Бул розеткалар DC тез кубаттоого мүмкүндүк берет жана үйдөн алыс болгонуңузда EV унааңызды тез кубаттоого арналган.
CCS Комбинацияланган заряддоо системасы дегенди билдирет.
Аны жаңы моделдеринде колдонгон өндүрүүчүлөргө Hyundai, Kia, BMW, Audi, Mercedes, MG, Jaguar, Mini, Peugeot, Vauxhall / Opel, Citroen, Nissan жана VW кирет.CCS абдан популярдуу болуп баратат.
Tesla ошондой эле 3 моделинен баштап Европада CCS розеткасын сунуштай баштады.
Чаташкан бит: CCS розеткасы ар дайым 2-тип же 1-түрдөгү розетка менен айкалышат.
Мисалы, Европада сиз 'CCS Combo 2' туташтыргычына (сүрөттү караңыз) көп жолугасыз, анын үстүндө 2-түрдөгү AC туташтыргычы жана ылдыйында CCS DC туташтыргычы бар.
Автомагистральдагы тейлөө станциясында тез кубаттоону кааласаңыз, сиз заряддоочу машинадан байланган Combo 2 сайгычын алып, аны унааңыздын кубаттоочу розеткасына саласыз.Төмөнкү DC туташтыргычы тез заряддоого мүмкүндүк берет, ал эми үстүнкү 2-түр бөлүгү бул учурда кубаттоого катышпайт.
Улуу Британиядагы жана Европадагы көпчүлүк тез CCS заряддоо пункттары 50 кВт DC деп бааланат, бирок акыркы CCS орнотуулары адатта 150 кВт.
Атүгүл CCS кубаттоочу станциялары орнотулуп жатат, алар укмуштуудай тез 350 кВт зарядды сунуштайт.Бул заряддоочу түзүлүштөрдү Европа боюнча акырындык менен орнотуп жаткан Ionity тармагына көңүл буруңуз.
Сизди кызыктырган электр унаасы үчүн туруктуу токтун максималдуу заряддын ылдамдыгын текшериңиз. Мисалы, жаңы Peugeot e-208 100 кВт DC (абдан тез) чейин кубаттай алат.
Унааңызда CCS Combo 2 розеткаңыз болсо жана үйдө AC менен кубаттагыңыз келсе, сиз жөн гана кадимки 2-түрдөгү сайгычыңызды жогорку жарымына сайып коюңуз.Туташтыргычтын төмөнкү DC бөлүгү бош бойдон калууда.
CHAdeMO туташтыргычтары
Булар үйдөн алыс жайгашкан коомдук кубаттоо пункттарында тез кубаттоого мүмкүндүк берет.
CHAdeMO тез кубаттоо үчүн CCS стандартына атаандаш болуп саналат.
CHAdeMO розеткалары төмөнкү жаңы унааларда кездешет: Nissan Leaf (100% электрдик BEV) жана Mitsubishi Outlander (жарым-жартылай электр PHEV).
Сиз ошондой эле Peugeot iOn, Citroen C-Zero, Kia Soul EV жана Hyundai Ioniq сыяктуу эски EV унааларында таба аласыз.
Унаадан CHAdeMO розеткасын көргөндө, анын жанында ар дайым башка заряддоо розеткасын көрөсүз.Башка розетка - 1-тип же 2-тип - үйдөгү AC кубаттоо үчүн.Төмөндө "Бир унаада эки розетка" караңыз.
Туташтыргыч согуштарда CHAdeMO системасы учурда CCSге утулуп жаткандай көрүнөт (бирок төмөндө CHAdeMO 3.0 жана ChaoJi караңыз).Барган сайын жаңы электр машиналары CCSти жактырышууда.
Бирок, CHAdeMOнун бир негизги техникалык артыкчылыгы бар: бул эки багыттуу заряддагыч.
Бул электр кубаты кубаттагычтан машинага да, ошондой эле башка жол менен унаадан заряддагычка, андан кийин үйгө же тармакка агып кетиши мүмкүн дегенди билдирет.
Бул "Vehicle to Grid" деп аталган энергия агымын, же V2G берет.Эгер сизде туура инфраструктура болсо, анда сиз үйүңүздү унаанын аккумуляторунда сакталган электр энергиясы менен камсыз кыла аласыз.Же болбосо, сиз унаанын электр энергиясын тармакка жөнөтүп, ал үчүн төлөй аласыз.
Теслада CHAdeMO адаптери бар, ошондуктан алар CHAdeMO тез кубаттагычтарын колдонсо болот, эгерде айланасында супер заряддагычтар жок болсо.
Билдирүү убактысы: 02-02-2021
