Level 2 EV Charger 32A 5 Pin Red CEE Plug 1 Phase Portable South America Electric Car Charging
Virdeeler vun engem portable EV Chargeur?
Portable Elektroauto Ladegeräter sinn eng relativ nei Arrivée op der EV Szen a si kéinten den Ënnerscheed maachen.Fir vill nei Adoptateuren vum Elektromotoren gëtt d'Besuergnëss vun der Streck dacks am Réck vum Kapp vum Chauffer fonnt.E portable Ladegeräter passt d'Majoritéit vun de Gefierer déi Typ 1 oder Typ 2 Ladekabel benotzen.Et ass eng super Iddi, also wat ass fir e Chauffeur ze stoppen deen een am Boot huet?
Ee, e puer Modeller kënne ganz deier ginn an all wäert Gewiicht zu engem Auto dobäi ginn;ni eng gutt Saach.Leit, déi ganz laang Distanzen als Deel vun hirer Aarbecht fueren, kënnen et nëtzlech fannen, een als Stop-Lap ze droen, awer vläicht ass d'Iddi e bëssen iwwer d'Spëtzt fir déi meescht Hausautoen.Wann d'Gamme vu Dag zu Dag eng Suerg ass, ass et am beschten ze garantéieren datt e reegelméissege Regime ugeholl gëtt fir sécherzestellen datt d'Gefier op maximal Ladung ass wa méiglech.Dat gesot, eng méi kleng liicht Eenheet kéint e bësse Fridden vum Geescht fir d'Familljenauto ubidden, sot.Doheem Opluedstatiounen sinn awer e Must-Have an, soen, eng App déi identifizéiert wou ëffentlech Opluedstatiounen an all bestëmmte Beräich verfügbar sinn.Andeems Dir den Aa op de Verbrauch hält, sou wéi e Chauffeur e Bensinmeter géif, gëtt et kee Grond sech ëm d'Reechwäit ze këmmeren.
D'Gutt Noriicht ass datt d'Automobil- an Decompteorganisatiounen ufänken hir Serviceautoen mat engem portable Ladegeräter auszestellen, dee mat de populäre EV Connectoren verbënnt.Esou weess e Chauffeur extremis, datt säi Fournisseur eraus kënnt fir e Power Boost op der Strooss ze liwweren, sou wéi se mat engem Jerrycan fir en Bensin- oder Dieselauto géife maachen, fir de gestrande Automobilist erëm op de Wee ze kréien.Et schéngt méiglecherweis datt wéi d'Benotzung vun elektresche Autoe wiisst, sou datt d'Garagen an d'Händler routinéiert portable elektresch Ladegeräter fir hir Serviceautoen addéieren.Ähnlech Mietauto Ubidder kënnen se fir Clienten an engem Noutfall verfügbar hunn a Geschäftsbenotzer kënnen hinnen e wesentleche Bestanddeel vun der Onboard-Flottausrüstung maachen fir sécherzestellen datt hir Gefierer op e reegelméissegen Opluedpunkt oder zréck an d'Basis kommen.
Bewäert aktuell | 16A Dräi Phase | 32A Dräi Phase | ||||
Bewäert Kraaft | 11 kW | 22 kW | ||||
Operatioun Volt | AC 440 V Max | |||||
Taux Frequenz | 50Hz/60Hz | |||||
Leckage Schutz | Typ B RCD (optional) | |||||
Widderstoen Volt | 2000 V | |||||
Kontakt Resistenz | 0,5 mΩ Max | |||||
Terminal Temperatur | <50K | |||||
Shell Material | ABS a PC Flammschutz Grad UL94 V-0 | |||||
Mechanesch Liewen | No-Load Plug In / Pull Out >10000 Mol | |||||
Operatioun Temperatur | -25°C ~ +55°C | |||||
Späichertemperatur | -40°C ~ +80°C | |||||
Schutz Grad | IP67 (EV Charging Plug), IP67 (EV Charging Box) | |||||
EV Kontrollkëscht Gréisst | 260 mm (L) X 102 mm (W) X 77 mm (H) | |||||
Gewiicht | 3,80 kg | |||||
OLED Display | Temperatur, Ladezäit, Aktuelle Stroum, Tatsächlech Spannung, Tatsächlech Kraaft, Kapazitéit gelueden, Preset Zäit | |||||
Standard | IEC 62752, IEC 61851 | |||||
Zertifikatioun | TUV, CE guttgeheescht | |||||
Schutz | 1.Over an ënner Frequenz Schutz 2. Iwwer aktuell Schutz 3. Leakage Current Protection (Restart recuperéieren) 4. Iwwertemperaturschutz 5.Overload Schutz (Self-Check recuperéieren) 6. Ground Protection a Short Circuit Schutz 7.Over Volt an Ënner-Volt Schutz 8. Beliichtung Schutz |