiyek bi pergalek elektrîkê re hewce dikin.Sê rêbazên cuda hene.

Ma hûn dikarin li malê şarjkerek gerîdeya elektrîkê hebe?
Hûn dikarin li malê gerîdeyek elektrîkî bi karanîna xalek barkirina malê ya taybetmendî bar bikin (pêvekek standard 3 pin bi kabloyek EVSE re tenê wekî çareya paşîn were bikar anîn).Ajokarên gerîdeya elektrîkê xalek şarjê ya malê hilbijêrin da ku ji leza barkirina bilez û taybetmendiyên ewlehiyê yên çêkirî sûd werbigirin.

3 astên şarjkeran

Level 1 Chargers EV
Level 2 Chargers EV

Chargerên Lez (wekî Asta 3 jî tê zanîn)

Taybetmendiyên şarjkerê EV-ya malê
Meraq dikin ka kîjan celeb şarjêrê EV ji we re rast e?Taybetmendiyên şarjkerê EV-ê li jêr binihêrin da ku pê ewle bin ku modela weya hilbijartî dê wesayit, cîh û vebijarkên we bicîh bîne.

Taybetmendiyên bi wesayîta we ve girêdayî neConnector
Piraniya EV-an xwedan "fîşa J" (J1772) ye ku ji bo barkirina malê û asta 2-ê tê bikar anîn.Ji bo barkirina bilez, du fîşe hene: "CCS" ji hêla piraniya hilberîneran ve di nav de BMW, General Motors û Volkswagen, û "CHAdeMO" ji hêla Mitsubishi û Nissan ve têne bikar anîn.Tesla xwedan fîşekek xwedan heye, lê dikare bi adapteran re "fîşa J" an "CHAdeMO" bikar bîne.

Qereqolên barkirinê yên ku ji bo karanîna pir-EV-ê li deverên hevpar hatine çêkirin du pêlên ku di heman demê de têne bikar anîn hene.Cord di navberek dirêj de peyda dibin, ya herî gelemperî 5 metre (16 ling) û 7,6 metre (25 ling) in.Kabloyên kurttir hilanîn hêsantir in lê kabloyên dirêj di bûyerê de ku pêdivî ye ku ajokar ji barkerê dûrtir park bikin, kabloyên dirêjtir nermbûnê peyda dikin.

Gelek bargiran têne sêwirandin ku li hundur an derveyî kar bikin, lê ne hemî ne.Ger stasyona weya barkirinê pêdivî ye ku li derve be, pê ewle bine ku modela ku we hilbijartiye ku di baran, berf û germahiya sar de bixebite.

Portable an daîmî
Hin şarjker tenê hewce ne ku têkevin dergehekê hinên din jî ji bo ku li ser dîwarek werin saz kirin hatine sêwirandin.

Chargerên Asta 2 di modelên ku di navbera 15- û 80-Ampê de peyda dikin de peyda dibin.Amperaj çiqas bilind be şarjkirin jî zûtir dibe.

Hin şarjker dê bi înternetê ve girêbidin da ku ajokar bi têlefonek têlefonê dest pê bikin, rawestînin û şarjê bişopînin.

Chargerên Smart EV
Barkerên Smart EV-ê şarjkirina herî bikêr bi xweber rastkirina mîqdara elektrîkê ya ku ji EV-ê re tê şandin li ser bingeha dem û faktorên barkirinê piştrast dikin.Hin qereqolên şarjê yên EV-yê jîr dikarin li ser karanîna we daneya peyda bikin.

Taybetmendiyên şarjkerê EV-ya malê
Meraq dikin ka kîjan celeb şarjêrê EV ji we re rast e?Taybetmendiyên şarjkerê EV-ê li jêr binihêrin da ku pê ewle bin ku modela weya hilbijartî dê wesayit, cîh û vebijarkên we bicîh bîne.

Taybetmendiyên bi wesayîta we ve girêdayî ne
Connector
Piraniya EV-an xwedan "fîşa J" (J1772) ye ku ji bo barkirina malê û asta 2-ê tê bikar anîn.Ji bo barkirina bilez, du fîşe hene: "CCS" ji hêla piraniya hilberîneran ve di nav de BMW, General Motors û Volkswagen, û "CHAdeMO" ji hêla Mitsubishi û Nissan ve têne bikar anîn.Tesla xwedan fîşekek xwedan heye, lê dikare bi adapteran re "fîşa J" an "CHAdeMO" bikar bîne.