DC Fast praecipientes Explicata ad Electric Car Charger
AC arguens simplicissimum genus est incurrens ad inveniendum - exitus ubique sunt et fere omnes eV phialas quae domi, shopping plazas, et officinas sunt Level 2 AC acetabula.Ac disco potestatem praebet in patina vehiculi in tabula, convertens illam AC potestatem ad DC ut altilium ingrediatur.Acceptatio rate of on-tabula notam variat per notam, sed limitatur propter sumptus, spatii et ponderis.Hoc significat quod in vehiculo tuo pendens potest alicubi accipere a quattuor vel quinque horis ad super duodecim horas ut plene in gradu 2 incurras.
DC Fast praecipiens praetermittit omnes limitationes patinae in tabula et conversionem requiri, pro modo DC potestatem directe ad pugnae comparans, celeritatem denuntians potentiam augendam esse.Tempora incurrentia pendent a magnitudine altilium et dispensatoris output, et alia factores, sed multa vehicula possunt capere 80% onera circiter vel sub hora utentes recentissimas DC phialas celeriter.
DC festinanter praecipientes necessarium est pro magno passibus/longis spatiis pulsis et magnis classibus.Celer turnaround efficit ut rectoribus recharge interdiu aut in parva intermissione ob inplenda in nocte, vel per multas horas, ob plenam curam.
Vehicula antiquiora limitationes habuerunt quae tantum permiserunt ut in 50kW in DC unitatibus arguere (si omnino possent) sed recentiora vehicula nunc exeunt quae usque ad 270kW possunt recipere.Quia magnitudo pugnae signanter aucta est cum primum EVs mercatum ferire, DC phialas gradatim superiores outputes comparare coeperunt - cum nonnullis nunc valentibus usque ad 350kW.
Nunc in America Septentrionali tria sunt genera DC celeriter praecipientium: CHAdeMO, Systema praecipiens coniunctum (CCS) et Tesla Supercharger.
Omnes majores DC patina fabricantes unitates multi vexillum offerunt quae facultatem praebent per CCS vel CHAdeMO ex eadem unitate.Tesla Supercharger solum Tesla vehiculis inservire potest, quamvis Tesla vehiculis aliis phialas uti possint, nominatim CHAdeMO pro DC festinanter incurrentes, per adaptatorem.
IUDICATIO COMBINED SYSTEM (CCS)
Systematis discurrentis Compositum (CCS) in signis apertis et universalibus pro vehiculis electricis fundatur.CCS unum tempus AC, tres phase AC et DC coniungit summus velocitas in utraque Europa et US - omnia in uno, facile utendi ratio.
CCS includunt iungentem et inexplicabilem coniunctionem ac omnes functiones potestates.Etiam communicationes inter vehiculum electrica et infrastructuram administrat.Quam ob rem solutionem omnibus requisitis praecipientes praebet.
CHAdeMO Plug
CHAdeMO signum DC praecipiens pro vehiculis electricis.Inconsutilem communicationem dat inter currus et patina.Evolvitur a CHAdeMO Consociatione, quae etiam certificatione laborat, ut compatibilitas inter currus et patinam.
Societas ad omnem ordinationem apertam est quae ad mobilitatem electros perficiendam operatur.Societas, in Iaponia constituta, nunc centena membra e globo gyro habet.In Europa, membra CHAdeMO in munere rami fundata Lutetiae, Gallia, active protendunt et laborant cum sodalibus Europae.
Tesla Supercharger
Tesla suas phialas proprietatis in universa regione (et mundo) instruxit ut facultatem longam distantiam vehiculis Teslae praebeant.Ponunt etiam scutellas in locis urbanis quae per cotidianam vitam rectoribus praesto sunt.Tesla is currently has over 1,600 Supercharger stations across North America
Quid est DC ieiunium vehiculis electrica praecipientes?
Dum vehiculum maxime electricum (EV) incurrens domi pernoctare vel interdiu opus fit, currentem festinanter dirigens, vulgo DC ut DC vel DCFC denuntians, accusare potest EV usque ad 80% in iustis 20-30 momentis.Quomodo ergo DC jejunium incurrens ad EV rectoribus applicatur?
Quid directum currentem velociter arguens?
Directum current ieiunium praecipientes, vulgo DC ut DC vel DCFC incurrens celeriter dicitur, modus est velocissimus ad vehiculis electricis praecipiens.EV gradus tres notantes:
Level 1 praecipiens operatur in AC 120V, supplens inter 1.2 – 1.8 kW.Hoc planum est, quod a norma domus exitum praebet et circiter 40-50 milia passuum pernoctare potest.
Level 2 praecipiens operatur in 240V AC, supplens inter 3.6 – 22 kW.Hoc planum includit stationes emissiones quae in domibus, operibus, locis publicis communitae sunt constitutae, et circiter XXV milia passuum vagari per horam incurrentes praebere possunt.
Level 3 (vel DCFC ad propositum nostrum) operatur inter 400 – 1000V AC, supplens 50kW et supra.DCFC, plerumque tantum in locis publicis praesto, vehiculum solet arguere ad 80% in circiter 20-30 momentis.
Post tempus: Jan-30-2021
