32Amp 310AWG+118AWG EV Wire J1772 Plug AC EV Charging Cable

Kuerz Beschreiwung:

Elektresch Leeschtung
1. Bewäert aktuell: 16Amp
2. Betribssystemer Volt: 250V AC
3. Isolatioun Resistenz:> 1000MΩ
4. Thermesch Temperaturerhéijung: <50K
5. Widderstoen Volt: 2000V
6. Aarbechtstemperatur: -30°C ~+50°C
7. IEC 62196-2 EV Chargeur Kabel

Schéckt E-Mail un eis

Produit Detailer

Produit Tags

UL Standard Single Phase 32AEV Ladekabel 3*10AWG+1*18AWG
Produit Aféierung:

EV Kabel ass eng Zort flexibel Kabel elektresch Gefier mat Opluedstatiounen Koup oder Muecht Socket ze konnektéieren, héichwäerteg Sauerstoff-gratis Koffer Dirigent suergt excellent konduktiv Effekt;TPE Isolatioun Material ass mëll an héich Kraaft;Kabel Mantel ass aus héich-Performance TPE gemaach, déi charakteristesch wéi weatherability, héich & niddreg Temperatur Resistenz, reiwen Resistenz, ect.The Kabel ass mëll, elastesch, flex Index a wäert net bei niddregen Temperatur härden.EV Cables for Electric Vehicle conductive charging system are fit for Battery Electric Vehicle, Fuel Cell Vehicle (FCV) & Hybrid Electric Vehicle (HEV).oder benotzt an Elektresch Gefierer Opluedstatioun & Charge Interface.

美国UL 认证充电电缆

Bau	Eegeschaften
1. Dirigent	Bewäert Temperatur: -40 ℃ ~ 105 ℃
Material: Blo Kupfer	Bewäert Spannung: 300V; 600V oder 1000V
2.Isolatioun	Flammetest: VW-1 Testmethod Entspriechen UL 2556
Material: TPE oder PVC	Min: Béi Radius: ≥5*OD
Faarf: Schwaarz, Wäiss, Gréng/Giel	Dielektresch Spannung: 1,5 kVac/1 min.Keen Decompte Testmethod Konform UL 2556
3.Filler	Kale Béie: -40 ℃ / 4h Keng Rëss Testmethod Entspriechen UL 2556
Material: PP Kabel	Hot Shock: 150 ℃ / 1h Keng Rëss Testmethod Konform UL 2556
4.Band	Ueleg Resistenz: IRM902, 60 ℃ / 168h Tensile an Verlängerung ≥70% Unaged Wäert
Material: Net-Ënner Stoffer	Crush Resistance: S≤12AWG 4.45kN, 12AWG, S≤2AWG, 11.1kN, 2AWG＜S 15.6kN
5.Sheath	Wiederresistenz: 720hin e Xenon Bogen Meter, Keng Rëss
Material: TPE oder PVC	Ëmweltfuerderunge: Konform mat RoHS 2.0 a REACH
Faarf:	Schwaarz oder Orange