Nêrînek li ser Modên Barkirinê yên EV-ê yên ji bo Chargerên Wesayîtên Elektrîkî

Nêrînek li ser Modên Barkirinê yên EV-ê yên ji bo Chargerên Wesayîtên Elektrîkî

Moda Charging EV 1

Teknolojiya şarjê ya Mode 1 behsa şarjkirina malê bi kabloyek dirêjkirina hêsan a ji dergehek elektrîkê ya standard dike.Ev cureyê barkirinê bi girêdana wesayitek elektrîkê ji bo karanîna malê di nav soketek standard de vedihewîne.Ev cureyê barkirinê bi girêdana wesayitek elektrîkê ji bo karanîna malê di nav soketek standard de vedihewîne.Ev rêbaza barkirinê ji bikarhêneran re parastina şokê li hember herikên DC peyda nake.

Deltrix Chargers vê teknolojiyê peyda nakin û pêşniyar dikin ku wê ji bo xerîdarên xwe bikar neynin.

Moda Charging EV 2

Kabloyek taybetî ya bi parastina şokê ya yekbûyî ya li dijî herikên AC û DC ji bo barkirina Mode 2 tê bikar anîn.Kabloya barkirinê di şarjkirina Mode 2 de bi EV ve tê peyda kirin.Berevajî şarjkirina Mode 1, kabloyên barkirinê yên Mode 2 xwedan parastina kabloyê ne ku ji şoka elektrîkê diparêze.Barkirina Mode 2 niha ji bo EV-ê moda barkirinê ya herî gelemperî ye.

Moda Charging EV 3

Barkirina moda 3-ê karanîna stasyonek barkirinê ya taybetî an qutiyek dîwarê barkirinê ya EV-ê ya li malê-siwarkirî vedihewîne.Her du jî ji şokê ji herikên AC an DC parastinê peyda dikin.Di Moda 3 de, qutiya dîwar an qereqola barkirinê kabloya girêdanê peyda dike, û EV ne hewceyê kabloyek barkirinê ya taybetî ye.Heya niha şarjkirina Mode 3 rêbaza barkirina EV ya bijarte ye.

Moda Charging EV 4

Mode 4 bi gelemperî jê re 'DC-barkirina bilez', an jî bi tenê 'şarjkirina bilez' tê gotin.Lêbelê, ji bo moda 4-ê rêjeyên cûda yên barkirinê têne dayîn - (niha bi yekîneyên portable 5kW dest pê dike heya 50kW û 150kW, plus standardên pêşerojê yên 350 û 400kW yên ku têne derxistin)

Mode 3 EV çi ye?
Kabloya barkirinê ya moda 3 di navbera qereqola barkirinê û gerîdeya elektrîkê de kabloyek girêdanê ye.Li Ewropayê, fîşa tîpa 2 wekî standard hate danîn.Ji bo ku bihêlin ku otomobîlên elektrîkê bi karanîna fîşa 1 û celeb 2 werin barkirin, stasyonên barkirinê bi gelemperî bi soketek celeb 2 têne saz kirin.

Ev rêber hinekî bi navê 'EVSE' (Amûrên Dabînkirina Wesayîta Elektrîkî) tê pîroz kirin - lê ew bi rastî ji pêvekek hêzê bi fonksiyonek otomatîkî ya çalak/çalakî ya ku ji hêla gerîdeyê ve tê kontrol kirin ne tiştek din e.

Fonksiyona vekêşandin/vekêşandinê di hundurê qutîkê de li nêzê dawiya fîşa 3 pin tê kontrol kirin, û piştrast dike ku dema ku gerîdok tê şarjê de rêber tenê zindî ye.Chargera ku ji bo şarjkirina pîlê enerjiya AC diguherîne DC û pêvajoya barkirinê kontrol dike di otomobîlê de tê çêkirin.Mîna ku EV bi tevahî were barkirin, şarjkerê gerîdeyê vê yekê nîşanî qutiya kontrolê dide ku dûv re elektrîkê di navbera qutîkê û gerîdeyê de qut dike.Qutiya kontrolê ya EVSE ji hêla rêziknameyê ve destûr nayê dayîn ku ji 300 mm zêdetir ji xala hêzê dûr be da ku beşa zindî ya domdar kêm bike.Sedema vê yekê ye ku moda 2 EVSE bi etîketek tê da ku rêyên dirêjkirinê bi wan re bikar neynin.

Ji ber ku moda du EVSE bi xalek hêzê ve têne girêdan, ew niha bi astek ku pir xalên hêzê dikarin radest bikin sînordar dikin.Ew vê yekê dikin ku ji otomobîlê re dibêjin ku bi rêjeyek mezintir ji sînorê pêş-sazkirî di qutiya kontrolê de bar neke.(Bi gelemperî ev dora 2.4kW (10A) ye).

Cûreyên cûda - û leza - barkirina EV-ê çi ne?
Moda sêyem:

Di moda 3-ê de, elektronîkên kontrolê yên pêvekirin/veqetandî diçin nav qutiyek ku li ser dîwêr hatî danîn - bi vî rengî her kabloya zindî ji holê radike heya ku gerîdok neyê şarjkirin.

Moda 3 EVSE bi gelemperî wekî 'şarjkerê gerîdeyê' têne binav kirin, lêbelê şarjkar di gerîdeyê de heman e ku di moda duyemîn de tê bikar anîn - qutiya dîwêr ji malê elektronîkên pêvekirin/veqetandî ne tiştek din e.Di rastiyê de, moda 3 EVSE ji bilî xalek hêza otomatîkî ya birûmet ne tiştek din e!

Moda 3 EVSE di cûrbecûr mezinahiyên rêjeya barkirinê de têne.Hilbijartina kîjan ji bo karanîna li malê ji hêla gelek faktoran ve tê destnîşankirin:

Rêjeya barkirina weya herî zêde ya EV-ya we çi ye (Pelên kevn herî zêde 3,6 kW in, dema ku Teslas-a nû dikare heya 20 kW her tiştî bikar bîne!)
Tiştê ku peydakirina malê karibe radest bike - li ser bingeha tiştê ku berê bi panelê ve girêdayî ye.(Piraniya xaniyan bi tevahî bi 15 kW sînorkirî ne. Bikaranîna malê jê bikin û hûn tiştê ku ji bo barkirina EV-ê maye distînin. Bi gelemperî, xaniyek navîn (yek qonax) vebijarkên sazkirina EVSE-ya 3,6kW an 7kW heye.
Ma hûn têra xwe bextewar in ku hûn pêwendiyek elektrîkî ya sê qonax hebe.Têkiliyên sê qonax vebijarkên sazkirina 11, 20 an jî 40kW EVSE pêşkêş dikin.(Dîsa, bijare ji hêla tiştê ku panel dikare bi rê ve bibe û ya ku jixwe ve girêdayî ye ve girêdayî ye).

Mode 4:

Mode 4 bi gelemperî wekî barkirina bilez a DC, an tenê barkirina bilez tê binav kirin.Lêbelê, ji ber rêjeyên barkirinê yên pir cihêreng ên ji bo moda 4 - (niha bi yekîneyên 5kW-ya portable dest pê dike heya 50kW û 150kW, plus standardên 350 û 400kW ku di demek nêzîk de têne derxistin) - hin tevlihevî heye ku bi rastî barkirina bilez tê çi wateyê. .